『タイヤ交換について。』のクチコミ掲示板

[ビッグ頭]

レガシィ2.0iに乗っています。タイヤサイズは、205/55R16です。普段は通勤用で週末で遠出する程度です。どの銘柄のタイヤでいいのか教えてください。希望としては、走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしていてやはり高速航行の時安定した性能のタイヤを希望しています。国産メーカーのタイヤで考えてます。いいアドバイスをお願いします。

書込番号：12273606

[からうり]

DRBが一番安いと思います。

書込番号：12274316

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/55R16&operation=user

求められている性能より↑の中のスポーツタイプが良いでしょう。

特にDRBかDNA S-DRIVEが良いと思います。

DIREZZA DZ101は乗り心地等のコンフォート性能も良いようです。
乗り心地を求めるならDIREZZA DZ101以外では↓のようにPROXES T1Rもあります。

http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/

尚、乗り心地とハンドリング（初期応答性）は相反する性能です。

書込番号：12274833

[Berry Berry]

安定性を重視して、プレイズ。
値段は高めです。
DIREZZAが候補として上がっているなら、上記お二方の仰っているタイヤの種類が、スレ主さんが考えられているタイヤと同じ方向性です。

書込番号：12274977

[Duck Tail]

ビッグ頭さん、こんばんは。



> いいアドバイスをお願いします。

そういうことなら、いくつかお答え願います。



> 走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしていてやはり

運動性能（ドライグリップ、ハンドリング）重視であることはわかりました。快適性（乗り心地、静粛性）はどのようにお考えですか？　その前に、

> レガシィ2.0iに乗っています。タイヤサイズは、205/55R16です。

私は LEGACY に疎いので、年式、駆動方式、ボディ形式など教えていただけますか？　また、標準装着のタイヤ銘柄はなんでしょうか？

> 普段は通勤用で週末で遠出する程度です。

> 高速航行の時安定した性能のタイヤを希望しています。

週末の遠出や高速走行時、お一人ですか？　ご家族は同乗されますか？　高速走行とは、どれくらいのペースですか？　法定最高速度に毛の生えた程度だと、今時のタイヤは言ってみればどれも皆、安定していますよ。



以上、逆質問となりますが、よろしくお願いします。



そうそう、

> 国産メーカーのタイヤで考えてます。

アジアのメーカーは除外するものと思いますが、欧州メーカーもやはり除外しますか？　あと、ご予算も示していただけるとより良いアドバイスが寄せられるものと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：12275903

[ビッグ頭]

皆さん返信ありがとうございます。現在のタイヤですが、純正装着のヨコハマアドバンＡ682です。なお子供が２人います普段はそんなに飛ばしません。でもたまには峠道を攻めてみたいし長距離航行したとき安定した性能のタイヤを考えてます。早速皆さんが提案した、ＤＲＢ、　　　　DNA S-DRIVE、プレイズ、PROXES T1R検討します。
Duck Tailさん ちなみに家族は同乗します。ツーリングワゴンで４ＷＤです。
高速航行ですが、標準速度に毛が生えた程度です。

書込番号：12278057

[ビッグ頭]

先ほどの件の追加です予算ですが、ネットで購入し近くの車屋に持ち込み交換の予定です。
価格.comでショップを見つけようと思います。1万5000円前後で検討します。欧州製のタイヤでも良ければ検討します。

書込番号：12278187

[Duck Tail]

ビッグ頭さん、こんばんは。



今日は会社で全然見ることが出来なかったので、今読みました。全方位的に良い物を、とお考えのようですね。205/55R16 なるサイズは選択肢が非常に豊富であって、

> 1万5000円前後で検討します。

金額の縛りはそれほど強くありませんね。プレミアムクラスはちとキツイかな。

> ネットで購入し近くの車屋に持ち込み交換の予定です。

工夫すればなんとかなりそうかな。



他の方達からの回答が割れていますが、逆に言えば、選びがいのあるサイズとも言えます。少しお時間をください。家事の合間に考えてみます。

書込番号：12279900

[西っさん]

普段の乗り心地と当でしたときの運動性能を考えると、グッドイヤーのLS2000が良いと思います。
グリップもよくロングライフを前面に出しているタイヤですのでどうでしょうか。

書込番号：12283426

[Duck Tail]

ビッグ頭さん、こんばんは。

1日空いてしまいました。すみません。



DIREZZA DZ101 とのことですが、

> でもたまには峠道を攻めてみたいし・・・・

ここに重点を置くなら DIREZZA DZ101、DNA S.drive、EAGLE REVSPEC RS-02、DRB、いわゆるスポーティクラス（汎用スポーツ、セカンドクラス）からお選びになるとよいでしょう。ただし、このクラス、恩恵を受けるのは峠道だけかな。

