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[1本] Playz PZ-1 205/50R16 87V 製品画像

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タイヤ幅:205 偏平率:50% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:87V [1本] Playz PZ-1 205/50R16 87Vのスペック・仕様

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[1本] Playz PZ-1 205/50R16 87Vブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 2月 1日

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迷っています・・・

2006/04/17 23:57(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > [1本] Playz PZ-1 205/50R16 87V

クチコミ投稿数:2件

ど素人ですが宜しくお願いします。

ストリームのABSOLUTEに乗っていますが。
3年が経ち、走行距離も27000kmとなったので
そろそろタイヤ交換をしようと思っています。

初めてのタイヤ交換で何も分からないのですが、
近所のタイヤ館とAUTOK(タイヤとホイールのお店)で
お話を聞き、それぞれのお勧めを見積もって頂いたのですが

タイヤ館 ブリジストン プレイズ  \66000円
AUTOK   ミシュラン   Pilot Preceda PP2 \66780円

込み込みで以上のようになりました。

普段は少しヤンチャな走りをしていますが、
基本は町乗りです。
初めてのタイヤ交換なので
静音性と寿命に期待したいです。

以上、宜しくお願いします。

書込番号:5005844

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クチコミ投稿数:32件

2006/04/18 00:30(1年以上前)

ここのルールでは、同じ質問を複数のスレに立てるのは違反になります。お気持ちはわかりますが・・

で、PZ-1とPP2のどちらにするか・・・
難しいですね、両方乗り比べるわけにはいきませんので。

タイヤの性格とすれば、
PZ−1・・・ポテンザG3の後継であるが、スポーツ性よりもむしろ「らくドラ」のキャッチフレーズの通り、快適性に方向性を振ったタイヤ。
PP2・・・ミシュランの日本市場においては、パイロットスポーツの下の順で、スポーツに方向性を向けたタイヤ。とはいっても、ミシュランらしく、グリップに頼るのではなく基本的な快適性も備えたバランスの取れたタイヤ。

といったとこでしょう。

普段は少しやんちゃな走りをされるそうですが、アブソルートとはいえ、ストリームの性格上、そうギンギンに攻める車ではない。

静粛性はPP2<PZ−1
コントロール、ドライ、ウェットはPP2>PZ-1
寿命はどちらもあまり変わらないかもしれません。以前ならミシュラン上位でしたが。

もし自分であれば、PP2を買うでしょう。
走りに対するこだわりがあるのなら、PP2がPZ-1よりも走りの方向性が近いと思えるからです。PZ-1だと、本当にバランスの取れた「普通のタイヤ」です。あまりにも素晴らしい「普通」なタイヤを履いて、ヤンチャな走りをして退屈しないのかな?と考えてしまいます。

書込番号:5005962

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クチコミ投稿数:2件

2006/04/18 02:16(1年以上前)

阪神電車男さん書込み有難うございます。

初めての書込みでルールを知らず(確認せず)
申し訳ございませんでした。

ヤンチャな走りと書きましたが、
運転が荒いと言いますか・・・スピードを出してしまいます。
攻める走りをしているわけではありません。

現在はノーマル標準タイヤのままですので
どちらのタイヤでも基本性能はUPすると考えていいのでしょうか?

また、チェーン店では限界があると思いますが
価格的にはどうなのでしょうか?

以上、宜しくお願いします

書込番号:5006213

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クチコミ投稿数:32件

2006/04/18 21:59(1年以上前)

ストアブパールさん

量販店であれば、この価格は妥当だと思います。
通販ではもっと安く手に入るでしょうが、車にはいろいろとメンテナンスが必要ですので、なんでも相談できる店で購入するのが良いでしょう。

純正はヨコハマのアドバンA460でしょうか?
恐らくPZ-1とPP2と同じような味付けだと思いますので、
タイヤを替えたからといって劇的に走りが変わる事はありません。

ただ設計も新しいタイヤですので、27000kmも走ったタイヤから変えると、明らかに走りが変わると思いますよ。
ストリームには両方とも良い選択だと思います。

スピードを出すということであれば、PP2の方が会うかも知れませんね。PZ−1の口コミなので申し訳ないのですが、高速道路を走っていると、BSがなかなか追いつけない味わいがミシュランにはあります。

書込番号:5007778

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