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スズキ アドレスV125のコンテンツ
オルタネータを修理して一週間でLOWが切れ、翌日にはhighも切れました。
バイク屋さんが新品に変えたらしいです。
そんなに振動もしないしおかしい、、、
黒く焦げてないのはどういう原因ですか?
アイドリングから回転数を回しても、電圧は14.5?14.8Vくらいでした。
フィラメント?
両端からぷつっと切れ、真下に落ちてガラス面にくっ付いている状態です。
どのような原因が考えられますでしょうか?
書込番号:16304886 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オルタネーターの修理不具合で電圧が高いに私も1票です。
ヘッドライトは交流ですのでバッテリー電圧を測ってもだめですよ。
書込番号:16305499
1点
そうなんですか、、、
直したバイク屋に問題があると、、、、
書込番号:16305513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レギュレータの故障ぽい気が。
もう一度アイドル時と回転数上げた時の電圧を測られては
どうでしょうか?
書込番号:16305529
2点
なんか問題だらけの中古アドレスですねぇ。
前オーナーがイジリまくって、直せなくなったから手放したとか???
よっぽど安かったのでしょうか???
書込番号:16306663
1点
バッテリー充電電圧は正常みたいだし、ヘッドライトで電圧測ってみては?
まあ、バルブのハズレや取り付けミスって可能性もあるし、修理ミスって可能性もあります
まず、バイク屋に言ってみては
書込番号:16306757
![]()
2点
早速今日行ってまいります!
___
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ヽニニニノ
|(●) (●)
/ノ |(__人__)|
/^/ .| `⌒´ |
( ' ̄ ヽ _/
 ̄ ̄ ̄| = V // |
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書込番号:16307120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レギュレータのリミッターカットする配線が接続不良で、高電圧になってただけだったの
モエモエキュン
/ ̄ ̄ ̄\
/ _ノ ヽ_ \
/ (● ) (● ) \
.| /////(_人_)// |
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書込番号:16345328 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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