1ヶ月ほど前だったか、DZ101 を装着した車に乗ってみました（高速道路を含む）。そして昨日、同一車種でコンフォートタイヤを装着した別グレードに乗ってみたのですが、DZ101 は煩いですね。最近のスポーティクラスは押し並べて静かになっていると聞いていますが、他のクラスと比較するとやはり煩いです。S.drive なり RS-02、DRB であっても事情は同じでしょう。

> なお子供が２人います

> ちなみに家族は同乗します。ツーリングワゴンで４ＷＤです。

ワゴンボディであって、後席に同乗なさるご家族のことを考えると、必ずしも得策と言えないような気がします。価格的には、

　　　DZ101　　　　\14,490
　　　S.drive　　　\14,700
　　　RS-02　　　　\10,500
　　　DRB　　　　　\10,080　　　※すべて矢東さんの価格

> 1万5000円前後で検討します。

スポーティクラスは魅力的ではあります。

書込番号：12286035

[Duck Tail]

続きを。



> レガシィ2.0iに乗っています。

> ツーリングワゴンで４ＷＤです。

尖った性格であるとか、ハイパフォーマンスであるとか、そういった車種ではないようですね。

> 長距離航行したとき安定した性能のタイヤを考えてます。

スレ主さんは“安定”という言葉を使っていますが、余計な神経を使わずにリラックスして走りたい、そう解釈しましたが、いかが？　そういうことなら、

> 安定性を重視して、プレイズ。

私もこの意見に賛成です（Berry Berryさん、引用ご容赦）。

> 値段は高めです。

　　　Playz PZ-X　　　\19,110

4本総額だと予算オーバーかな・・・・



> 普段はそんなに飛ばしません。

> 高速航行ですが、標準速度に毛が生えた程度です。

煩い（と感じるような）タイヤを人様に薦めると、後から恨まれます。スレ主さんには、快適でありながら適度なスポーツ性を備えた銘柄が、私的には合致するように思います。ご予算を念頭に私のお薦めを考えてみます。

> 欧州製のタイヤでも良ければ検討します。

上手いこと見つかるかな？　一旦切ります。PC が調子悪いので。

書込番号：12286182

[ビッグ頭]

Duck Tailさんまさにそのとうりです。プレイズ及びグッドイヤーＬＳ2000で検討します。家族同乗時さすがに峠は攻めません．．．（笑）皆さん返答ありがとうございます。

書込番号：12289821

[Berry Berry]

DIREZZAの板に載せたのですから、私は、LS2000はちょっと力不足に思います。
ヨコハマのECOSとかを検討しているなら、リストアップしますけれど。
だったら、Earth-1やPROXES T1Rのほうがいいと思います。

書込番号：12289889

[Duck Tail]

ビッグ頭さん、こんばんは。

昨晩は続きを書けずに、すみません。



まず、プレミアムスポーツから。結論から先に書くと、MAXX TT をお薦めします。対抗には PS3 を挙げておきます。



DZ101 をお考えとのこと、DUNLOP ファンなのでしょうか？　まぁ、そこはおいといて。スポーティクラスの DZ101 と、プレミアムスポーツ（別名 トータルバランス/フラッグシップ）の MAXX TT の、差異を中心に説明します。

運動性能としてドライグリップとハンドリング（回頭性）は DZ101 の勝ち。高速安定性は、MAXX TT が 91Y（300km/H 対応）、DZ101 が 89V（24km/H 対応）ですので、日本では滅多に出せる速度ではありませんが、超高速域では MAXX TT が安定しています。このあたりは容易に推測できますね。じゃぁ、プレミアムスポーツの存在価値は？

雨天性能としてウェットグリップと耐ハイドロを考えた時、、、、DZ101 はコンパウンド（ゴム質）がウェットよりもドライに軸足をおいています。かたやプレミアムスポーツは、ウェットグリップも重視、見方によってはウェットにこそ存在価値があると言えます。耐ハイドロになるとその差はいっそう顕著であって、最近のプレミアムスポーツの特徴は極太の縦溝にあります。スポーティクラスもはっきりと縦溝が切られていますが、ブロック部分と溝部分の面積比（シーランド比）から言えば明らかにドライ路面重視のトレッドパターンとなっています。

も一つの特徴・差異が、快適性。プレミアムスポーツは、スポーティクラスの乗り心地を良くし、静粛性を改善したタイヤ、と言えます。ただし、タイヤ全ジャンルのなかではゴツい乗り心地であって、コンフォートクラスに比較すれば煩いわけで、そこは誤解なきよう。

