『カブ９０の購入で迷っています』のクチコミ掲示板

[昔のバイク乗り]

ガソリン代が上がっている中、通勤等にふとカブが欲しくなりました。
カブ９０はモデルチェンジが目の前、在庫が無くなる前にとバイク屋に行きました。

バイク屋でカタログを見て、カスタムとデラックスのどちらを購入するか迷っています。
価格は２万１千円ちがいます、見た目は外観と燃料計、セルスタート位の違いですがそれだけでしょうか？
見えない所で、根本的に差別化して有るのでしょうか？
昔父の乗っていたカブはデラックスタイプのデザインです。
後で後悔しない為ご教授頂ければと思います。

書込番号：8095936

[あらいの]

０７デラックス　ノーマル　現在距離８０００キロ
使用＝往復５０キロ通勤

話題がズレますが、スクーターからカブに変えて思ったことです。

良かった点
・独特のスタイル
・燃費＝平均４５〜４９キロ
・２０年乗れるであろう堅牢なボディー
・積載性バツグン　デスクトップパソコン持ち帰り可
・ヘッドライトは思ったより配光が良い
・個人的にはガソリンL＝２００円になってもOK
・メーター読み９０キロの最高速　バイパスは車の流れにそって
　走れます。（体重６５キロ）

要望点
・やっぱりセルが欲しいところ
・椅子をめくらないと燃料がわからない
・（共通かな）あっちこっちネジが振動でゆるむ
・（共通かな）メットホルダーは最悪で使いづらい
・加速はトゥデイより遅いので覚悟して下さい
・（共通かな）給油毎回３．５L程度、倍のタンクでも
　いいぐらい給油忙しいです。
・純正リアタイヤは６０００キロで丸坊主（でも安いです）
・止まりません（前後ドラム）
・ハンドルロックキー差し替えはやっぱり面倒


通勤にカブですか？　最高ですよ！
結論ですがカスタムの容姿が気に入ればメリットはカスタム
のほうが多いです。

カブ買って後悔ありません、上記満足９０点不満１０点です。

書込番号：8096534

[ケムシトリー＠麿ッコ]

セル付きが必須でなければ、スズキのバーディー90も候補として如何でしょう？

ビジネスタイプで、キャストホイール＆チューブレスタイヤって珍しいですし、
フロントサスがテレスコピックタイプなのも、カブのボトムリンクより優れてると思います。

オーソドックスなカブと一味違うビジネスバイクも、選択肢としては面白いかと・・・

書込番号：8096864

[だいちゃんDOHC]

わたしは、当初セル付きカスタムしか頭になかったんですが
DXの掘り出し物をみつけて2週間前にDXを購入しました。
思うにアドレスV100から乗り換えなんですが、
アドレスもバッテリー上がり　ずーとキック始動ばかりでしたが
不都合なく、カブDXですが今もキックで十分かと、更にライト丸目とかメーター、リアストップランプ形状は７０年代の　KO−CB750を
彷彿するいい感じです。ガソリンメーターもシート下ですが、カブなら満タンで２００KM位は走りますので忘れててもリザーブコックにしてそれから給油しても十分です。価格差の２１千円でオプションもつけれます。私は　ステン前カゴ、べときゃり、GIVIテールBO等々つけて満足満足。バイク屋さんのアドバイスも八万キロ走破したつわものカブは、DXが多いとか？？？シンプル構造がいいのかな？　　私の購入までの経緯とカスタム→DXに変更した経緯をご報告致しますので、ご自分でお決めくださいね。ただ決めるまでも楽しいですが、購入後もカブ運転は、楽しいの一言です。ついつい遠まわりして帰ってしまうこの頃です。よくご検討されることをお勧め致します。

書込番号：8096992

[jakesatopy]

こんばんは、

私のは９０ＤＸです。
個人的な好みだと思いますが、
カスタムのカクカクしたデザインが好きではありませんでした。

確かにセルは便利ですが、
バッテリーが少し弱くなるとセルは役に立ちません。
知り合いのオバチャンのカスタムは二回目の冬がやってくると
バッテリー交換しています。

私が９０ＤＸの購入後、
職場の者もカブを購入しましたが全員９０ＤＸです。
色はタスマニアとユニオン50/50(半々)です。
私はタスマニアです（リトカブ仕様にしたかったので、、、

カブは今年５０周年キャブ最終です。
買って後悔はしないと思います。
知人のＨＤ乗りも「買ってよかった楽しい」と言っております。

ご参考くだされば嬉しいです。

書込番号：8099317

[昔のバイク乗り]

皆様ありがとうございました。
カブは皆様から愛されているバイクですね。
購入しても後悔はしないよと背中を押されました。
皆さんの貴重なご意見からセル付きのカスタムよりDXの方に傾いてきました。
もう少し考えて決まりましたら又ご報告致します。
ありがとうございました。

書込番号：8100447

[押忍オヤヂ]

昔のバイク乗りさん、こんばんは。

当方も、皆様と一緒で、デザインでＤＸモデルに一票です。

機能性ではセル付きに魅力を感じつつも、他の皆様同様あのクラシカルなデザインにやられました！

でも購入は、昔のバイク乗りさんの直感で、気に入ったものを購入されるのが幸せだと思います。
どちらにしてもカブには変わりがない訳ですから・・・。

それよりもぜひともカブ９０を購入されて、同じカブ仲間を増やそうではありませんか！

当方、神奈川県在住ですが、カブオーナーがある程度集まったあかつきには、
カブミーティングでもできたらな〜などと妄想いたしております。（笑）

書込番号：8100820

[ダッダーンボヨヨンボヨヨン]

カスタムのブルーが、私は好きです。
んでもって、カスタムに乗ってる人がすくないのもイイかな！
ＤＸも乗ってましたが、セルはやめられません！
カスタムはシートも若干肉厚で乗り心地が多少違います。

書込番号：8109085

[昔のバイク乗り]

アドバイスありがとうございました。

色々検討し、グリーンのDXを注文致しました。
今月末に納車予定です。

そんな中、ホンダから50周年記念車が発売となりました。
これは原付のみでした。

又8月3日（日）東京多摩テックで第一回カブミーティングがあります、ビンテージバイクでは有りませんが早速申し込み致しました。

当日の予定にインジェクションカブの発表会が有ります、これは９０の事でしょうか？
楽しみです。

書込番号：8141402