[1本] EAGLE LS2000 Hybrid II 185/60R15 84H
※ホイールは別売です
[1本] EAGLE LS2000 Hybrid II 185/60R15 84Hグッドイヤー
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2008年 9月29日
タイヤ > グッドイヤー > [1本] EAGLE LS2000 Hybrid II 185/60R15 84H
タイヤ選びで悩んでいます。
今悩んでいるのはこちらの商品とLE MANS4 LM704です。
車はスイフトです。
正直なところどのタイヤを選べばいいのか分かりません。
予算はこの商品やLM704と同程度で探しています。
燃費は今付けている純正以下にならなければ良いと思っています。
燃費は純正同程度、または以上、ハンドリングや乗り心地も踏まえてどの商品がいいのでしょうか?アドバイスをお願いします。
書込番号:13916781
0点
LM704で、ベストだと思います。どの性能も純正以下にはならないです。
ただし、ホイールも購入なら、デザインだけの重量タイプはNGです。軽量、高剛性、高バランスの鍛造、1ピースタイプをお薦めします。
書込番号:13917170
0点
yu-dさん おはようございます。
静粛性、乗り心地、省燃費性能重視ならLEMANS4 LM704でしょう。
ドライ&ウェット性能やハンドリング重視ならEAGLE LS2000 Hybrid IIです。
といってもREVSPEC RS02等のスポーツタイヤの性能はありません。
という事でコンフォート性能重視ならLEMANS4 LM704、スポーツ性能重視なら
EAGLE LS2000 Hybrid IIという事になりそうです。
書込番号:13917389
0点
フォトンベルトさん、スーパーアルテッツアさんレスありがとうございます。
今回はタイヤだけの交換を考えているのでホイールはそのままです。
スポーツ性能も捨てがたいですが、求めるときりがないので今回はLEMANS4 LM704で決めたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:13919086
0点
ヨコハマのEarth-1の方が安く上がりませんか?
静粛性や乗り心地はLM704が1枚上手ですが、乗り比べないと分からないです。
純正タイヤからでは、Earth-1でも乗り心地が良く感じるでしょう。
Earth-1はスポーツ性能もそれなりにあり、バランスに優れていると思いますよ。
書込番号:13919182
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Berry Berryさんレスありがとうございます。
Earth-1とは http://kakaku.com/item/70400715736/ のことでしょうか?
価格コムの値段ではLE MANS4 LM704のほうが安く済みそうです。
LE MANS4 LM704よりEarth-1の方がよろしいのでしょうか?
書込番号:13920714
0点
>価格コムの値段ではLE MANS4 LM704のほうが安く済みそうです。
そのようですね。
この前、カー用品店で見積もりを取ったときはEarth-1のほうが安かったので、ここ(価格コム)の値段をを確認していませんでした。
通販で購入されるなら、LM704でいいと思います。
迷わせる書き込みをしてすみません。
ただ、価格コムで見るとENERGY SAVERもありますね。
1番に何を求めるかだと思いますよ。
スーパーアルテッツァさんも仰っていますが、
静粛性・乗り心地ではLM704です。
耐摩耗性・ハンドリングではENERGY SAVERです。
書込番号:13920791
![]()
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ありがとうございます。
悩んでしまいますね><
しつこくて済みませんが、私のイメージとしては発売が新しいものが(性能等)いいのかと思ってしまうのですが、どうでしょうか?
表示?を見ると転がり抵抗は同じでウェットグリップはルマンがbでセイバーがcのようです。
書込番号:13921077
0点
>私のイメージとしては発売が新しいものが(性能等)いいのかと思ってしまうのですが、どうでしょうか?
ある銘柄とその後継を比較すると、そうなります。
ただメーカーが異なると、狙っている性能の重要度によって一概にそうだといえないところもあります。
LM704は2011年2月発売。
ENERGY SAVERは2009年2月1日発売です。
その差2年ですが、気にするほどの古さでもないと思います。
>表示?を見ると転がり抵抗は同じでウェットグリップはルマンがbでセイバーがcのようです。
はい。エコタイヤのラベリング制度の表記では、
LM704 ウェットグリップ性能b。
ENERGY SAVER ウェットグリップ性能cです。
書込番号:13923415
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yu-dさん、こんばんは。
> しつこくて・・・・発売が新しいものが(性能等)いいのかと思ってしまう・・・・
しつこく食らいついて質問してください^^ 真面目な質問には真面目にお答えします。
タイヤの諸性能は多岐に渡ります。運動性能(ドライグリップ、ハンドリング、高速安定性)、快適性能(静粛性、乗り心地)、雨天性能(ウェットグリップ、耐ハイドロ)、経済性能(転がり抵抗=燃費、価格、耐摩耗性)、等々。ただ一つの性能に着目するなら、それが普及品/中級品であれば燃費性能が最重要ですので、日進月歩と言えます。
いっぽう、タイヤの諸性能は相反するところがあり、転がり抵抗とウェットグリップがその関係にあります。両性能だけにフォーカスするなら、各社、同じクラスの中で競い合っていますから、最新銘柄に分があるでしょう。
> 燃費は・・・・ハンドリングや乗り心地も踏まえて・・・・
転がり抵抗とウェットグリップだけではなく、その他すべての性能、言い換えると総合性能、そして性能バランス、こういったところが大事であると思います。
タイヤの商品サイクルは長く、以前は 10年単位でした。昨今は短くなっていますが、それでも 4〜8年くらいでしょう。単一の性能をとってみても長いスパンのなかで見れば、1〜2年先か後か、劇的な差異はありません。LM704 も ENERGY SAVER も最新世代ですから。
タイヤなる商品、やはりバランスです。10年前にリリースされた銘柄、例えば P ZERO ROSSO(スレ主さん、名前くらいは耳にしたことがあるでしょうか)など、個々の性能は最新銘柄に敵うべくもありませんが、総合バランスが素晴らしい。だから、欧州自動車メーカーの高級車に今でも純正装着されています。
二・三世代前であるとかなら話は別ですが、最近はどんなクラスでも性能バランスを十分考慮して製品化されています。過度な心配は無用と思います。
以上、アドバイスになったかしら。Berry Berryさん、あとよろしく。
書込番号:13923929
0点
>>Berry Berryさん
ありがとうございます。この場合は発売年はあまり気にする必要はないんですね。
LM704に決めようと思っていましたがいろいろ考え直した結果ENERGY SAVERに心が揺れています。また決定しましたらここに書き込ませて貰いたいと思います。
>>Duck Tailさん
詳しい解説ありがとうございます。勉強になりました。タイヤ選びは初めてですが、なかなかタイヤ選びって難しいですね><これまでのを参考にして決めたいと思います。
書込番号:13925513
0点
静粛性がうりのLM704ですが、思ったほど静かではありませんよ。何が吸音スポンジかといいたくなります。
EAGLE LS2000 Hybrid II のレビューを見る限りでは、静粛性に5ポイントをつけている人がほとんどですから、静かさを求めるのでしたら、LM704はやめたほうが良いかと思います。まあ、LM704を履いてる私の個人的見解ですが。
書込番号:13959394
1点
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