そういうわけで、プレミアムスポーツは価格もプレミアムなものとなります。

> 価格.comでショップを見つけようと思います。

　　　MAXX TT　　　\13,860　　　※価格.com 最安値

なんとか \15,000 に収まりそうかな。MAXX TT は BRIDGESTONE などより価格アドバンテージがあります。

MAXX TT の絶対性能ですが、プレミアムスポーツのクラスにあって、運動性能はトップクラス。クラストップのドライ/ウェットグリップが支えとなっています。ただし、ハンドリングとしては上には上がいますので、トップとまでは言えないようです。静粛性はクラストップ、私の聴感でもそう思います。乗り心地は良好。雨天性能もトップクラスです。総じて、最新銘柄だけあって、魅力満載、お薦めしやすい銘柄です。

> 欧州製のタイヤでも良ければ検討します。

MAXX TT は、サイズによって日本製とドイツ製が混在します。言い換えると、サイズによって調達先が日本かドイツか、分かれます。205/55R16 は欧州では装着例の非常に多いサイズ、日本でも増えています。DUNLOP に確認はしていませんが、このサイズはおそらく日本製（おそらく宮崎工場）でしょう。



と、まぁ、ここまでは昨晩のうちに書いておいたのですが、帰宅して開けてみると、

> プレイズ及びグッドイヤーＬＳ2000で検討します。

少なくとも方向性は決まったようですね。私がくどくど書いてもなんでしょうから、他に考えていたお薦め銘柄は列記だけしておきます。もし、ビッグ頭さんが興味を持たれた銘柄があれば、その旨お知らせください。遠慮せずに。書きますので。

書込番号：12292655

[Duck Tail]

続きを手短に。

その前に補足を

　　　MAXX TT　　91Y　　日本製 or ドイツ製　　\13,860　　※価格.com 最安値



その他のお薦め銘柄を。



　　　PS3　　91W　　タイ製 or 欧州製　　\13,000　　※価格.com 最安値

PS3 も最新銘柄であって、運動性能、雨天性能がトップクラス、MAXX TT とともにお薦めしやすいです。乗り心地も良好なのですが、ただ一点、静粛性が私の耳は煩いと感じます。ワゴンボディの後席快適性を考慮すると、MAXX TT に一歩譲るのは静粛性が理由です。運動性能と乗り心地は PS3 に軍配が上がります（僅差ですけども）。



それと、ビッグ頭さんは興味があるかどうか・・・・プレミアムコンフォートから二つほど。



　　　Cinturato P7　　91V or 91W　　欧州製（ルーマニア等）　　\13,500　　※価格.com 最安値

快適性能と運動性能のバランスが高い、最新銘柄です。日本メーカー、例えば BRIDGESTONE REGNO GR9000 などは 91V となりますが、Cinturato P7 や後述する HP など欧州メーカー品は 91W が主流となります。

> 走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしていてやはり高速航行の時安定した性能のタイヤ

拘りを持つのであれば、一度試されてはいかがでしょうか。運動性能は DZ101 には当然及びませんが、高速走行時の安定性(剛性)・雨天性能・乗り心地・静粛性は素晴らしいものです。



　　　Primacy HP　　91W　　欧州製（ドイツ、フランス等）　　\18,690　　※価格.com 最安値

これ、完全に予算オーバーですね。実はこの 2週間、日本で購入可能な欧州プレミアムコンフォートの全銘柄（を装着した車）に乗ってみました。Cinturato P7、HP、CPC2、EfficientGrip、です。スレ主さんには CPC2 が合致しそうだと思いつつ、Cinturato P7 は最新であること、HP は総合力と上質感でお薦めとさせて頂きました。HP は、このクラスではやや古くなってきましたが、あらためて乗ってみるといいですよ。スポーツの観点でじっくり乗ってみると、懐が深い。MICHELIN ブランドに惹かれ、コンフォートらしい上質さを味わいたいなら、どうぞ。



とまぁ、以上となります。私が挙げた中で Playz PZ-X、LS2000 Hybrid�U 以外にも気になる銘柄がありましたら、またお書きください。



最後に。欧州製は長期在庫があり得ます。半年から 1年程度。長い場合は 2〜3年です。この点、承知してくださいね。そういう意味で、日本製 MAXX TT はお薦めしやすいです。



以上、ご参考まで。

書込番号：12292847

[みなみだよ]

個人的な話ですが
ダンロップファンの私としてはDIREZZAに１票入れたいです。
レガシーにフォーミュラー９０１を入れていました。
その後継タイヤですから。
スポーティー走行にも向いていると思います。
普段使いにもいいと思います。

書込番号：12302085