ISの新車
新車価格: 481〜950 万円 2013年5月16日発売
中古車価格: 35〜1049 万円 (1,294物件) ISの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| IS 2013年モデル | 1065件 | |
| IS 2005年モデル | 163件 | |
| IS(モデル指定なし) | 5172件 |
ディーラのWebページにてISの展示車が入荷したとの情報が記載されており、実車を見てきました。
現有車は先代のMB C240で、既に7年間乗っており、そろそろ次の車を検討中です。他にスポーツカーを所有しているため極端なスポーツ性は必要なく、取り回しの良い小型セダンで、家族との旅行が快適かつ安楽に行えれば良いというのが選択の条件です。(その意味では、今の車はベストマッチです。)
展示車は350Lのサンルーフ付でした。内外装の品質感は期待通りの印象でしたが、車室内の狭さが非常に気になりました。私は身長170未満なのですが、運転席でシート最低高にセットしても屋根に髪が触れてしまいます。その状態で後部座席に座ると、足元が窮屈(前席シート下に足先も入らない)で、頭が屋根に触れる状態。現有車は前後共5から10センチ程度の頭上空間があるため、これは非常に気になります。また、トランクルームも現有車と比較するとかなり狭く、旅行の際は結構困ることになりそうな印象です。全長は現有車とほぼ同じ、全幅は大幅に上回っているのですが、スタイル重視なのか、パッケージングは悪い車ですね。少々がっかりしました。
また、革シートの表皮がやわらかく、手触りが気持ち良いのですが、シート本体の腰が無い印象で、長距離走行での疲労が懸念されます。(これは実際に所有してみないと判らないとは思いますが。)
装備類は充実しており、標準状態で何も文句なし。特にオーディオの音質は現有車より圧倒的に良く、気に入った点の一つです。
これまで、きっちり作りこんだ良質の小型セダンが国産車に無く、輸入車を乗り続けてました。ISについては期待していたのですが、室内の狭さには少々がっかりです。後日、試乗車を運転させてもらう予定であり、運転して衝動的に欲しくなったら買ってしまうかもしれませんが、おそらくは今回は見送りです。輸入車より安価な価格設定もうれしかったのですが、、、
書込番号:4452388
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 0 | 2025/11/27 14:48:44 | |
| 4 | 2025/04/20 19:18:18 | |
| 24 | 2025/02/23 7:01:55 | |
| 0 | 2024/12/21 14:00:02 | |
| 0 | 2024/09/11 2:02:03 | |
| 2 | 2024/05/31 9:57:13 | |
| 8 | 2024/05/17 20:47:49 | |
| 9 | 2022/11/01 12:04:32 | |
| 1 | 2022/09/17 22:04:59 | |
| 6 | 2021/08/09 14:59:02 |
ISの中古車 (全2モデル/1,294物件)
-
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.6万km
-
IS ワンオーナー パノラミックビューカメラ 純正19インチAW サンルーフ レーダークルーズ 三眼LEDヘッド BSM ナビ TV シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター
- 支払総額
- 552.4万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 497.9万円
- 車両価格
- 490.6万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.5万km
-
IS IS300h ナビ・TV・CD・DVD・Bレイ・バックカメラ・PCS・ETC・BSM・レーダークルーズ・LEDヘッドライト・シートヒーター・Pシート・スマートキー・パドルシフト・ドラレコ
- 支払総額
- 189.0万円
- 車両価格
- 180.6万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 260.0万円
- 車両価格
- 239.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.0万km
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