『エンジン F468 107726 はK7ですか？』のクチコミ掲示板

[paorparo]

ちょっと、お聞きします。

エンジン F468 107726 はK7でしょうか？

書込番号：14686967　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S]

エンジンナンバーから分かったっけ？
乗せ変えの事実が無いならシート裏を見れば一発。

書込番号：14687296

[paorparo]

今、メーカーに問合せしました。エンジンNOからは判断出来ないと言われました。ヤフオクで買いましたが、出品者はK7 だと言われましたが、バイク屋はK5位でしょと言われて、アイドリングが止まるエンジンを32000円でつかまされました。

書込番号：14687540　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

型式は、車台番号で判断出来ると思います。

それにしても、ヤフオクで車体を買ったのでしょうか？　それとも、エンジンでしょうか？

書込番号：14687739

[かま＿]

フレームの色

書込番号：14687835

[かま＿]

あれ失礼m(_ _)m　エンジンだけ？
そしたら、アイドリングってのはどうやって？　切り分けは？

書込番号：14687861

[paorparo]

単車屋に工賃2万で取付してもらいました。
異音はするしアイドリングも途中で止まり、NC.NRで返金できないと言われてます。
実働、お買い得品、圧縮は新品 って言葉に飛びついて買ってしまいました。

書込番号：14687895　スマートフォンサイトからの書き込み

[かま＿]

なるほど、ありがとうございます。
バイク屋さんが見ているなら、ワタクシがどうこう言う事はないですね。
ご愁傷様です。
パーツリストを見ていますが、Ｋ７時代のパーツリスト的には、エンジン本体はＫ５とＫ７の区別はないです（こっそり切替ていたらわからん）
ただ、唯一、Ｖベルト室のカバーのワッシャとスペーサが、別体なのがＫ５と６、一体なのがＫ７です。
駆動系はついてきましたか？　細かい絵、要ります？

書込番号：14688245

[deep-sea/take]

以前、私もヤフオクで取引するときに調べましたが、V125　V125GはエンジンNoは　F468・・・・・で共通！の結論でした。

K5とかK7だとかの問題ではなく、アイドリングが安定しないのは何とかしたいですね！スロットルポジションセンサーって言ったか？調整して見ましょう！プラグも新品にして・・・。

異音の方は、エンジンなら諦めて、駆動系ならプーリーのWRの破損など、チェックして見ては？

書込番号：14688266

[京都単車男]

エンジンは共通ですよ。

細かいとこは違いますが

アクセルバタフライに小さな1mmくらいの穴あいてなければK7以前ですね。

あとは吸気圧センサ形状とか


何個1になってるか判らないのでなんともです＾＾；

ちなみにうちのK7は203・・・ですね、K7の08年製ですが



個人的には7726番目、K5と予想しますが

書込番号：14688448

[paorparo]

今日もバイク屋さんと出品者とメールや電話で交渉します。出品者がK7で間違いないといってる以上調べようがないと思ってました。もし、K5とかK6なら、違う品物なんで確実に返品は出来る思いますので、駄目元で教えていただきたいです。お手数かけます。

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[paorparo]

駆動系もついてきました。かまさん教えてもらうませんでしょうか？

書込番号：14688505　スマートフォンサイトからの書き込み

[かま＿]

（・・）＿ハイ

１枚目の、２４と２５の二部品なのがＫ５／Ｋ６　　２６の一部品なのがＫ７
２枚目がそれの説明
３枚目は京都単車男さんのおっしゃるバタフライが入ってるアッセンブリ（ですよね？→京単さん）ですが、パーツリスト上ではＫ５〜７の区別はないですね。

やはり細かいところはＰ／Ｌには載り切らないのかも？

書込番号：14688596

[さどたろう]

結局、エンジン不調だから返品したいだけでしょ(-_-;)

書込番号：14688660

[京都単車男]

かまさん

はいそうです、スロットルボディですね。

初期のアドレスは穴あきバタフライでないです。

でも、替えてたらエンジン本体はわからんですね＾＾；

書込番号：14688676

[かま＿]

京都単車男さん、ありがとうございます。

ヤフオク見ているのですが、32000円が見つからないのと、一通り見ましたが「圧縮は新品」のものは見つけられませんでした。

どう出品されていたかわかりませんが、Ｋ５だからというより、さどたろうさんのおっしゃるように異常なものとして話されたほうが得策と思いますが、、、
初めて調べましたが、32000円て高いほうですね。
うまく話がまとまるといいですが。

書込番号：14688741

[アドレスV125S]

K5はシリンダヘッドサイドナットが2個、K6以降は3個
エンジン単体で分かるのはそれくらい。

所詮ヤフオクなんで自己責任ですね。
発送前は正常だったと言われたらそれまでだし。

返品する理由を後付けしても無駄ですね。

書込番号：14689033

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

安易にヤフオクを持ち出してすみません。反省してます。m(_ _)m
エンジン選びも、お店選びも、簡単じゃ無いですよね。

アイドリングが止まるにせよ、エンジンが回るのなら
なんとか調整できないですかね？
センサー周りやスロットルボディーを圧縮抜けたエンジンから
移植するとか・・・。FIランプは点滅してませんか？
でも異音もするんですよね？　こちらも対処できるような
感じじゃないんですかね・・・。
また役に立たない疑問ばかりですみません。

書込番号：14691335