『SP忠男 ｃｔ マフラー 装着しました』のクチコミ掲示板

[波平1173]

０８タイプM（４５J）通勤快速で乗ってます。
忠男ｃｔマフラー（エンドがアルミビレットなヤツ）
装着しましたのでインプ？と言うより感想を！！

ヨシムラ・オーバルサイクロンと悩みましたが、
スカブ用はマフラー出口がNWEタイプのコーンエンドが無いとの事で
忠男にしました。

�@出だし
　正直、体感できるというか言われれば良くなったかも？
　それぐらいしか変わりませんでした。
　ノーマルよりは良い！

�A中速
　４０ｋｍ〜９０ｋｍぐらいまで息継ぎ無く伸びていきます。
　中速は確実に体感できます。楽です！！
　ノーマル時、このへんで８０ｋｍかなと思う時点で９０ｋｍ出てます。
　ちなみに回転数はノーマル時と変わりません。

�B高速
　最高速にはチャレンジしていませんが、９０ｋｍ〜１２０ｋｍですが
　軽く伸びます。高域が伸びないかも？という心配はありませんでした。

�C燃費、片道６０ｋｍ国道を通る通勤快速ですが、ノーマル時
　あまり気にせず乗り２８、６が同じ乗り方で２９、４
　ノーマル時より早く中速に達する分、少し良くなったのか？
　燃費は乗り方で左右するので、あまり気にしてません。

�D音
　カタログ上、８７ｄBとの事ですが６０ｋｍぐらいからフルフェイスだと
　自分には聞こえません。物足りないぐらいですが、
　６０ｋｍ以上で排気音が聞こえるぐらいの音は爆音でしょうね！
　音質は低音でパルス音は最小って感じです。
　アイドリング時、ボロロロロって感じです。
　エンジン始動時の排気音は最高です。つい信号待ちはアイドリングオフにし、
　始動時の音を楽しんでます。
　市街地や住宅地などでは響きますので、少し五月蝿いかな？って感じですが
　朝の出勤時は大通りまで低速で走れば、問題無しでしょう。

�Eその他
　独特のトグロ巻エキパイで一目で忠男マフラーと分かるのか
　信号待ちなどでマフラーに注目されます（笑）
　たまにトルクあがりました？など話しかけられます。


�Fデメリット？
　それほどの事ではありませんが、ｃｔは１本出しなので後ろから見ると
　下半身が痩せた感じに見え弱っちい感じに見えます（汗）
　ｔｄ１の方が２本出しなので後ろから見た感じはドシっとするでしょう。


総合的に購入して満足してます。
カタログにDモードでPモードなみとは言い過ぎかもしれませんが
体感できるぐらい走りは楽になりました。
不満があるとすれば、サイレンサーの造りに
もう少し遊び心があればな・・・と
FORZAのヨシムラサイクロンのようにエンドがコーンエンドなら
ヨシムラにしてたのですが・・・
スカブは開発中らしく・・・

最後に忠男は噂通り体感できるトルク感は出ましたよ！！

皆と同じような口コミになりましたが
これから忠男で悩む方の参考になれば嬉しく思います。
　

書込番号：8381873

[ｔｔｔ56]

こんにちわ。今CT購入で悩んでいます。値段が結構するので・・・。一番こだわりたいのは音質と性能ですが、特に音質が気になります。低音で静かなものがいいです。オーディオの音を消さない程度で探してます。なかなかCTのインプレを載せている方がいないのでぜひおしえてください。
音質ですが、発進は重低音とのことですが、中速から高速にかけてパタパタ系の音はしませんか？忠男のショートタイプのSマフラーの音は聞きましたが若干中速からパタパタ系の音が気になりました。いかがでしょうか？

書込番号：10507050

[ｔｔｔ56]

追加で質問ですが、パルス音は最小ということですが、パルス音とはどういう音でしょうか？

書込番号：10507071