『アンテナ取付場所インダッシュ』のクチコミ掲示板

[名探偵モンク]

アンテナをダッシュボード内に取り付けた方いらっしゃいますか?
あるHPでダッシュボードの中（外から見えない場所）に取り付けたとの記事がありました。
実際に取り付けている方がいらっしゃいましたら感想をお聞かせください。

書込番号：4806359

[kohten]

名探偵モンクさんこんにちわ　、ダッシュパネルの中に取り付けは
可能ですよ、　ただし以下の事を気をつけて下さい。
アンテナの表裏を間違わない事、ダッシュパネルとアンテナの間に
鉄板が無い事　取付角度が水平もしくわ、やや前のめりに取付が
出来る事、以上がんばって付けて下さい。取付後、不安でしたら
ＥＴＣ専用レーンでなく併用レーンでテストしてください、これならだめな場合でも大丈夫だと思いますよ。　

書込番号：4809011

[画竜点睛]

私も最初はアンテナが外から見えない方が良いかなと思っていしましたが、考え直し、推奨されたダッシュボード上の位置に設置しました。

一般的にいえばダッシュボード等に使用されている合成樹脂は電波を通しますが、入射した電力の100%を透過するわけではありません。
ダッシュボードの基材によく使用されるABS樹脂等の誘電損失は、樹脂類の中では大きい部類に入るようです。
また、一般的に損失は周波数が高くなると大きくなります。ラジオやテレビ等の低い周波数では損失（吸収）量が殆ど問題にならなかった樹脂であっても、ＥＴＣで使用している5.8GHz等のマイクロ波の領域になると無視できないほど大きな値となる場合もあります。

ＥＴＣの通信において、路側器、車載器共に十分な設計余裕があるでしょうから、多少電波が減衰しても通信出来なくなることは無いのかもしれませんが、ノイズや降雨降雪の影響等々の不可避な外乱に対するマージン（余裕）が少なくなることは確かです。通信エラーが発生する確率が高くなったといえるのではないでしょうか。

また、アンテナのそばに金属体が有ると特性が乱れたり、送受信を阻害する場合もあります。
確かに一部の車種では、ダッシュボード内にGPSやETC用のアンテナを設置するスペースを設けているものがあるようですが、この場合は、ダッシュボードの材質や構造材の配置等を検討した上でのことだと思います。これらの条件が異なる他の車でも同じことが出来るとは限りません。

一度通行できたからといって、常に通行できる保証は有りません。
今日はＯｋでも明日はだめかもしれません。いつも利用するＡ料金所ではＯｋでも初めて行ったＢ料金所ではうまくいかないかもしれません。

杞憂だと笑われるかもしれませんが、私は、たまにバーが開かないことがあってもよいとは思いませんし、うまくいくかどうかを毎回心配しながらゲートを通りたくはありません。
もちろん、推奨位置に付けても何らかの原因でバーが開かないことも有るでしょうが、わざわざ自分自身でエラーの発生確率を上げるようなことはしたくありません。
という訳で、私はダッシュボード上に設置しました。

書込番号：4818830

[act10]

トヨタオーパのユーザーです。
ダッシュボードカバーの裏側に取り付けて使用しています。
いまのところ全く問題無く動作しています。
本体も小物入れに取り付けているのでETC車載機が付いている事は
わからないです。
エンジンキーをひねり、音声案内が流れると
「えっETC付いているの？」って言われますね。
横浜新道と第三京浜にはETC利用可否のアンテナ？があるので
カードを挿さない状態で通過し、「利用できません」案内が
聞ければOKですよ。

書込番号：4831698

[名探偵モンク]

皆さん、アドバイス有り難うございます。
大変参考になりました。

書込番号：4846684

[山ビー]

MOBE-300をマイカーであるホンダシビックに設置しました。アンテナはスピードメーター上部あたりの隙間にインダッシュで設置しています。アンテナの上には樹脂製のボードが一枚ありますが，全く問題ありません。結構頻繁にETCレーンを利用していますが，ゲートが開かなかったことはありません。50�qオーバーで通過しても大丈夫でした。この程度なら全く心配ないと思いますよ。

書込番号：5005947