『ビッグキャブ』のクチコミ掲示板

[工業]

ボアアップせずにビッグキャブにするとどうなりますか？

書込番号：8296695

[。 。 。]

同じような内容なので前スレで書いたほうが良いですよ・・・
答えはエンジンパワーがそんなにないのであまり変わらない・・・
てか下手すると調子悪くなりますよ
ノーマルで乗ったほうが良いです・・・

書込番号：8296765

[工業]

なるほど(‐o-;)
そうなんですか(-д-；)

おかげさまで悩みが消えました。
いろいろありがとうございました。
またなにかあったらよろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：8297131

[工業]

。。。さん！
もう１つ質問お願いします。

パワーフィルターをつけるとどうなりますか？

書込番号：8297207

[。 。 。]

昔の話で（今は知らないけど・・・）覚えてる範囲で
エンジン７５ｃｃ
ビックキャブ、エアークリーナー（メインジェット含む）
マフラー（モンキー用・・・）何本も換えて
スポロケ
GDIだっけ？（リミッター解除するやつ）
スピードメーター１２０ｋｍ／ｈ（そこまで出なかった・・・・）
一番良かったのはタコメーター（笑）どのくらい回ったか忘れましたがね・・・
その他色々で３、４０万ぐらい使ったんじゃないかな・・・

んで最高速はサーキットで９０ｋｍ／ｈ・・・
結局乗り辛くなってほとんどノーマルに戻して
乗ってましたが、ほとんど乗らなくなってだめにしてしまった・・・
そこまで金使うんだったら、２ストの方がよっぽど良かったと思う・・・

最近また乗りたいけどお金がない・・・（泣）

書込番号：8297325

[R.I.S.E]

ビッグキャブもＰＣ１８ぐらいまでなら効果があると思われます。
できればパワフィル＋マフラー交換もすればパワーアップが実感できますよ。きっと。
キャブセッティングは必要ですが、それほどシビアにならないんじゃないかなぁ？
かくいう私はキャブセッティングなんぞ自分で出来ませんがｗ（お店任せです）

書込番号：8396970

[たろーら]

　
相当遅くなりました。
もう解決済みかもしれませんが…

エンジン内部はノーマルのまままず、PC20をつけました。CDIはつけてましたが。　　　　

あんまり変わりませんでした(笑)
なんとなーく、トルク増えた？ぐらいでした。

次にパワフィルつけました。
最高速が少し伸びました。３速ぶん回して60ちょいという感じでした。

次は社外マフラーをつけました。
3速60までは楽にでるようになりましたが、4速でトルク不足のため？少しずつ減速していきました。

次は　ノーマルエアークリーナー(と、エレメント抜き)＋PC20＋マフラー
これはセッティングできませんでしたorz　セッティングできればベストの予定でしたが(泣)

現在は　パワフィル＋PC16(ノーマル)＋マフラーで乗ってます。
セッティングに一瞬谷がありますが、70弱でてると思います。
ただし、なかなかうるさいので夜の住宅地では「ごめんなさ〜い」と思いながら乗ってます。



参考になれば幸いです。

書込番号：11562467