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スズキ アドレスV125のコンテンツ
よろしくお願いします。
先日中古でV125Rのリミテッド(K7)買ったのですが、信号待ち等でブレーキかけたままでいるとグリップヒーターの電源が消えます。(インジケーター)これはバッテリーが弱くてダウンしているのでしょうか?それともある一定時間ブレーキをかけているとバッテリー保護で切れるのでしょうか?説明書、マニュアル等ないのでご存知の方がいればご伝授いただけますか?
宜しくお願い致します。
書込番号:15596143
0点
一定時間ブレーキで保護とかないです
単純に電圧が一定以下になるとOFFになります
信号待ちアイドリングでストップランプ点灯でバッテリー電圧が落ちてOFFという事です
バッテリーが元気で、この症状なら仕方ないですが、バッテリーがへたったり充電不足なら充電や交換で多少改善しますが、ヒーターはアイドリングじゃOFFになる事多いので微妙です、充電の弱いK7ならなおさらです。
一度、バッテリーチェックして下さいな
書込番号:15596422
4点
社外品じゃないですよね?
グリップヒーター純正品は電圧が下がるとバッテリーの保護回路ついてて自動的にオフになったと思うが・・
アイドリングにブレーキ握っての充電マイナス時なら、時間たつとオフになるかと思われる
どしても気になるなら全波整流してください
書込番号:15598199
1点
京都単車男さんありがとうございます。
やはりそうですか。バッテリー弱ってるっぽいですよね。
交換を視野に入れてチェックしてみます。
書込番号:15601063
0点
保護者はタロウさん、ありがとうございます。
バッテリーが弱いんですかね?買って一週間も経ってないので気になりまして。
もう少し様子見ながら販売店に相談してみます。
書込番号:15601070
0点
アイドリングでOFFになるも珍しい事じゃないので、多少は仕方ないですけどね^^;
全波よりテールをLEDとかの方が手軽かも
書込番号:15601077
1点
自分もアドレスのK7リミテッドに乗ってます。グリップヒーターですが、自分の場合は新車で9月に買いその年の冬から信号待ちでアイドリング、ウインカー点灯でグリップヒーターが自動電源offになってました。なので自分はフロント、リアともにウインカー等をLEDに替えました。以後はグリップヒーターが切れる事はなくなりました。
書込番号:15605985
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3点
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