『モンキーとどう違う？』のクチコミ掲示板

[ハイキャパ]

セカンドバイクとして原付クラスのバイクの購入を考えております。
　候補が上記のゴリラとモンキー、そしてＸＲ５０モタードなのですが、初心者なのでモンキーとゴリラがどう違うのか良く分かりません。
　ゴリラはモンキーのカスタム派生、みたいなコトは知ってますが、乗り味や燃費の面で何か大きな違いがでているのでしょうか？
　よろしければどなたかお教えください。

書込番号：5457791

[バウハン]

モンキーとゴリラはほぼ同じデザイン的に違うだけ。

ＸＲは派生モデル

書込番号：5457892

[ハイキャパ]

　バウハンさん迅速な回答ありがとうございます。
　セカンドバイクは主に近所への移動・買い物用の下駄として使いたいと思っているのですが、そうすると燃料タンクの大きそうなゴリラのほうがいいのでしょうか？　カスタムする予定は今のところありませんし。

書込番号：5458088

[カンバック]

燃料タンクはモンキー4.5L、ゴリラ9.0Lですが、近所への下駄的な使い方ではどっちでも好みで選べば良いと思いますよ。
タンク容量以外ではモンキーはハンドルが折り畳み出来ますね。

書込番号：5458255

[ハイキャパ]

　カンバックさんありがとうございます。
　確かにレジャーに持っていくにはハンドルの畳めるモンキーの方が便利そうですね。
　とりあえず今は皆さんの意見を参考にしてもう少し考えを煮詰めていきたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：5458296

[なんでだろう・・・]

>ＸＲは派生モデル

派生というにはあまりに違うように思いますが。

それはさておき、車体の安定性の面で、ＸＲ５０モタードはモンキーやゴリラとは大きく差があります。
また、ブレーキも前後ディスクで、制動力もより強力です。
試乗などができれば、違いがよくわかると思うのですが。

書込番号：5458857

[バウハン]

派生でおかしくないでしょ？

Wikipediaにも、こう書いてあるしね。
「新しいもの」でいんじゃないの？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%BE%E7%94%9F

書込番号：5459072

[ハイキャパ]

>>試乗などができれば、違いがよくわかると思うのですが

　私も何度それが出来たらと思ったか…。
　しかし、東北の田舎ではそもそもバイクの需要自体が少ないわけでして（降雪のシーズンの早さが原因）、おまけに試乗させてくれるショップがこの辺にまったく無いのが辛いところです。

書込番号：5460358

[カンバック]

まだ中学生で免許にも縁の無い頃ですが、近所のお兄さんが乗っていたダックスＳＴ７０ｅｘｐはモンキーより少し大きいもののハンドルが畳めるのでハッチバックの車だと後ろに乗せられると言ってました。（実際に積んだか否かは知りません）

書込番号：5460564

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

＞派生というにはあまりに違うように思いますが。

そうですね　これも派生と表現するならば　大元はカブですから

全てカブ系のエンジンを使用しているモデルはカブの派生と言うことですね

書込番号：5460911

[なんでだろう・・・]

>全てカブ系のエンジンを使用しているモデルはカブの派生と言うことですね

ＸＲ５０モタードは、CB50などの系列である縦型エンジンで、カブ系の横型エンジンとは共通部分は少ないようですよ。
そういった意味で、

「派生というにはあまりに違うように思いますが。」

という言い方をしたのですが・・・。
派生の意味の捉え方の問題ですし、特に深い意味があるわけではないので、どちらでもいいのですけどね。

書込番号：5461024

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

異議なし

書込番号：5461032