『ワゴンＲ(MC22S)につけます』のクチコミ掲示板

[アオザイ]

今、ワゴンＲの純正タイヤなんですが履き替えを考えてます。


＜条件＞
・ほとんどは街乗り使用（通勤と近場の買い物）
・インチアップ等は考えてません
・グリップや運動性能より、乗り心地や静粛性重視

＜候補＞
・<Bridgestone> Playz PZ-1
・<Dunlop> Le Mans LM702
・<Yokohama> DNA Ecos
・<TOYO> Trampath MP3
・<FALKEN> Ziex ZE329

長い付き合いになるので、じっくり吟味して選ぼうと思ってます。
詳しい方、よろしくお願いします。

書込番号：5042521

[からうり]

そのサイズはバーゲンセールのタイヤがたくさんあります。〔スニーカーとかＡ200とか）　ＴＯＹＯのＴＥＯプラスが１番新しいのでいいと思います。１本が６１００円＋工賃で７０００円位で買えると思います。今からは．小燃費重視のタイヤがいいと思います。ガソリン価格が１３１円位だけどまだ地政学的リスクで来月もあがる可能性があるので少しでも燃費が良くなればいいなと思います。

書込番号：5042990

[アオザイ]

返信ありがとうございます。

スニーカーやA200は確かに価格など魅力的ですが、やっぱり安いだけあって性能もそれなり…って感じですし。
以前スニーカーを履いていましたが、やっぱり納得できなかったって言う経験もあるので…
タイヤって１度付けたら２〜３年は付き合うものですし、多少の値段を出してでもそれなりのものを掴みたいんです。

あと、そのＴＥＯプラスなるタイヤがどの程度の性能かはわかりませんが…
以前同じぐらいの価格でplayzを買う事ができたので、同じ値段を出すならまたplayzがいいかな〜と思いますがいかがでしょうか？

お返事はありがたいですが、候補にあげたタイヤの情報をお持ちでしたらお願いします。
以前価格にだけ惹かれて失敗したので、激安タイヤを履かせる気はないんです…

書込番号：5044662

[WhiteFeathers]

条件から見て、ベーシックタイヤ中位に位置するタイヤの選択が適切なように思います。

A200/スニーカー/NP01といった最下位のタイヤはただ安く作ってあるだけですが、ひとつクラスが上がると乗り心地・静粛性がぐんと良くなります。さらにその上のクラスになると今度はより大きな車に対応するために剛性を上げる必要がでてくるので、乗り心地が硬くなってしまうことが多くなります。速度規格でHではなくSになっているものの方が町乗りにはいいですよ。

Playzは他とは異なるコンセプトですが、履かせている人の車に乗った感じでは至って普通のタイヤのようです。平均するとLM703あたりと同等の性能であるように思います。

乗り心地を重視するなら、ECOSはいいとしてDunlopですとLM703よりは軽量車に相性のいいEC201、TOYOではミニバン向けに剛性を変えているMP3よりも、ノイズ吸収シートの入ったTeo Plusのほうがいいでしょう。

ZE329は、ファルケンの中では下にSN828がある上のクラスのタイヤですが、私が履いた中ではもっとも柔らかい乗り心地のタイヤでしたので、検討に入れるのにふさわしいタイヤだと思います。
ただし私が履いたサイズは215/60R15という大きなものですので、サイズの違いによって性格が変わっていたらごめんなさい。

この中で最も快適性が高いのはEC201だと思います。Teo Plusも同じくらいでしょう。
ここからほんの少しスポーティなのがZE329。
一段硬くなって快適性重視なのがLM703やECOS、グリップ重視なのがPlayzということになるでしょう。

総合すると、条件から見てEC201、ZE329、TeoPlusの三種類から選ばれるのが最適かと思います。

書込番号：5046119

[アオザイ]

大変参考になるアドバイスありがとうございました。
検討の結果、先日EC201に履き替えましたのでその報告だけ。

トーヨーブランドは試した事なかったのでTEO Plusを履かせてみたいと思ったのですが、
色々回ってみた結果近くにTEO Plusを扱ってる店がなかったのでEC201にした次第です。
総額で23,000円(工賃、古タイヤ処理代、チッ素充填込み)でした。

まだ数十キロしか走ってませんが、シンセラより静かになったような気がします。
段差を乗り越える時も、ショックが少なくなったような気もしますし。

これからEC201と共にカーライフを過ごしていこうと思います。
ありがとうございました。また何かありましたらよろしくお願いします。

書込番号：5058025