『レグノに履き替え失敗』のクチコミ掲示板

[KEN`s]

私はクル−ガ−3.0Sの新車に乗っています。以前クラウンの3.0Gに乗っていましたが今回この車に乗り換えました試乗の時は余り気にならなかったのですがいざのってみるとややロ−ドノイズが気になってきましたので今回レグノGR8000 225-55-18に履き替えました約二ヶ月余り色々調べブリジストンのお客様相談室に相談の上このサイズで適合し静粛性や
乗り心地では当社で最高レベルと言われ購入しました。ところがいざ乗ったとたんノイズにびっくりしました、すぐ購入先のタイヤ館とブリジストンに電話して後日試乗の上確認してもらいました。ロ−ドノイズが大きくなったことは認めていただきましたが薦めた責任等はまつたく対応が悪く係争中です。 レグノは静粛性が売りのタイヤです検討中の方注意して下さい。

書込番号：4281339

[かっぱ巻]

係争中ということは、裁判になっているのですね。
負けるような気もしますが、結果を書き込んでいただけると嬉しいです。

書込番号：4282268

[スーパーポンタ]

普通、16インチから18インチにインチアップすれば、ロードノイズは大きくなりますわな。

書込番号：4282378

[すみっぺ]

前に乗っていたクラウンと比較するほうがまちがいだと思います
クルーガーVはSUVでクラウンは高級セダンで室内の快適性が全く別物だと思いますが　タイヤをいくらﾚｸﾞﾉGR8000にしてもSUVが高級セダンになるわけが無いと思います　タイヤメーカーさんは聞かれればそのメーカーの一番静粛性のいい市販用タイヤ＝ﾚｸﾞﾉGR8000を勧めると思うしそれが決してクルーガーVに合うかというと疑問です　ちなみに私はゼロクラウンの前のクラウンに乗っててGR800を装着してますが静かで剛性もありいいタイヤだと思います

書込番号：4284104

[KEN`s]

係争中と書きましたが弁護士相談した結果やはり勝ち目はないとの事で諦めましたがメ-カ-サイドと交渉中です。インチアップは17インチから18インチですタイヤ幅は同サイズ。前のクラウンは2000式の3.0Gでした同じレベルは求めていませんがタイヤで少しは変わりそうな程度です。メ−カ−も含めて殆どの販売店が私もそうですがレグノ神話があるみたいです。中にはロ-ドノイズ的にはヨコハマのES501の方がゴム質が柔らかいのでソフトで突き上げも少なく静かと評価される方もおられます。
現にセカンドカ−のMAXも純正はポテンザの同じ製品が付いていましたがヨコハマのエコスに換えたらはっきり静かで乗り心地が良くなりました。（165-50-15）

書込番号：4296188

[WhiteFeathers]

タイヤ館で買ってしまった以上、REGNO以上の静かなタイヤを扱ったいた可能性は低いのですからお店としてもメーカーとしてもどうしようもないでしょうね。
http://kakaku.com/kuruma/taiyaya/choose.htm

ヨコハマのタイヤがお気に入りなら、タイヤ館ではなくタイヤガーデンあたりで相談しないと。

書込番号：4297447

[かっぱ巻]

>現にセカンドカ−のMAXも純正はポテンザの同じ製品が付いていましたが
>ヨコハマのエコスに換えたらはっきり静かで乗り心地が良くなりました

ポテンザはレグノと違ってうるさいですよ。レスポンス志向のスポーツタイヤですから。エコスのほうが静かなのはあたりまえだと思いますが？

書込番号：4298663

[スーパーポンタ]

もう少し、タイヤのことを勉強されてはいかがですか？
エコスが静かなのなら、エコスに買い換えれば良いでしょう？

インチアップ→音が大きくなった→金返せ　お粗末です・・・

書込番号：4299860

[KEN`s]

ヨコハマのエコスで同サイズのタイヤはありますか？あなたこそ勉強して下さい。販売店でもブリジストンでもインチアップはわかっていましたし静かになると言いました。タイヤの種類は選択肢が少ないし
販売店がホイ-ルとセットでクル−ガ−/ハリヤ−用として展示していたのは235-50−18でこのサイズならさらに最悪でした。
だだ目的観は違うと思いますが。

書込番号：4315450

[RC42]

インチアップして静かになるというような店員のウソを見抜けないようでは勉強が足りないということでしょう。高い勉強代ですね…

書込番号：4328993

[のぞみかなえたまえ]

レグノはサイドウォールは硬いしノイズも大きいのは誰でも知ってる周知の事実でしょう…　排水性ぐらいしかいいとこないでっせ！

書込番号：4350561