『なかなか良いスクーターです』のクチコミ掲示板

[アトラン２００]

これまでマジェスティ２５０に１０年近く乗っていて、そろそろ新しいのをということで手ごろな価格だったアトランティック２００にしました。なかなか良いスクーターです。

まだ６００km走行しかしておらず、細かい点はよくわかりませんが、大雑把にはマジェがアメリカンバイクのポジションに対してアトランはヨーロピアンのポジションで乗るってことですね。　

ところでＡＴ関係他でトラブルがあるとの噂があり、心配していますが何か情報があったら教えてください。

書込番号：6540473

[チンチンポンポン]

メーカーＷＥＢサイトで見てみたら125と250は有ったけど
２００ななかったです・・・
生産中止になったんですか？
２５０で51万だと国産スクーターより割安な感じですけど
装備とか同じ排気量でも車格は下なんでしょうか？

書込番号：6540881

[アトラン２００]

２００は現行モデルではなく、２００４年モデルの在庫車です。

そのため売っているところがあれば、お買い得だと思います。

このアトランティックは１２５も２００、２５０もボディは共通です。１２５が日本ではありえない車格なだけで、車格的には国産２５０と大差ないと思います。

良い点は、作りがしっかりしているので快適性が高い割にはスポーツ性も高いこと。アトランはＴ−ＭＡＸほどではないにせよ、走ることにかなり重きを置いているようです。
イタリアやフランスなどのラテン系の車もそうですが、公道で普通に使える範囲の走りは本当にいいです。

イマイチな点は、少な目のトランク容量とか、国産に劣る質感などです。あと細かい点を気にされる方にはお勧めできません。

ご参考まで

書込番号：6542250

[チンチンポンポン]

どーもです！２００４年の在庫車だったの・・・
長期在庫車を買ったんですね・・
機械物は使わないと悪くなるし、製造してから３年も動かしていない外車・・・えらい！！あんたはよく買った！！褒めてつかわす

書込番号：6545076

[エクサポット]

自分が乗っていたのは125ですが、１万キロくらいで酷いオイル漏れが発生し、
修理しました。費用は５万円くらいかかりましたが、その後は５万キロまで
全く問題ありませんでした。

ベルトは２回交換しましたが、４万キロ越えで交換した際は、プーリーが変形・破損
しているとかであわせて交換しました。お店の人にここまで変形したのは見たことが
ないといわれましたので、ベルト交換とあわせて毎回交換したほうが良いのかも
知れません。また、ウェイトローラーは２回とも交換済みです。

乗り方に関してですが、初期の頃、スロット全開のまま走ることが多かったのですが、
それがオイル漏れの原因の一つになったのではないかと思っています（長い坂道など）。
なので、修理してからは開けても８割くらいにするように心掛けておりました。
200だとエンジンに余裕があるので、大丈夫かも知れませんが、登りにせよ下りにせよ、
全開のまま走るのはかなり負担になるのではないかと思います。

修理してもらえるお店が少なく、メンテが大変ですが、エンジンが国産車と比べて弱いと
いうことはないのではないかと思います。参考にしていただければ幸いであります。

書込番号：9944037

[アトラン２００]

エクサボットさん
詳しい情報ありがとうございます。

私のアトラン２００も２年経過しました。
走行も３０００kmとほとんど走っていません。

操作説明書にいきなりスロットル前回はＮＧと書いてありました。
どこかが壊れそうな気がしますね。　とくにエンジン始動直後が怪しい感じです。
異音もあるし。

全開の件は、幸い２００なので急な上り坂でも全開の必要はありません。
しかし、どうもベルトプーリー周りが怪しいなと感じています。

書込番号：9968295