『オプションマフラーについて』のクチコミ掲示板

[mumin-bu]

ＣＢ４００ＳＦ�Vのカタログに載っているオプションマフラーについて教えて下さい。スリップオンタイプのヨシムラと、モリワキでどちらのマフラーが重低音タイプなのか、何方か装着されてる方、
ご存知の方、宜しくお願いします。あと、チタンよりカーボンタイプの方が丸みを帯びた音がすると聞いた事がありますが、その当りも教えて下さい。

書込番号：6474363

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

バイクが違うので参考までに…　
CB1300にヨシムラ、トライオーバル、ステンレスチタンを着けています。アイドリング時はそれ程感じませんが、アクセル開けると渋い重低音って感じでしょうか…　
VTR1000にモリワキホワイトチタン、スリップオンを着けています。　
これはツインエンジンなのでちょっと参考にならないかもしれませんが、どちらかというと、爆音系とでもいいましょうか…かなりウルサいです。バッフルを着けてどうにか車検通るくらいの音量ですね…４気筒に着けるとまた違った感じになるかも知れません…

書込番号：6474706

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

モリワキのほうが、重低音系です。

書込番号：6474964

[ridinghorse]

　NK4クラスでもCB400SFで戦い、ホンダのレーサーで戦ってるモリワキのマフラーの方が私の気持ち的にはお勧めしたいです。音とかそういう問題じゃなくて・・・。

書込番号：6475116

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

ＭＴＴ　ＣｏＤｏＭｏさん
ナルホド〜4発に着けると重低音系なんですか〜
そういえば、サイクロンもアドレスとかに着けると爆音系って過去レスに書いてあったような・・・（苦笑）

書込番号：6476309

[mumin-bu]

皆さん、早速の書込み有難うございます。
標準のマフラーは、低速では、重低音の感じがするのですが、高速回転になると、金属音的な音がして、どうも気に入りません。
そこで、この様な質問をさせていただきました。また予算的にも１０万円を超える出費はきついものですから。
　カーボンの利点とデメリット等も教えて下さい。

書込番号：6480366

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

カーボンサイレンサーの利点は腐食しない、触っても熱くないって感じですね。
ちなみに、カーボンサイレンサー（マフラー）はＳＰ忠男製です。

デメリットは・・・無いです、僕の経験上ですけど。
どなたか、デメリットの情報を教えて下さい。

書込番号：6480611

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

カーボンで楕円とかってありましたっけ？(トライオーバルとか）
無ければ車幅を狭くしづらいかな・・？オーバルだとノーマルよりかなりスリムになりますよ♪
カーボンオーバルが有ったらごめんなさい・・スルーしてください(汗）

書込番号：6481105