大柄中年男性ですが…

Question

皆さん初めまして。当方生粋のペーパーライダーで、かれこれペーパーライダー歴１５年という大ベテランです。ずっとバイクは欲しかったのですが、諸事情で今まで一度も所有した事がありません。しかし、積もり積もった欲求は増すばかりで、なんとか少ない小遣いでバイクを買いたくて、色々考えています。基本的にオールドタイプが好きなので、エストレヤの中古が第一候補です。本当はSR400…もっと言えばトライアンフが良いのですが、それは次の夢にしておきます。誠に恥ずかしい質問ですが、私はシンチュ追う１８０センチの中肉タイプですが、このような体格のしかも中年おじさんが初めて乗るバイクとして、エストレヤはいかがな物でしょうか？ご意見をお伺いしたいです。よろしくお願いします。

コメントキング · Answer

窮屈じゃないか、ということがご心配なら実車に跨るのが一番ですが、もしそうじゃなく、小柄な若い女性が乗るのがエストレヤ、とイメージお持ちで、それと正反対の自分は？ということなら、心配無用です。誰が乗っても誰も何にも言いはしません。それから、SR400の方がより欲しいオートバイであるなら、中古車を色々見て回れば、そんなにエストレヤと値段的にも状態的にも変わらない車両がある可能性けっこう大ですよ。一度探してみればどうでしょう？トライアンフはもの自体数が少ないので予算にあったものを探すのは難しいかもしれません。

じおんく · Answer

その体格ならＳＲの方が良いのでは？只同じシングルでも全く別物なのでそこだけ解っていれば大丈夫でしょ。車検だってユーザーで通せばそんなにかからないし、パーツもオークションなど腐るほど出回っているので新品なんてほとんど買う必要なし。(消耗品は別だけどﾀｲﾔでもﾜｲﾔｰでも安い)見た目通りシンプルなのである程度は自分でメンテも出来る。じっくり探せば良い物が見つかるでしょう。ＳＲに乗っている人でもグリスアップを全くしない、又そんなことも知らずに乗っている人が結構います、ハブクラッチ、ピボットシャフト､ステムベアリング(年式による)など自分で手をかけてやらないとダメな部分があります、ここの部分がノーメンテだと購入後結構な出費になるので注意。中古販売店によっては解ってて売る店やキャブやマフラー取り替えて調子の悪いエンジンをごまかす店もあります、店さえ間違わなければＳＲの維持費なんてたかだか知れてますよ、あとキックがどうのとか言う人もいますがコツと慣れの問題なので気にする必要無いでしょう。ＳＲの事しか書いてませんがエストに乗ったら結局ＳＲに乗りたい想いがいっそう高まるのでは？ながなが失礼。

かま＿ · Answer

＞車検ざっくり言って250ccとの差は１日30円です。タバコ吸わないので知りませんが、１日１本タバコ減らすとか、ビールを発泡酒（性）やチューハイに変えるとか500を350にするとか。半年に１回キャバ行かないとか？何か出来るようでしたらバイク買ってください。出来なきゃ無理には勧めませんが、、、っつーか250ccで十分だし。ワタクシは125cc(自爆)

カンバック · Answer

中古の250cc以下と251cc以上の年間当りの維持費の差額を纏めるとこの程度です。

自賠責差額:年間1500円(250cc以下は5年まで掛けられるので1年当りが安価)
重量税差額:年間2500円(車検の際に2年分必要)
自動車税差額:年間1600円
任意保険差額:なし
合計5600円:月割だと467円

整備費用は250ccでもお店に依頼すれば必要なので別途としますが、
毎月の維持費の差額って500円玉1枚でお釣りが来ますよ。

年中無休ライダー · Answer

husky346xpさん、おはようございます。(^o^)/どんなバイクでも…どんな体型でも…上手いこと乗っているライダーが一番カッコイイです。エストレアで上手くなったら…乗り換えたら良いんじゃないでしょうか？お互い上手いライダーを目指してがんばりましょう。o(^-^)o

Cafe_59 · Answer

身長178cmですがちょっとエストレヤ窮屈です。今は、乗ってませんが。エストレヤの中古ということですが、１万キロ超えてくると、自分のは結構エンジンノイズが大きくなりだしてくるのですが。今のは改善されたのかな。私、エストレヤ→トライアンフ→BMWという感じで乗ってきてます。まだ免許歴10年ほどのペーペーです。

電動サイクリスト · Answer

ﾊﾞｲｸのｻｲｽﾞですが、身長168cmの私でもVTR250等の250ccは足元が狭く感じます。
ﾈｲｷｯﾄﾞだけかなと思いﾔﾏﾊｾﾛｰに試乗したものの、やはり足元が狭くｷﾞｱｰﾁｪﾝｼﾞしにくかった
ですね。そのため250ccでの長距離走行は疲れます。
400ccなら足元の狭さは感じられず、いつまでも乗っていたい気分になります。
絶版車ですがCB400SSなどはどうでしょう？　山の中の道の駅で会った人がこの車種に
乗っていて、「新車の最後の一台を、駆け込みで買いました」と言ってました。
飛ばして走らせるﾊﾞｲｸではないので、程度の良い安価な中古があるかと思います。
好みの問題ですが、SRは振動があります。これが好きなら問題ないですが、
長距離は疲れますよ。
先の話になりますが、ﾊﾞｲｸに乗ることに馴れたら、大型へのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟを薦めます。
TDM850にも乗っていますが、こちらはさすがに足元が広いです。
ただｼﾌﾄﾚﾊﾞｰがちょっと遠いので（外人ｻｲｽﾞのﾊﾞｲｸなので）、身長のある人のほうが
しっくりするかと思います。中古だと、大型の不人気車が400より安い物が多いです。

Fu～San · Answer

husky346xpさん、こんばんわ。バイク選びは楽しいものですよね。私は今でも「あのバイクに乗って何処何処に行きたい」とか「このバイクを買ってあんなことしたい」なんてよく妄想しています。実際には買えないですけどね。いっぱい悩んで最高の友を見つけてください。欠点もあるけど、それよりも沢山良い所があるのがバイクです。さてカーポート、ガレージの件ですが、あればそれに越したことは無いですが、とりあえずは車体カバーでOKではないでしょうか。奮発して購入した難燃材を使ったチョット高級カバーも2000円の安物も雨風だけなら同じように防いでくれます。さらに余裕があれば、単管（工事現場の足場を組む棒です。ホームセンター等で1本500円から1000円程度で販売されています。）とポリカーボネート製波板を使ってDIYで屋根を作られたらどうでしょうか。ちなみに私も半年ほど前に作りました。既存の物と比べるとそれなりですが、自分では大満足です。大きさにもよりますが、2万円もあればかなりのものが出来ると思いますよ。（日本は台風が多いので風対策は万全にしてくださいね。）

RIU3 · Answer

husky346xpさん、こんばんは。バイクを置くスペースの件ですが、考え方によります。わが家の斜向かいのお宅はＶｅｓｐａオーナーですが、私道上に止めたまま、屋根なしカバーなしです。土地柄なのかのんびりしているのか、盗まれることもなく悪戯されることもないようです。地域や人通りの多い少ないも関係しますが、ご自分の敷地内にスペースがあるようですから、お金をかけずとりあえずカバーだけというのもありかなぁと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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