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DNA Earth-1 215/50R17 91V 製品画像

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ホイールサイズ:17インチ 外径:648mm 総幅:226mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ DNA Earth-1 215/50R17 91Vのスペック・仕様

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DNA Earth-1 215/50R17 91VYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 2月

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標準

セカンドグレードタイヤ、ベストは?

2008/05/27 20:50(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 215/50R17 91V

スレ主 JuneCherryさん
クチコミ投稿数:32件

日産'98Y33セドリック・アルティマ(3000DOHCターボ270PS)です。標準は215/55R16レグノで、履き替えもレグノを履きました。昨秋、インチアップし235/45R17ポテンザを履いてみました。思ったより、燃費の悪化もなく、グリップのいいのに感心しました。今春の異動で片道100kmの高速通勤となりました。年間4万qということで、プレミアムタイヤをあきらめ、燃費、タイヤのライニングコストを考えセカンドグレードタイヤから省燃費評判の高いEarth-1、運動性能のいいSドライブ、バランスのいいミシュランプレセダPP2の中から215/50R17を履こうと考えています。

アドバイス下さい。ちなみに、車に似合わず高速を100km/h巡航走行しかしません。

書込番号:7862557

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クチコミ投稿数:3370件Goodアンサー獲得:26件

2008/05/27 22:18(1年以上前)

JuneCherryさん こんばんわ

僕は、タイヤの事、詳しくないですけど、高速よく走るならですけど。

バランスのいいミシュランXM1がよいと思います。大衆車にはよくあいます。

ハイパワーだとどうかわからないのですけど。大衆車しか乗ったことないので。

アース1、現在交換してはいてますけど僕のはタイヤの幅が狭いので。

書込番号:7863174

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クチコミ投稿数:3370件Goodアンサー獲得:26件

2008/05/27 22:35(1年以上前)

間違った、書き込みになるといけないので再度書き込みます。

5000キロぐらいからいつもタイヤの状態がわかります。
まだ、あまり走ってないので。

感覚でわかるのは、とにかく転がります。ブレーキもよく、乗り心地もよいです。
幅が185なので、まだあたりがついてないのもありますけど、
高速の評価がまだできるまで走ってないので。

燃費は少し向上。データでまだ出せるほど走ってないです。
僕には、十分なタイヤです。

書込番号:7863318

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クチコミ投稿数:3370件Goodアンサー獲得:26件

2008/05/28 23:23(1年以上前)

おそらく・・・僕の選択は正解・・・

今日、貧乏走り・・・

転がりが鍵握ります。

書込番号:7867902

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DNA Earth-1 215/50R17 91V
YOKOHAMA

DNA Earth-1 215/50R17 91V

最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   発売日:2008年 2月

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