『大衆車に履いたときの静粛性』のクチコミ掲示板

REGNO GR-8000 185/70R14 88H 製品画像

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タイヤ幅:185 偏平率:70% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:88H REGNO GR-8000 185/70R14 88Hのスペック・仕様

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REGNO GR-8000 185/70R14 88Hブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2003年 6月16日

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大衆車に履いたときの静粛性

2005/08/17 11:52(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-8000 185/70R14 88H

現在カローラセダンに乗っています。
大衆車なのでロードノイズがすこしうるさく感じ、軽減したいと思いましてGR-8000の購入を考えています。
普通のタイヤとどれくらいロードノイズが違うものでしょうか?
どなたか大衆車に乗っていて掃いている方がいたら是非教えていただきたいです。
静粛性が変わらないようでしたら、特に無理してGR-8000を購入する必要もないので、普通のタイヤを履こうかどうしようか悩んでいます。

過去ログとかを見ますと、グリップ力が増すとか、燃費が悪くなるみたいですが、そこらへんは変化があってもあまり気にしないです。

書込番号:4354094

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クチコミ投稿数:585件

2005/08/18 02:12(1年以上前)

カローラの185/70R14って確か4WD系用ですよね。
純正はトーヨーとダンロップだっけ?少しオールシーズンっぽさも足せてなかったっけ?2WDの175/70R14より少しうるさいかも。

ロードノイズは純正タイヤでも「価格の割には」一番考えられている部分なので、GR8000で静粛性は向上するでしょうが、劇的にはしません。

コンフォート性を重視するのであれば、dBの方が軽量車にはマッチしますし、パターンノイズも少ないです。

ただしこのサイズは旧のES500になりますが・・・

書込番号:4355998

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16件

2005/08/18 12:29(1年以上前)

からたろうさん、ありがとうございます。
dBの方が軽量車に合うみたいですね。
でもサイズが合わないみたいで。
ES500とGR-8000ってどちらがいいかわかりますか?
(どちらが静かかと聞いた方がいいかも)

ちなみに私のカローラは2WDです。
樹脂キャップが175、純正ホイールが185とサイズが変化します。
すでに1回タイヤ交換していて、純正タイヤの載り味は忘れてしまいました(爆)
今、現在はSP70eを履いています。

普通のタイヤ交換+10000円くらいと考えてますので、差分の1万円程度の価値があればGR-8000なり、ES500なりを履いてみたいと思ってます。

書込番号:4356377

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16件

2005/08/18 15:10(1年以上前)

追記です。
dBのサイズがないというのはウソでした。
メーカーのHPをみたら185/70R14のサイズがありました。
dbもdb ES501も。
価格.comに載ってないだけみたいですね。

ヤフオクとかで値段見たら1本7000円とかでしたし。
(参考までにGR-8000は9000円)
これは大衆車に静粛性を求めて履くならES501で決まりでしょうか?

書込番号:4356669

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クチコミ投稿数:585件

2005/08/18 23:45(1年以上前)

ごめんなさい。こちらも確認ミスでした。

@2WDでもオプションでアルミにすると185/70R14みたいですね。
AdB ES501の185/70R14は発売されてますね。古いカタログでは未発売だったもので・・・。ただES500は在庫限りとなっていますので、基本的には並売でなく、切り替わっているでしょうね。

タイヤ性能としてはレグノを推しますが、値段とコンフォート性ならdBを推します。SPシリーズからなら基本的に全性能upでしょう。

書込番号:4357819

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クチコミ投稿数:16件

2005/08/19 00:07(1年以上前)

からたろうさん再度ありがとうございます。
実はぶっちゃけてしまうと「コンフォート」の意味がよくわかりません(笑)
乗り心地や静粛性ってことであってますか?
だとしたら私の欲しいタイヤはES501のようですね。
値段も(GR-8000と比べて)手ごろのようですし。

性能としてはGR-8000ってことですが、グリップ力とかも含めてってことですよね?
返信ありがとうございました。

書込番号:4357910

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:585件

2005/08/19 00:25(1年以上前)

>実はぶっちゃけてしまうと「コンフォート」の意味がよくわかりません(笑)
乗り心地や静粛性ってことであってますか?

全然合っています。近頃は「直進安定性」や「修正舵の少なさ」「轍ワンダリング」とかまでいれて「楽」をキーワードにしているタイヤもありますが、それぞれ別に評価すればいいと思います(本当は音と乗り心地でもまったく違う要素ではあるけど)

言葉足らずでしたが、コンフォート+操縦安定性・グリップを考えるとGR8000の方がいいとは思いますが、コンフォート性と相反する要素も多いので、(クルマとの相性はありますが)ES501の方がコンフォート性はいいと感じる可能性が高いといえます。SP70eからでしたらその他の要素も向上するでしょう。

書込番号:4357965

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クチコミ投稿数:16件

2005/08/19 10:32(1年以上前)

からたろうさんありがとうございます。
値段とコンフォートを重視して、今回のタイヤ交換はES501にしたいと思います。
助言ありがとうございました。

書込番号:4358532

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:101件

2006/01/03 11:36(1年以上前)

からたろう氏っていうのは、それらしいゴタクを並べて、あちこちで横浜の販促活動(?)をされているようだが・・・いったい何者?最近は見かけないけど、どうもMランとBSは天敵みたいだね(笑)

書込番号:4703163

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都路さん
クチコミ投稿数:75件

2006/01/05 19:09(1年以上前)

私は「からたろう」さんではありませんが、値段とコンフォート性を重視すればY浜ひいきでなくてもES501になるのは通常だと思います。
特売でも無ければMランとBSはたいてい他社品より高額です。
この掲示板の論争活性化を期待して、私も氏の復活に一票ですね。

書込番号:4709000

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16件

2006/08/21 19:23(1年以上前)

追記です。
なんとですね。タイヤを買い換える前に車を買い替えてしまいました・・・
丁寧に答えてくださったのにすみません。

友人が偶然大衆車にレグノ履いていたのでそちらの感想を書きます。
感想はですね・・・大して変わらんです(笑)
友人は「結構静かだろう」って言ってましたが、自己満足かなぁって思いました。

大衆車にはもったいないタイヤだと思います。
教えていただいたESの方は乗る機会がなかったのでわかりません。

書込番号:5365299

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