元祖ネイキッドっていうよりネイキッドブームの火付け役ですよね?^^;
ネイキッドタイプのバイクは大昔からあったわけですし…
ファイナルといってるので同モデルでの再販はまずないでしょう
(どちらかというと排ガス/騒音規制の問題で販売が継続できないだけですが)
ただW650はファイナルモデルをだしたあとにW800が販売されたという経緯があるので、
インジェクション化されて復活する可能性はなきにしもあらずといったところでしょうか。
(ただ空冷4発+インジェクションの組み合わせでわざわざ400ネイキッドを再販する可能性は現在の日本のバイク市場をみると現実味は薄いかと思われます)
書込番号:13002042
0点
他のかたがいっておられるように、空冷エンジンなのがネックなようです。
復活はありえなくはないようですが、現時点では期待薄と聞いています。
書込番号:13002909
1点
ファイナルと商品化するのも販売戦略の一つではないかと・・・
最後になるけど、買わない? みたな。
書込番号:13006012
0点
返信ありがとうございます。
そうですね。元祖ではなかったです。すみません。
確かにW650もW800にと言った感じになっているので期待は薄いですが0%と言うわけではないですね。
ただ、ネイキッドの中で人気の高いCB400とゼファーに興味をもって、自分的にはゼファーの方がいいかなと思い、調べてみると
えっ、ラスト!?となったので思わず聞いてしまいました。
ただ、今のモデルも良いと思っています。このまま中型のゼファーでいくか、大型のW800でいくかを迷っているのでよく考えたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:13006038
0点
いわゆる、レトロネイキッド系が好きなんですね。
ゼファーとWはまたちょっと違いますが。というより、乗り味とエンジンが全く違いますが^^;。
ゼファーも、400買うと大きいほうが欲しくなるかもしれませんYO。
どれもカワサキの名車です。
もしかして初バイクかな?後悔しないよう、しっかり悩んでくださいね。
書込番号:13006341
1点
ファイナルエディション!
願望なのか、出たのか、どっちなのさ? はっきりしてくれ(笑
書込番号:13006371
1点
個人的にきになってたんですが…
前のスレであんなにVTRにあつくなってたのに、400ネイキッドに心変わりしちゃったんですか?
主さんがバイク初心者であるのでしたら断然VTRのほうがいいと思いますよ
書込番号:13012794
0点
いえ、自分もVTRがいいかなと考えていたんですが
友達も何人か最近になって大型を取りましてせっかくだから400cc〜1000cc以上のを買っていろんなところをまわろうと言ったことがありまして……
流石に周りが大型で自分が250ccなのはどうかなと思い大型バイクや中型の400ccを視野に入れて探すことになりました。
書込番号:13012851
0点
こんばんは
何事にも偏らずで、良いのじゃ在りませんかね?
良い! と思っても、実際に買って乗ってみて、半年とか一年とか経たないと判らない事も沢山在ると思うし・・・・
そこで、自身の改革なり反省なりして、次に繋がる訳だし・・・・
モチロン、私の1番とスレ主の1番は当然違う訳だし・・・・
書込番号:13013251
0点
まわりのお友達の影響で400を検討しはじめたわけですね。
お友達と一緒に走るときに高速メインか一般道メインかで話はかわってくるとおもいます。
一般道メインであれば。VTRでもいいような気がします。
VTRでも簡単に速度違反するくらいの速度レンジまでもってけるので、一般公道で交通法規を意識して走った場合、VTRと400でそれほど違いはないように感じます。
(一般道でもがんがん飛ばすお友達だった話は別ですが…)
お友達とでかけるのが高速を多用する場合であれば400 4気筒マシンを選んだほうがいいかもしれないですね。
VTRで100〜120キロで巡航はもちろんできますが、追い越し時にそこから加速したいってときにはどうしても力不足になってしまいます。(交通法規的にはあんまりよろしくないですが^^;)
ただ、お友達との走りを考えるのもいいですが、やはり自分の一番好きなマシン買われるのが一番かとおもいますよ。
書込番号:13013879
2点
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