WINTER ICE CONTROL 175/65R14 82Q
※ホイールは別売です
スタッドレスタイヤ > ピレリ > WINTER ICE CONTROL 195/65R15 91Q
北陸や新潟勤務で、BSブリザックREVO2を5冬履きました。今冬から通勤には使わなくなり土日ドライバーです。
ピレリはこの地方特有の湿気の多いグシャ雪、そして翌朝それが轍そのままの形で凍りついたガリガリ雪氷にはどうでしょうか?
書込番号:16766773 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ガリガリ雪氷ならBLIZZAKや最新の国内メーカーのタイヤが良いと思いますよ。
書込番号:16766948
1点
路面状況によってはどれを履いても大差なしと感じることがあります。
>この地方特有の湿気の多いグシャ雪
これはあまり気にならないと思います。
>翌朝それが轍そのままの形で凍りついたガリガリ雪氷
怖いのは、轍のまま凍り付いた交差点手前のミラーバーンですね。
それを気にするのであればBLIZZAKの方がいいでしょう。
シーズン初めに効きの確認をして走行されることをお勧めします。
書込番号:16767040
1点
全然だめやないの。
比較するのが、可哀想なくらい、
スタッドレスは日本のがいい
書込番号:16767043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんの質問に乗っかって、というより横スレの様で申し訳ないですが、、、。
表面がミラーの様に凍った場合と、ぐしゃ雪=ざらついて凍った場合で大きく異なると思うので、、、、?
湿気の多いグシャ雪が凍った場合表面がざらざらなので、ほとんどのタイヤでグリップ力は充分あると思うのですが?
私が一番怖いと思うのは、湿気の多いグシャ雪がそのまま凍りついて、翌日(朝日で)溶けかけた時のスリップ。
この時に一番良いタイヤってなんでしょうか?
書込番号:16770726
0点
私の車の主治医の話しでは、北陸のベチャ雪にはピレリが良いそうです。
11月から4月までと長期間で、北海道の様に常に路面が雪に覆われている訳ではないため、柔らかいタイヤは寿命が短いそうです。
3月の終わり頃に少し降った雪で事故ってる車は大抵ブリザックだそうです。
ピレリは乾いた高速道路でもノーマルと変わらないぐらいに走れますが、雪や凍結した路面では国産のに比べて滑るそうです。国産のは新しいうちはものすごく止まるが減った途端急に滑るようになるから危ないとの事で、北陸ならピレリにしとけと言われました。
書込番号:16936385 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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