新車価格帯(メーカー希望価格)
PGO アッローロ125のコンテンツ
さて、ここまで弄ったところの報告です。
今後カスタムする方の参考になれば幸いです。
タイヤはBSのhoop B03,B02 にチェンジ。
リアは純正サイズがありますが、フロントは
120/70-13と純正よりやや径が大きくなります。
問題ないと思いきや、フェンダーの一部に干渉します。
バイク屋さんでステーを作ってもらい、フェンダーを
2cmほど上げました。
タイヤは寒い日や雨の日でも純正のような不安感から
解放されました。
マフラーは匠ステンレスマフラーを装着。見た目は
最高でしたが、低速域のトルクがスカスカで、
中高回転域がスムーズに回る特性です。
正直なところ乗りづらいのでバッフルの穴を半分近く
リベットで埋めたらいい感じに。音もちょうどいい感じ。
あとはハンドルグリップを変更。
22/25mm 120mmサイズでちょうど良かったです。
アクセル側は純正のプラスチック部品を流用します。
ハンドルバーエンドは19mmでOKです。
純正グリップは外してみるとあることに笑えます。(^-^)
書込番号:5017632
0点
どのメーカーもフロントタイヤのサイズが無いんですよね・・・。
逆にリアと同じサイズ130/60-13は入らないのでしょうか?
ちなみに純正タイヤは何km位もちましたか?
タイヤはもろに不満が出る可能性が大きいのでどのようにしようか迷っている最中です。
書込番号:5019745
0点
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