新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125のコンテンツ
8月末に買ったばかりで100kmも走ってないのですが、
今日エンジンをかけようとしたらフューエルインジェクションが作動しなく
エンジンがかからなくなってました。
何度かキーをオンオフしていたらFIが作動したので、
セル始動したら一回セルが回って止まってしまいました。
しばらくしてから再度エンジンをかけに行ったら
FIが作動してエンジンがかかったのですが、
もう一度キーをオンオフしたらFIが作動せず・・・
これって初期不良でしょうか?
もしかしたら、昨夜のゲリラ豪雨で近くに落雷があったみたいなので
その影響なのかも・・・と思うのですが、
似た状態になった方や、解決策を知ってる方がいらしたら
教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。
書込番号:8395254
0点
自分で解決しないで症状の出ているうちにバイク屋に連絡したほうがいいと思いますが…
書込番号:8395273
1点
かまさん
ありがとうございます。
正にその通りですよね。
販売店が明日休みで連絡つかずで、
通勤に使えないので途方に暮れてまして・・・
何か手がないかと思って書き込んでみたんですが、
下手に無茶して動かしたら取り返しのつかない事になりますよね(>_<)
書込番号:8395329
0点
んー、通勤にお困りなのはわかりますが、ヘタに動かして途中で止まるともっと大変なので、あきらめたほうが得策だと思いますm(_ _)m
旅先の非常時なら、「叩け!」とか真面目に言いますが。。。
書込番号:8395395
1点
そうですね(-_-;)
修理に出してる間に乗れる代車を出してもらえるように
交渉をがんばることにします^_^;
書込番号:8395420
1点
FIが作動しないと言うのは具体的にどういう状況ですか?
バッテリーがダメになっていて、キーをオンにした時にチェックで点灯するFIランプが点灯しない状態をFIが作動しないと思いこんでいるのではないでしょうか?
FIの異常ではなく、買ってから2ヶ月近く経つのに100kmしか走っていないのでバッテリーが上がったのではないかと思います。
FIが作動してと思っているのは通常は異常時に光るFI異常警告等が点かないと仰っているのではありませんか?通常時にエンジンキーをONにした時に点灯するのは異常警告等自体の電球が切れていないかを点検する為ですよ。
普通、FIが作動しないなんてのは素人には分かりません。
他のバッテリーや軽自動車等からブースターケーブルを繋いでエンジンが掛からないか確認してはいかがでしょうか。
書込番号:8398746
2点
>FIの異常ではなく、買ってから2ヶ月近く経つのに100kmしか走っていないのでバッテリーが上がったのではないかと思います。
8月末購入じゃまだ1ヶ月たってないじゃん。
新車で1ヶ月や2ヶ月放置したところであがってしまうバッテリなんかどっちにしても不良品ですね。
他に原因があるかもしれないし、いずれにしてもバイク屋に持って行ってクレーム修理してもらうのが1番良いでしょうね。
書込番号:8399364
2点
>何度かキーをオンオフしていたらFIが作動したので、
>セル始動したら一回セルが回って止まってしまいました。
>しばらくしてから再度エンジンをかけに行ったら
>FIが作動してエンジンがかかったのですが、
>もう一度キーをオンオフしたらFIが作動せず・・・
このことからバッテリー上がりの問題ではないでしょう。
FIの作動音がするのでそれで作動してるかしてないか判断したのでは?
確かに1,2ヶ月で上がるバッテリーだったらバッテリー、レギュレータ
に問題があるのでは。
買ったばかりの車両ですから下手にいじっておかしくするより
お店に持ち込んで修理したほうがいいでしょう。
その後の経過お待ちしてます。
書込番号:8399479
2点
今朝もFIが作動しなかったのですが、
15時過ぎにはエンジンがかかりました^^;
知り合いのバイク屋に電話して状況を説明したら、
ゲリラ豪雨みたいな大雨の時や台風の後などに
エンジンがかからなくなる事が他車種でもあるらしく、
バッテリーの端子やFIの配線に雨水が入り込んでしまって起こる現象らしいです。
たしかに、今日は晴れてて15時にはバイクも乾いていたので
なるほどなっと思いました。
対策はバイクのカバーをかけるくらいらしいです。
もし同じ状態になった場合、
キーのオンオフを繰り返し、たまにFIが作動したときに
エンジンをかけて走り出しても、途中で止まることはないと思うよって事でしたが、
緊急時以外は乾燥するのを待ったほうがいいらしいです。
かまさん、中年入門さん、アドレストッシーさん、方面本部長さん、
返信くださってありがとうございました。
書込番号:8399565
0点
そんなんでナットクしないほーがいーとおもうゾ
だいたいゴーウんなかでも
へーきでつっぱしれるよーになってるはずなのに
じーっとおいてあってヘバるよーなカイロ
バイクにのっけてるとおもう?
