『エンスト』のクチコミ掲示板

[D"ー]

RST200に乗って約1800ｋｍくらいですが、1600ｋｍを超えたあたりから、エンストをよくするようになりました。アイドリング調整を
して若干あげたのですが、やはりだめ。渋滞にはまると低速でもエンスト。今日はセルも回らなくなる現象が起きました。
また入院です。
やはりイタ車はだめか。

書込番号：5556848

[フレンドハムスター]

‘ドンマイ,ですよ。　日頃滅多に壊れない国産バイクに慣れてるとトラブル多い外国車に嫌気がさしてくるのは無理なからぬ事です。
でもイタリア本国の人達はこれが当り前と思っているのではないでしょうか？

また当然ながら昔の国産バイクも今のようにはいかなかったとおもいます。
加速の良さや斬新なスタイル等、国産車には無い長所も有る事プラスしてあげて評価してみてはいかがでしょうか。

書込番号：5556978

[D"ー]

フレンドハムスターさん 慰めて頂きありがとうございます。
確かにはるか昔乗っていたW1S650なんかエンスト押しかけの王者
でしたし、ずっとＣＢ３５０なんかも雨だと必ずエンジン止まりましたっけ。XJ750Dも箱根でエンストして助けよんだなあ（懐かしい）最近パンク以外に故障なんてすっかり忘れていたもんでちょっとショックでした。でもメリットもたくさんあるのでおっしゃるようにプラス部分も評価しましょう。
今日最高速を試したら、「ぬうえkm/h」でまだ余裕ありました（メ−タ読み）やはりマロッシのマルチバ−がきいていますね。
帰り道で代車のアクシスで車線変更違反で白バイにやられました。

書込番号：5558467

[D"ー]

とりあえず修理完了の連絡がきました。
キャブのオ−バ−ホ−ルとプラグの交換でエンストの症状は
でなくなったとのこと。すごいのは約１００ｋｍ走ってほんとに
出ないかどうかチェックしてくれていることです。
人によっては勝手に走ってと思う人もいるかもしれませんが、私の場合は十分検証してエンストが再現しないか見てくれるところは
信用できます。またランナ−が楽しめそうです。

書込番号：5566278

[フレンドハムスター]

いっその事、デロルトキャブをFCRに換えちゃえば燃費、加速も良くなりトラブルもなくなっちゃったりして・・・・・・

書込番号：5566306

[遊びの総合デパート]

伊製）のキャブレターは最悪なので国産のキャブに交換して下さい。
水温が上がるまでエンストします。
キャブレターを交換したくないのなら、ガソリンに２サイクルオイルを少量（できればモチュール）
入れると水温が低くてもエンストしませんよ。裏技です。

書込番号：13141585

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

５年も前のスレですからねぇ・・・
車両も既に手放してるかも・・・ｗ

書込番号：13141755