『ステーターケーブル断線による充電不良』のクチコミ掲示板

[なかなか速いです]

ステーターケーブル５本中１本が断線	断線ケーブルを修復	自転車の古チューブでケーブルを保護	バッテリ用のフューズ場所は「電池」

皆様、お久しぶりです。
先日、ステーターケーブル断線による充電不良がありましたので情報共有として書き込みます。

セルの勢いが次第に弱まってきたので、最初はバッテリの不具合を疑いました。
通販で格安品をＧＥＴして交換してみるも２日後には再び電源不足が再発です。
過去スレでステーターコイルがショートする事例が多発している事を知り、テスターでステーターケーブルからの抵抗と電圧を見ると不良が生じているように見受けられました。
この件をバイク店に相談してみるとやはりステーターが怪しいとの事。
ステーター価格は約１万３０００円と高価らしいので、即決注文はせずにちょっと検討しますと言いその場は終わりました。
その後何か他の原因は無いかステーター周辺を隈無く調べていたら怪しい場所を発見しました。
そこはステーターとレギュレーターを結んでいる５本のケーブルで、ステーターのハウジング直後の場所でケーブルが１本断線しているのを見つけました。
断線の場所は上に他のケーブルが直行している場所で、そのケーブルと擦れ合って切れたようです。
このケーブルの取り回しは購入以来変更していない場所なので、他のＲＶ１２５ＥＦＩの方も要注意ヶ所だと思います。
もしステーターケーブルと直行しているケーブルがあったら何らかの素材でカバーを作製した方が無難かと思います。
私は自転車の古チューブがあったので、それを巻きました。

以上の作業で充電不良は回復いたしました。
テスターで電圧経過を１０分ほど確認しましたが、修復前のようにダラダラと電圧が低下していく事もなく、１３ｖ少々を安定して維持出来るようになりました。

最後にちょっとＲＶ１２５のマメ知識です。
最終確認で念のためレギュレータの出力電圧を見ておこうとテスターを当てたのですが、その瞬間誤って隣の端子と同時に触れてしまいました。
当然ショートしたのですが、その後レギュレーター出力は０Ｖとなりました。
どこかのフューズが切れているのだろうとテール付近にあるヒューズＢＯＸを確認してみると「電池」という場所があり、見事にそのフューズ（黄２０Ａ）が切断されていました。
これを交換したらレギュレーター出力も回復しました。

以上ですが、今後ＲＶ１２５ＥＦＩオーナーにとって何らかの参考になれば幸甚です。

書込番号：12914881