『デンパ』のクチコミ掲示板

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥15,800

アンテナタイプ:アンテナ分離型 音声案内:○ カード抜き忘れ警告:○ サイズ:72x14.5x109mm CY-ET700Dのスペック・仕様

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CY-ET700Dパナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年 5月21日

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デンパ

2004/07/01 17:28(1年以上前)


ETC車載器 > パナソニック > CY-ET700D

スレ主 katsuパパさん

レーダーとETCの電波が干渉することはないでしょうか?
ETCはバックミラーすぐ左レーダーはミラーすぐ右横につけているんですが・・・

書込番号:2982480

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ATSU TXさん

2004/07/01 17:33(1年以上前)

無いと思います。

書込番号:2982493

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感傷さん

2004/07/01 19:08(1年以上前)

ET500Dの話ですが
レーダの直ぐ横にETCのアンテナを置いたら、行き帰りともゲートが開きませんでした。
最初はETC本体の不慮かと思ったのですがアンテナの場所を変えたら・・・
遥かかなたからゲートが開いてこれまたビックリ。今は極めて順調に使ってます。

書込番号:2982794

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Spec Opsさん
クチコミ投稿数:36件

2004/07/06 16:25(1年以上前)

レーダー探知機はいわゆる「受信機」ですが、幅広い周波数に対応するための回路設計上、内部発振・漏れ電波は避けられません。
電波法で漏れ電波の発射強度は決められていますが、それでもETCのような送受信アンテナに近接していると干渉してしまうかもしれません。
お使いのレーダー探知機の発振がメーカや機種によりまちまちですので、必ず干渉するとは限りませんが、感傷さんのようになるべく離して設置するのが賢明です。

昔は対向するクルマのレーダー探知機の発振を自車の探知機が反応してました。今は発振が抑えられてるのかどうかは知りませんが、ロースピードキャンセラやら、受信のアルゴリズムにいろいろ工夫が凝らしてあるので誤作動は減りましたね。
最近はメインである10GHz帯のレーダー周波数の他に、カーロケ(417MHz付近)、取締り連絡波(350.10MHz)デジタル波(160MHz帯)等、超広帯域受信を限られたスペースで設計しなければいけません。逆に漏れ電波の発射は昔より多いかもしれませんね。
↑実際に計測してないので確証はないですけど・・・。

書込番号:3000428

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本当に干渉?さん

2005/02/12 00:14(1年以上前)

レーダは干渉するのかもしれません。

 新車購入時にスバルのディーラでメーカオプションのカーナビ
(CN-DV150Dと同じ)とセットでCY-ET700Dを購入しました。当初
は問題なく使用できましたが、数ヶ月後からETCゲートに入ると
バーが閉まったままで反応しなくなってしまいました。

 CY-ET700DはETCカードを正常に認識しており、カーナビ画面上
でも正常に動作していることが確認できました。しかし、ETC
ゲートでは反応しなくてバーは開かなく、ETCカードを家族の別
のカードに変えても状態は同じでした。

 CY-ET700DとカーナビではETCカードが正常に認識されている
ので、ディーラーでも問題ないはずと言われましたが、実際に
高速を走って試したいとのことで、車ごとディーラーに預けま
した。ディーラーが高速を走ってみたところ、やはり機械では
正常に認識されている表示なのに、ETCゲートでは反応しなくて
バーは開かなかったそうです。

 もう一度確認させてほしいとのことで、再度ディーラーに
預けたところ、ダッシュボードにおいてあるレーダ探知機が
干渉しているらしく、レーダ探知機のスイッチを切ったらETC
ゲートのバーが開いたとのことでした。まだ確認させてほしい
からまた車を預けてほしいと言われましたが、このままディーラー
に預けても仕方ないと思い、引き取ってきました。

 レーダ探知機がCY-ET700Dに干渉しているのでしょうかね?
レーダ探知機が干渉しているのであれば、CY-ET700Dの不具合
ではないから仕方ないと思いますが、レーダ探知機の電源は
ずっと入れたままになっています。それなのに当初は問題な
かったのが、突然干渉するようになるというのは何故なのか
納得できません。

書込番号:3917758

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