『ミシュラン・パイロット・プライマシーとの比較』のクチコミ掲示板

DNA dB EURO 205/55R16 90W 製品画像

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タイヤ幅:205 偏平率:55% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:90W DNA dB EURO 205/55R16 90Wのスペック・仕様

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DNA dB EURO 205/55R16 90WYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2002年11月18日

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スレ主 Driver Xさん
クチコミ投稿数:32件

ホンダ・インスパイアのマイチェン前のモデルに乗っています。乗り始めて3年半を過ぎ、タイヤの減り具合とホイールのガリ傷が気になって、ネットオークションで新車から外したばかりのタイヤ付きの純正ホイールを落札しました(まだ装着していません)。純正のタイヤはミシュランのパイロット・プライマシーでサイズは205/60R16です。本当はタイヤを別の物に変えるつもりでYokohamaのDB EUROを最有力候補にしていたのですが、図らずも新品のタイヤ付きでホイールが入手できてしまい、現在、ミシュラン・タイヤを履き続けるか、あるいはミシュラン・タイヤはオークションで叩き売りし、別のタイヤに換えるかで迷っています。これまでの印象として、このミシュランの履き心地は、滑らかで当りが柔らかかといえばあまりそうでもなく(コンフォート性)、スポーツ性や剛性感を感じるかといえばそうでもなくで、高速道路を走っていると中途半端に感じてしまいます。車自体の性能にも限界はあるのですが、もしタイヤを変えて滑らかさと剛性感(静粛性は車自体の静粛性が高いので余り気にしていません)の違いがはっきりと認識できるのであれば、積極的にタイヤを履き換えたいと思っています。コンフォート系でかつ剛性感も高いといえば、ここの書き込みを参考にする限りDB EUROが最も有力に思えるのですが、はたしてパイロット・プライマシーからDB EUROに変えて目に見える変化を体感できそうでしょうか。アドバイスをお願いします。

書込番号:5779874

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クチコミ投稿数:585件

2006/12/20 00:41(1年以上前)

純正プライマシーがどの程度の実力のタイヤかはわかりませんが・・・
(欧州車と違い国産車はタイヤで性能を出すので、この場合のプライマシーも中身はどうかはわかりません)

プライマシーじたいは全方位に実力が高いタイヤで、これはある意味大変なことであり、敬意は表しますが、「これがすばらしい」ともいえないタイヤです。(WETグリップと高速操安がポイントでしょうが絶対グリップがあるわけでない)

dBユーロに変えて感じるのは静粛性の違いでしょうね。プライマシーはコンフォート性は今ひとつなので。

グリップ感もdBユーロの方が一般的には感じやすいでしょうね。

ただ耐磨耗性はプライマシーが上でしょう。

書込番号:5780785

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スレ主 Driver Xさん
クチコミ投稿数:32件

2006/12/21 00:24(1年以上前)

からたろうさん、早速のアドバイスありがとうございました。実はDB EUROに興味がわいたのは、からたろうさんの過去ログを読んだのがきっかけでした。アドバイス頂けてうれしいです。

せっかくなので、もう少し当方のタイヤに関する悩みというか不安を吐露してもよろしいでしょうか。

インスパイアの走りで以前から不満があったのは、すべて高速走行時の車の挙動です。(1)高速の繋ぎ目を越えた後、車の足まわりがフニャリとして安定感を失う感じがあります。(2)高速のカーブにある程度のスピード(140km超くらいでしょうか)で進入すると、車の挙動に落ち着きがない面があります。(3)直線路でも140kmくらいを超えると接地感及びフラット感があまり感じられません。
これらは、大きくは車の足回りの性能及び当方の運転技術が影響しているのでしょうが、タイヤを換えることでこれが大きく改善するのであればというのが当方の第一の関心です。
更に、これらの安定感を確保した上で、できれば「路面をなめる又は吸い付くような」なめらかな接地感が得られればというのが第二の関心です。これらは、少なくともパイロットプライマシーを履いている現状では実現困難な夢となっています。
体感の部分ですので、人によって感じ方も違ってくるとは思いますが、主観で結構ですので、どう変わると思われるかアドバイス頂けませんでしょうか。特に、コンフォート性=静粛性やグリップ性能が高いということが、当方の関心(足回りの安定感、接地感、フラット感、なめらか感など)に照らして実際にどういう印象につながるものか分からない面があります。

以上、アドバイス頂ければ幸いです。

書込番号:5784118

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クチコミ投稿数:585件

2006/12/23 17:34(1年以上前)

 お問い合わせの高速域での安定性(絶対的なグリップでなく)やフラット感は本来プライマシーが得意とする分野です。

 前にも書きましたが、純正プライマシーが補修用のプライマシーと同じものを使っていることが条件ですが・・・
(純正プライマシーってどこの国製ですか?)

 もし純正タイヤがかなりコストを意識したプライマシーの顔をした非なるタイヤだった場合はdBユーロの方が実力が上がると思います。

 dBユーロじたいはプレミアムクラスの中ではコンフォート寄りのため、コンフォート性と高速操安は逆の要素です。よって高速操安重視ならもっとスポーツ寄りなスポーツMAXXやRE050を選ぶ手がありますが、205/60R16はないようですね。
(まあ215/50R17あたりにした方がいい結果かもしれませんし、タイヤの選択肢も増えますが)

書込番号:5794238

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