『DD50 を買いました!黄色ナンバーに変える予定なのですが〜』のクチコミ掲示板

[jg7cwj]

家族が自動二輪の免許を取得しましたらDD50を黄色ナンバーに変更しようと考えています。ボアアップ等ベストマッチ部品群についてご教授いただけませんか。更に欲を言って申し訳ないのですが、神奈川県内でDD50を熟知されており改造などを請け負えるショップさんをご存知でしたから教えて下さい。

書込番号：6885889

[新谷かほる]

単純にナンバー変更じゃダメなの？

書込番号：6886510

[jg7cwj]

排気量を５０ｃｃを超え９０ｃｃ未満にして黄色ナンバー仕様にするのですが、もっといい案があるのでしょうか？　貴殿のお考えは脱法行為のことですか？もしかして
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書込番号：6886569

[新谷かほる]

別に普通に最寄の区役所で申請すれば黄色ナンバーになるんじゃないの？

書込番号：6886912

[halukou]

実際に検挙されるかどうかは別にして、
実際の排気量を偽って虚偽の申請をすると言う事で違法行為です。
ただ、余計に税金払って貰えるからお役所は何も文句も言わないと思うし、
第一車検の無い原付や原付２種の実際の排気量をわざわざ確かめたりはしないので、
｢判らない｣と言うのが現実です。

但し、万一事故に遭われた時には、
これまた万一虚偽申請を見破られる、もしくは疑われた場合、
それを理由に保険金の支払いを断られるかも知れないと言うリスクを背負う事となりますので、
余計なトラブルで悔しい思いをされない様、
スレ主さんのお考え通り規定はクリアして置くのが無難だと思います。
（規定に沿う形での改造は、著しい構造の変更を除き合法改造として認可されます。）


しかしながら現実問題として、
その様な回りくどい手段を用いる位なら同社製のマシンで言えば100ccの
｢X'pro 100｣にされた方が早いと思いますけど・・・（＾＾；）
車輌の価格差では５万円高ですね。
｢原付２種 甲｣となる事から税額は上がりますが、年額で僅か400円の差ですから、
ボアアップに掛かる部品代＋工賃とを秤に掛けるのはいささかナンセンスかと思います。
（５万円以下で収まるものなんですか？）

【ご参照】
＞http://www.city.azumino.nagano.jp/old/misato/top/zeimu/keiji.htm

また、改造車である事からメーカ規定の保証は受けられなくなるのでご注意下さい。

それでもどうしても｢DD50改 90cc｣に拘られるならそれも宜しいかと・・・

書込番号：6887036

[新谷かほる]

↑すでに購入しているスレ主に100ｃｃ買えってのは無理な話じゃね？

5万円の差額じゃ済まないと思うけどね。

書込番号：6887115

[sho-sho]

オーバーサイズピストンキットで対応できれば出費も軽いかも。
純正モノでも以前は２サイズまでアップありましたが、ＤＤ50はどうかわかりません。

２サイズアップで51ccよりもう少しアップできますが、ＤＤ50はちとわかりません。
でもどうせやるならボアアップキットを組む方が幸せになれるかも・・・

それと、原付二種にするには構造変更書が必須。
どこをどう改造したかを申請する必要があります。

書込番号：6887275

[halukou]

本当だ。｢買いました！｣って、タイトルに書いてありますね。
こりゃ失礼。（＾＾；）

書込番号：6887450

[halukou]

お詫びと言っちゃ何ですが、こんなネタを見付けました。
既にご存知かもですね。（＾＾；）

＞http://www.upc.ne.jp/buildup/sym-dd/index.html

書込番号：6887726

[jg7cwj]

いろいろとご意見有難うございます。ここは「アウトロー」の集う場所のような書き込みが集中するのですね。「あげあし」とられないように気をつけます。
　３行程度の文言では、見ていただいた方々にうまく表現できなかったことをお詫びいたします。遊び心を含めて、かつ［正規に届出して法規を遵守（順法精神）して道路交通の場において、法規にのっとった運転をするのでどうか教えてください］と予め記載すべきでした。 貴重なショップさんの情報ありがとうございます。
更に新鮮でかつ斬新な書き込み待ってます。

書込番号：6888764

[メイドインジャパン.]

