『キャブはつづくみたいですねー』のクチコミ掲示板

[謙虚]

以前の書き込みで　今年でキャブ仕様は終わりみたいな事を書いてしまいましたが、
来年もつづくようですね。失礼しました。
クラシカルなバイクスタイルのWとしてはいいと思います。
ただ、キャブの最終型ということでリセールバリューに期待していた自分がちょっと悔やまれます(^^;
＊ハザードがつくのはいいな〜。。

■2007年モデルからの変更点
・ニューカラーの採用
・クローム仕上げパーツの採用（ヘッドライトカバー）
・ハザード、パッシングスイッチの追加

書込番号：7175779

[現役調査員]

250TRとかはすぐにFIにして、川崎にしては対応早いって思ったのですが、その後ぱったりですね。

やはり売れ筋から攻めてきたんでしょうか、、、

スイッチは流用できないんですかね？

書込番号：7176198

[毛沢]

謙虚さん、はじめまして。キャブ、私も終わると思っておりました。ＸＲ４００とか、キャブのまま販売続行してるところ見ると、なにやら少しの間はキャブなんでしょうね。
現役調査員さんへ。現行エストレヤの左スイッチが流用できますよ。違うのはクラッチロックアウトスイッチのコネクタ部分だけです。今ついてるコネクタと差し替えるとつながります。後はポン付けです（少し配線を変える必要あり）。うちのはアップハンなので８ｃｍほど配線を延長してやる必要がありました。ちなみに０７年式の黒です。ハザード時、インジケータが光らないのはご愛嬌でｗ

書込番号：7209475

[torazodanna]

　謙虚さん、キャブ仕様で可能なんですね。それじゃ規制がもっとキツくならない限りずっとキャブで行くのではないでしょうか。
　キャブであるがための不具合というのがあれば別ですがそんなことはないでしょうからわざわざ変更する必要もないですからね。
　
　僕のはもうすぐ60.000キロ。後々の修理を考えるとキャブ仕様が存続されるのはありがたいです。

書込番号：7210437

[謙虚]

カワサキって　良くも悪くも前時代的なやり方を頑なに守るってイメージがありますよね。「男カワサキ」って言い方もありますし、外車のように壊れやすく、メンテ性もわるいってネガティブな印象も。。

しかし、色々調べると先進技術を他社よりもいち早く取り入れたり、部品供給もなるべく翌日にはショップに届くようなネットワークを作ったりと企業努力と時代を先行く姿勢が見られます。

Ｗを購入するときにショップの方と話したのですが、キャブだと今の排ガス規制に対応するのは限界との事ですね、インジェクションになるかならないかの微妙な時期といえますね。　もしなったら初年度のものはさすがに評判を見てからでないと購入を躊躇します（自分Ｗ買ったばかりだって(^^;）

現役調査員さん＞、毛沢さんがおっしゃってるようにエストレアからの流用など個人HPで紹介している方などいらっしゃいますよ、きっと０８年型のＷ純正をちょっとした配線変えでも乗せられると思いますし。

書込番号：7211236