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先日、お盆休み前に私の白スカブが入院しました。
原因は、アイドリング時にエンジン回転数が安定せず、どんどん回転数が上がり、3000近くまでアクセルを開けていないのに上がり、「F1」が点灯しました。(過去のスレであったかな?)
前々から、坂道をアクセル開けずにエンジンブレーキ使いながら下って行くと、勾配が緩くなったところ(坂道進入から150m程度走行)でエンジンが停止するという症状がでていましたが、特に支障ない?かなと思い、販売店に報告はしたのですが、ゆっくり回答出してくださいみたいな感じになっていました。
試乗車のスカブでもためした結果、車体差があるようで確立は私のより低いのですが、同じ状況でエンジン停止したみたいです。
すでにお盆に入っていたので、メーカー自体が休みという事で、はっきりした返答はもらえなかったのですが、「多分、インジェクションバルブの交換になる」との事でした。
まだ、入院中です.......試乗車の赤スカブが代車で出たのでいいのですが。ちなみに赤カッチョイイっすね!!周りから視線を感じますよ。
まぁそれはいいとして、皆さんのスカブはこの様な症状は出ていないでしょうか? お気を付けください!
書込番号:5354220
0点
追記
ちなみに、私の車両は、この前のサービスキャンペーン&リコール対象外車両です。
書込番号:5354305
0点
僕も同じ症状がたまに起こります。
8月4日納車で
現在 走行500km程なのですが
過去に3回その症状が出ています。
うち2回はガソリンが無くなりかけの頃なので
ガソリンの供給が上手く行ってないのかなと思いつつ・・・
先日 購入店に相談に行った所
アイドリングを調整してみます。
との解答で 後日お店で調整してもらう予定なのですが・・
さてさて どうしたものでしょうか。
dmcstyleさんは、その後どんな感じでしょうか?
書込番号:5408146
0点
cefさん
お仲間がいたみたいで良かったです!
こういった症状のでる車両は少ないらしいですよ。
私も、初めは給油がうまくいっていないのかと思ってたのですが、ガソリン満タンでも同じ症状がでたので、購入先のスズキワールドにもっていきました。
修理内容は、インジェクションバルブ?交換と、CPUの交換です。
CPUはまだ店に届いてないので交換は出来てません。
>アイドリング時にエンジン回転数が安定せず、どんどん回転数が上がり、3000近くまでアクセルを開けていないのに上がり、「F1」が点灯しました。(過去のスレであったかな?)
この対策がインジェクションバルブ?を交換です。
坂道でエンジン停止する症状の対策はCPUです。
坂道でエンジン停止する症状が出る車両は無償CPU交換するみたいですよ。リコール等はでないみたいです。
書込番号:5409167
0点
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