＞ここは「アウトロー」の集う場所のような書き込みが集中するのですね。「あげあし」とられないように気をつけます。

レスもらっておいてこれはないだろうよ！いくらなんでも失礼じゃないか？
どこに集中しているんだい？新谷かほるさんのレスが気に食わなかっただけだろ？！

お堅い事言ってるんだったら中古のCD９０見つけて買った方が手っ取り早いよ！
CD５０はまだ新しいんだったら手元の残しておけばいいのさ！
置き場所があればの話しだけどね。

書込番号：6889652

[jg7cwj]

「CD５０」って、もしかして、ホンダのとっつぁんバイクですか？
既にＧアクシス１００新車で購入しています。まだ敷地内に置けそうですが、　

＞レスもらっておいてこれはないだろうよ！いくらなんでも失礼じゃないか？
どこに集中しているんだい？新谷かほるさんのレスが気に食わなかっただけだろ？！
↑「価格・ｃｏｍ」のクチコミにいくらでも転がっているじゃないですか？お気づきになられないのは、あなただけ？
よこやりの「メイドインジャパン.」さんへ、内容に関係のないことをほじるのはやめましょう。一部の利用者が、ここのクチコミの評価を落としているのですよ。

書込番号：6893878

[jg7cwj]

みなさまのご支援を賜りましておかげさまで　うちの家族が自動二輪小型限定の免許を取得することができました。普通自動車〔中型８トン〕の免許は持っていましたが二輪と名のつくものは自転車しか乗ったことはなく、かなり遠い道のりではないかと危惧していましたが、実質三週間の特訓により、一発免許で第一回目で合格しました。〔受験定員５名のところ、1/5でした。〕自動詞学校に通う費用はＤＤ５０の購入費用分くらいですので、お得感はかなりあったと実感しています。
早速、ボアアップキットを購入しました。ＤＤ５０の売りであるセラミックシリンダの継承すべく、大阪のアドバンスプロさんが販売しているＤＩＯ用シリンダおよびヘッドを購入しました。
併せて、流用可能であるとされるＬＥＡＤ１００用オイルポンプも新規入れ替えします。
いよいよ明日は７８ｃｃ移植手術です。２ストですから、ショップにお願いすることなく自前で行う予定です。
仕上がりについては、後日紹介したいと思います。

書込番号：7039605

[jg7cwj]

一応７８ｃｃキットの移植は完了しました。セッティングはこれからになります。
さすがにエンジンの回り方に余裕がでたのが体感できました。
更に近況をアップしたいと思います。

書込番号：7070922

[ドコサヨイヨイ]

はじめまして、その後ボアアップの状況はどのようでしょう、もしよろしければキットの型番など教えていただけるとありがたいです。

書込番号：7795810

[jg7cwj]

アドバンスプロ（大阪府のミニバイクショップ）で、通販で購入したシリンダピストンキットです。
キャブセッティングはノーマルケイヒンを使用しています。
メインジェットは１１０♯　ニードルは一番短いところにずらしています。エアクリーナーは純正を改造しています。スポンジ状のエレメントは二重になっています。目の荒いほうを残し、細かい目のものは剥がしました。空気の入り口は開口しています。

ＮＣＹのトルクカム　横綱（台湾製）のハイスピードプーリー
ＷＲは６g

デイトナのＣＤＩ（ＡＦ２８用）イリジウムプラグ
これで加速、最高速ともに最良の状態です。

ちなみにこの仕様でチャンバー（リアライズ）をつけたところ、かぶりぎみになりました。
加速感は落ち最悪に・・・
９５♯でキャブは落ち着き　燃費は向上しますが
パワーバンドが高速回転域に移行したことから駆動系を調整　ビッグキャブ等の仕様変更を要するようです。

書込番号：7805649

[ゴルビイ]

今更かなり遅いのですが、神奈川であるならば、ガレージムックさんが良いですね。
新宿在住ですが、神奈川の青葉区まで見て貰いに行きます。
ちょっとぶっきらぼうな人ですが、親切かつ丁寧で格安です。
DD50はここで買ったので、熟知してるはずです。

書込番号：8530347

[jg7cwj]

ガレージムックさんですね。今度尋ねてみます〰！！情報有難うございます

書込番号：8539910

[jg7cwj]

現在は２４パイのキャブをセッティング　ＭＪ１３８　純正エアクリ加工

マフラーはＫＮ企画8005　純正タイプスポーツマフラー（音量は純正とほぼ変わらず）

ハイスピードプーリー　トルクカム交換　ＣＤＩ交換Ｅ、Ｔ、Ｃ

６０ｋｍ／ｈの法定規制速度で巡航するには十分な仕上がりです。

書込番号：9283443