だったら“アメにぬらさないよーに”って
トリセツにかいてあるって
書込番号:8399850
0点
洗車時、マフラー、エアクリーナーや電装品に水が入らないように注意してください。
水が入ると始動不良やサビ発生の原因となります。
と取扱説明書に書いてあるのだからゲリラ豪雨様に分別つけて降ってくださいとお願いしろと?
書込番号:8400967
1点
電気系のトラブル(電源供給トラブル)までは正解でしたか。
しかし、濡らすなは無いですよ。バイクで出社して、雨が降ってきたら帰りは電車ですか?
あり得ないですよ。
>洗車時、マフラー、エアクリーナーや電装品に水が入らないように注意してください。
>水が入ると始動不良やサビ発生の原因となります。
と書いてあるのは、高圧洗浄機などで洗車するのは勘弁してくれという意味ですよ。普通は。
雨に降られただけで接触不良やショートが起きるのではそれは普通はクレームです。
言うべきは言ってきちんと保証で直してもらった方が良いですよ。
せっかく買ったバイクですから、きちんと直してかわいがってやって下さい。
トラブルをごまかしごまかし乗っているとすぐにバイクに乗るのが嫌になってしまいますよ。
書込番号:8401322
1点
みなさま毎度ですm(_ _)m
とりあえず動いたようで何よりです。
修理屋さんも、再現しないとなかなか動かないのが実情ですので、難しいところですね。
言われたように、カバーは必ずかけてください。
ちょっと心配なのは、配線が湿ってしまい動かないことが起きたという事は、”持病”を持ってしまったと思った方が良いと思います。
今後も、兆候に気をつけたほうがいいと思います。
「一度走り出せばOK」
個人的には、この言葉は信用できません。
まぁ、様子を見るしかないのですが。
久々のクロネコさんの登場、うれしかったです。
方面本部長さんと美人姉妹みたいな感じですね(笑)
書込番号:8401972
1点
販売店を通してメーカーにクレームを言おう。
狙いは新車交換で・・・
書込番号:8403182
0点
シンシャコーカンだけはゼッタイやんないよ
クレームシューリはなんべんでもやるけど
なんかそーゆーもんらしい
どっかのセッテンにミズはいっちゃうんだろなー
たぶん防水パッキンのヘタレとかだとおもうけど
ほっといたらひどくなってくけど
まーちょっとぐらいなら2年ぐらいがまんして
ホショーきれるギリギリでクレームだしたら?
うまくしたらハーネスやらfiやらシンピンにかわるかもよん♪
書込番号:8403857
0点
電装系が水に弱いのは今も昔も変わりません。
FIのコネクタが上向きに付いてるアドならありえない事も無いかと。
頻発するようであれば見てもらった方がいいかもね。
多分。重大な欠陥で即交換!にはならないかと思いますが。
乾けば元に戻る事から、コネクタに水滴が混入した位じゃないかな。
書込番号:8404551
0点
中年入門さん
>と書いてあるのは、高圧洗浄機などで洗車するのは勘弁してくれという意味ですよ。普通は
そんなの常識でわかってますよ。
ゲリラ豪雨の降りかただから可能性はあるとゆってるまで。
フロントレッグシールドのスズキの”S”マークの左右に有る穴から水が浸入するでしょうね。
書込番号:8407238
0点
んなこたぁない
あーゆーの“シンニュー”っていわない
ホーンよーのアナからミズはいんのは
どんなバイクでもソーテーナイだし
だからあのへんにおいてあるもんは
ぬれたってぜんぜんヘーキ
だいたいふつーのバイクならムキダシじゃん
どんなゴーウだろーと
いちどガイソーのどっかにあたってから
つたってはいってくるんで
デンソーケーのだいじなところに
チョクであたるわけじゃーない
デンソーケーでボースイヒツヨーなとこは
スイアツかかんないとき
ゼッタイミズはいってこないってのが
ゴーカクキジュン
でなかったらフリョーヒン
だからアメにぬれたぐれぇで
いちいちとまるよーじゃーダメなのよん
書込番号:8409285
0点
ここのスレでゆってるのは通常の雨じゃなくゲリラ豪雨時の話だが
>どんなゴーウだろーと
いちどガイソーのどっかにあたってから
つたってはいってくるんで
あの穴は見えないバリアで守られているみたいですね。
>デンソーケーでボースイヒツヨーなとこは
スイアツかかんないとき
水圧じゃなくて水に触れる所でしょ
書込番号:8411487
1点
すごーい!!なんでももってんだなー
でもすこしはヒトもとろーね・・・
もしかしてタイリク
このへんのどっかにミズはいって・・・
ておもってんじゃないだろーな
書込番号:8412188
2点
ちが〜う!こわいぃ〜!こーゆのじゃないぃ〜
だいたいコレ
“ヒト”としてみてないだろ〜?
