『Earth‐1 か エコウォーカー を考えています。』のクチコミ掲示板

[のんびりっくま]

プリウス　NHW20　後期　Sツーリング　25000km走行　195/55R/16 に乗っています。　タイヤは純正のミシュラン　パイロットプレマシーで、ホイールも純正です。　運転状況として月2000〜2500km走行し、高速道路2割、一般道8割です。

ダウンサスで数センチ落としているのもありますが、道路の小さな段差や舗装の悪い所ではかなりショックを拾います。　タイヤの性質からしてスポーツ走行が合っているのでしょうが、私はのんびりゆっくり走行なので、サイドウォールの柔らかな、乗り心地重視のエコタイヤに買い換えようと思っています。

みなさんのクチコミを見ているとEarth‐1がかなり柔らかく思えるので良いかと思うのですが、最近発売されたエコウォーカーも気になります。父もプリウス　NHW20　エコピアEP100 195/55R/16　にのっており、純正タイヤのサイドウォールは比較的堅かったと話しています。デッドニング、制振、遮音、吸音を施しているのでロードノイズ、タイヤにノイズは気にしません。他にも良いタイヤがあれば是非ともご教授願います。よろしくお願い致します。

書込番号：11369909

[からうり]

何をつけてもネガキャンがついていく方向になりタイヤがもったいないと思います。安いのでいいと思います。

書込番号：11371439

[からうり]

まだあると思いますがTEOプラスがいいと思います。　裏組みもできるしローテーション方向もないので。

書込番号：11371469

[てつお55]

省燃費性能は、アース1が上、ラベリングでのウェットグリップも上ですので価格相場がアース1が高い以外は、アース1をおすすめします。

書込番号：11371867

[のんびりっくま]

貴重なお返事ありがとうございます。

私が調べた所　Earth‐1　も　エコウォーカー　もローテーション方向が無いので裏返し出来るはずです。一応現物で確認しました。

安いお店では　Earth‐1　と　エコウォーカー　との差額が大体1万円になります。TOYOタイヤの方に聞くと、エコウォーカーもある程度柔らかいですが、サイドウォールが更に柔らかいのはコンフォートタイヤになると言われました。確かにその通りで、また悩んでいます。

明日今度はヨコハマタイヤの方に連絡し、正直な所を聞いてみます。

タイヤってかなり奥が深いんですね。値段を気にしなければ何とかなるのでしょうが、如何せんそうもいきませんので…

書込番号：11373637

[のんびりっくま]

タイヤメーカーに確認しました。

やはり、エコと静粛性や乗り心地は比例しないみたいです。てっきりそのように思っていましたのでエコタイヤだけを探しておりましたが、そのようにはいかないみたいです。

そこで比較的安価なコンフォートタイヤを探す事にしました。コンフォートタイヤも低燃費を謳っておりますのでエコタイヤと考えさせて頂きます。

タイヤの値段を気にしながら、今まで頂いた皆さんの意見を参考にさせて頂きたいと思います。GOODアンサーは出せませんでしたが、意見を頂いた皆様に感謝します。
ありがとうございます。

書込番号：11393760