ISの新車
新車価格: 569〜705 万円 2013年5月16日発売
中古車価格: 48〜1264 万円 (1,055物件) ISの中古車を見る
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レクサスISの購入を真剣に検討していますが、250バージョンS(総額約545万円)か350バージョンS(総額約639万円)で正直かなり迷っています。
選択の道しるべと言えるものがあれば、是非とも、広く、皆様のご意見をお聞きいたしたく。
宜しくお願いいたします。
現状、使用目的は、町乗り50%、通勤(駅まで10分)25%、遠乗り25%位でしょうか。
書込番号:4479945
0点
リアリティさん現在迷われてるみたいですね。
グレードで迷う部分もあるでしょうが、約100万違いますからね。
迷うなら安いグレードのほうがいいんじゃないのかな?と思います。
実際、リアリティさんの使用状況から判断しますとIS250でも十分な
役割をすると思いますし。低速で快適という意味では
IS250のほうが静粛性もIS350よりも高いです。
IS350のパワーも魅力あるとは思いますが、街乗りでは使い切る事も
できないでしょうしね。
IS250に試乗してどうしても不満がある場合はIS350へのシフトを
お勧めします。
書込番号:4480221
0点
250バージョンSを買ってエンブレム1個を3に変えると・・・350バージョンSに・・・セコイですが、有りかな?と・・・^^
書込番号:4481034
0点
250のバージョンSで、総額545万??いったい、どんなオプションを付けたのでしょうか??
書込番号:4481383
0点
結構簡単に545万超えますよ。
わたしも見積もりで超えましたから....
サンルーフ、ミリ波レーダ、マークレビンソン、
フロアマット、エアロ、サイドバイザー、
ディスチャージフォグで、諸費用込み550いっちゃいます。
やっぱり、半端でなく庶民の私には高い車です。
でも買っちゃいそうでこわい。
書込番号:4481459
0点
オプションが高いモノばかりですからねー。
私は350Sが欲しいのでオプションは付けてもサンルーフぐらい。
あとはマット付けて終わりだなぁ。
それで限界です(笑)。
書込番号:4481651
0点
皆様、ご意見ありがとうございます。
サンルーフ以外のメーカーオプションとそこそこの販売店オプションを考えています。ディスチャージのフォグランプは、いいですね。ただ、フォグランプで15万円は、高価です。
また、プリクラシュ…は要か?不要か? エンブレムは、ノーマルの方が格好良かったです。
サンルーフは、最近多い雷が車内へ通るという実験をテレビで、していましたので、つけません。
ルーフが鉄板だと、雷は大丈夫のようです。
書込番号:4481844
0点
買い物の一般論ですが、迷った時は高い方でしょう。後ろ髪を引かれる思いで「まあ安い方でもいいか」という決断だと、ずーっと「やっぱり高い方にしとけばよかったかな…」と気になります。多くの場合、高い方を買いなおします(さすがにクルマでは少ないでしょうが)。
「250で十分」と心から思えない場合は、350の方がよろしいのではないでしょうか。私は、あまり走りに重きをおいていないので250で十分です。でも革シートが好きなので絶対バージョンLです。後席の狭さが耐えられる程度なら買いたいです。
書込番号:4483313
0点
エナガさんのおっしゃるように高いのと迷った場合は
高いのが良いと思います。
しかし、高い買い物なので納得して買われるのが私はいいとではないかと。
リアリティさんの場合は街乗り中心みたいなので、まずはIS250を試乗してからIS350を試乗することをお勧めします。
街乗り中心なので普通の試乗でも十分理解できると思いますが、
普段乗りはIS250のほうが自然な加速だと思いますよ。
IS350を次に乗り換えますと、パワーが有るために出足がいいので
アクセルワークに少し神経使うと思います。
試乗の参考にしてください
自分の場合はそう感じました。もし乗り比べられましたら感想お願いします。あとはリアリティさんの気にった方がベストグレードです!
書込番号:4484269
0点
250S、250L、350Sの3台に乗りました。
私も250と350、SとLに迷いましたが、試乗して答えが出ました。
350と250はお値段分の差はあると思いますよ。
250のエンジンも悪くないし、ISの良さも十分感じられますが、
2GRは価格分なりにイイです。
音、パワーの出方、エンジンの回り方、どれを取っても一級品です。
VDIMも付きますから、高すぎるということはないと思います。
私は、マット、リアスポイラー、トランクマット、ナンバーフレームを
付けた350Sで約553万円でした。
書込番号:4484361
0点
皆さん色々な切り口から検討されているようですが、
私の場合は、ベンツが乗り換え時期が来たのでとりあえず流行でレクサスに乗ってみようかなと思いISを選びました。
グレード、ボディーカラー、内装色を含め自己主張せずに営業マンと意見交換して決めました。ポイントについては以下の通りです。
・3年後に乗り換えする、前提でお得なIS(下取りが良い、値の下落率が低い)
・コストパフォーマンスに優れたIS(維持費がかからない)
・日常は妻の買い物用で使用
・5歳の子供が乗るのでメンテナンスの良いIS
以上より結果
グレード:IS250S 色:パールホワイト 内装:ブラックとなりました。
ちなみに営業マンによると中古車市場でのスポーツセダンの人気の流行は
250、350の価格差は吸収され人気次第では差が無くなるかもだって。(あとは乗っているときの自己満足度次第では?)
色は白or黒系 色だけで20万円違った例もある
内装は黒
タイヤは18インチタイヤ(スポーツサスペンション付がベスト)
革張りシートはメンテが難しく(シミになりやすい)下取りで差が非常に出ます。(子供が小さい場合は要注意)
V6の2.5のエンジンはクラウンに積んでいて燃費が非常に良いのは実証済み。
マークビンソンステレオはDVDを見ない限り音は大差無いそうです。
でも主張がなくおもしろくないので、エアロパーツ・ナンバーフレーム・ボディーコート・ガラスフィルムを付けました。しめて諸費用込みで497万円で先週契約しました。
納車は11月下旬だそうです。
ご参考にどうぞ!
書込番号:4488023
0点
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