書込番号:8413027
1点
全然スレに関係ないのですが、かまさんのアップしておられる
アドレスの画像ですが、ホーンが2個あるように見えるのですが
2個つけていらっしゃるのですか?
書込番号:8415279
0点
かたっぽはアラーム用のホーンです。
モノはホーン用(まぎらわしいな(^^;; )とおんなじのだと思いますけどね。
「G」タイプのノーマル状態ですよ〜
書込番号:8415418
0点
不親切ですね→俺
Gタイプのアラームは、アラームユニットとホーンが追加になるんです。
普通の、元々のホーンには手を加えません。関係ないんです。
だから2個になっちゃいます。
俺の日本語わかりにくいな(^^;; わかりました?
書込番号:8415480
0点
あ〜そうなんですかー^^;
アラーム用のホーンは別なんですねー。(知りませんでした・・・)
正面に映っているのが、アラーム用かな?
書込番号:8417454
0点
>正面に映っているのが、アラーム用かな?
鳴らしてみたことはないですが(^^;; サービスマニュアルによると正面のがホンモノの? いわゆる通常の(しつこい)ホーンです。
フロントマスク(カウル)に穴が開いていて、前方に音が発しやすくなっていて、走行中の警笛に適しています。
そこらへんの、他の種類のいろんなスクーターを見て、穴を覗いてください。ホーンが見えるはずです。
だから、アラームに関係なく、通常のホーンが穴越しに前方を向いています。
アラームは、前方に向いてちゃ悪いかは知りませんが、どっちかっつうと、前方のみに鋭く届くより四方八方に広まったほうが警報になるし、ドロボーさんへの音量も増えるので、
横向きでこもりがちな方向を向いているのかな?
書込番号:8417534
0点
ごめんなさい! 間違えてる事がありました。
携帯から「モノは同じ」と書きましたが、違います。
今、自分で載せた写真を見て、横のスリットが違うなと思って、パーツリストを見たら品番も違っていました。
「ホーン,アラーム」とゆー名前なので、やっぱり四方に散らばる、アラーム用に作られたホーンなのではないでしょうか?
書込番号:8417613
0点
色々と返信してくださった方がいたみたいで
ありがとうございます。
続報で、
販売店にきていただいたのですが、
何度キーをオンオフしてもエンジンがかかったので、
また症状が出たら連絡下さいって事で引き上げていったのですが、
水曜日に乗ってて問題なく、先ほど買い物に行こうとキーをオンしたら・・・
またFIが作動せず(>_<)
何度かチャレンジすればエンジンはかかるのですが、
オンオフするとFIが作動しない方が多く、
最初にでた症状に戻ってました。
さすがに二度目なので、
販売店に点検修理をお願いしてみるので、
何か結果がわかり次第、コチラに報告したいと思います。
書込番号:8421304
0点
そーなのよ
どーでもいーときなんともなくて
ココゾってときにでるんだよねー
こゆーときはめちゃくちゃおこってみせると
す〜ぐなおしてくれんだよ
シンシテキだといつまでたっても
“とりあえずよーすみて”になっちゃう
書込番号:8422661
0点
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| 16 | 2025/09/21 21:09:28 | |
| 24 | 2025/09/29 15:22:19 | |
| 4 | 2025/09/16 13:52:21 | |
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| 20 | 2025/04/28 13:00:58 | |
| 5 | 2025/03/01 0:00:04 | |
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