ハンドルがブレる。

Question

新車で2015年式のFJR1300ASを購入しました。早速、関東から九州まで自走で行きましたが、ハンドリングの良さと、クラッチレスの快適な事に、このバイクとは長い付き合いになるなと確信したほどでした。しかし、5000キロを過ぎた頃からハンドルに違和感を覚えたので、購入したバイク屋に相談すると、フロントタイヤが段減りしてるせいですよ、と言われました。タイヤの山はまだ十分にあるので（新車から付いていたタイヤはビックリするほど減らないです）、暫く我慢して乗っていましたが、ますますひどくなる一方なので限界を感じ前後交換しました。それでも症状は変わらず、コーナーでは逆ハンを切りながら曲がるしかなく、オートクルーズをセットしてのほんの一瞬の手放し運転もできません。まだ数百キロしか走ってないフロントタイヤを見て、バイク屋さんから「段減りしてますね。どんな走りをしてるんですか？」と言われました。症状を伝えたのですが、「手放し運転すればどんなバイクもブレます。ヤマハ本社に問い合わせても保証外と言われた」とのこと。こんなバイクに乗っててもちっとも楽しくないので売ろうかどうか迷っています。
皆さんのFJRはどうですか？原因がわかればいいのですが、バイク屋もお手上げみたいです。もちろん立ちゴケすらしていないです。

痛風友の会 · Answer

どうも。メーカーは色んな顧客に対応しているため、一個人の訴えに対しては取り合って貰えませんよね、ココで一つ提案したいと思います。バイクの販売店はタイヤの偏摩耗を認めている。コレを書面（販売店の所見も添付）で起こし、上申書を作成してココに送るといいですよ。。http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.htmlメーカーに対しては過去の問い合わせ履歴を添付した上でリコールを求めると形に残し、通牒を行う。法を行使するという事はそれなりに汗をかかなくてはなりませんが、その効果は絶大です。実際やった事がありますので本当に危ないと認識しているのでしたらオススメしたい...

yesフォーリンラブ · Answer

リヤボックスとか付けてない？

kumakei · Answer

自分もリアボックスが原因な気がします。リアボックスつけてたらまずは外してはしってみてください。

ども丼 · Answer

FJR1300（ASではない）に乗っていた人と何度か話した事があるけど、そんな話は一度も聞いた事がないなぁ。
この手のバイクはパニアケースどころかトップケースも付けて荷物満載してタンデム走行してもビクともしない安定性があるはずだけどね。
自分はR1200RTだったけど、パニアとトップケース付けて荷物入れてオートクルーズ100Km/hにしても手放し運転が余裕で出来るほど安定していた。

一度違うお店で見てもらった方がいいんじゃないかな？
他のYSPやバイク雑誌に載っているような有名な店とか。
数百キロで段減りするならどこかおかしいのは間違いないと思うけどな。

ViveLaBibendum · Answer

yutazo-さまそろそろひと月経ちますがその後如何でしょうか…個人的にはタイヤが怪しいと思います…ビードワイヤーとカーカスコードとゴムは実は相性悪くて重量偏差無く加硫窯出しに至るのは本当に素晴らしいことです…新製品初期ロットはトレッドが剥離し易いとか2度経験していますし偏磨耗の原因がタイヤそのものに有ることも視野に入れては如何かと思います…最も情けない原因が組んだタイヤのビードが上がり切っていないまま走り出してしまうこと…耐圧ギリギリまで加圧してビードを上げてからバランス取ってそれから減圧してアクスルシャフト挿れる店は然程多くありませんでしょう…タイヤ交換に6時間かけていたら商売あがったり…新品タイヤは組んで暫く成長します…中にコードが入っているので目に見えて膨らんだりはしませんがビードワイヤも伸びて組んで直ぐよりも緩くなりますし…100㎞走行まではタイヤ馴らして下さいと言われるのはそのためですが…100㎞走ってからホイル外してバランス取り直すことも滅多に有りませんでしょう…接地感稀薄というのはサスが原因なのでしょうけれどタイヤも微妙なバランスの上に成り立っている構造ですので…早く原因が判って補償が受けられて乗り換えずに済むと良いですね<(_ _)>

ごく一般的なお父さんでしょうか · Answer

バイク屋はどのような点検をしましたか？具体的な場所と、確認方法方・調整箇所はわかりますか？

保護者はタロウ · Answer

バイク屋が正しいですタイヤの空気圧１，８～３，５位の間で変えながら試してくださいちなみにリアタイア減ってもハンドルぶれますし、寝かし込やりにくくなりますあたいはリアタイア減ったら空気圧２割くらい多めに入れます跳ね気味で、グリップ力は落ちますが、ハンドリングがましになるヤマハ車は、ハンドリングがいい分、タイヤの影響も、乗りかたの影響も出やすいですよ

KarryEls · Answer

＞yutazo-さん2017年式のASに乗っていました。はい、ブレます。70km/h前後で恐ろしいくらいブレます。トップケースがあろうがなかろうがブレます。70キロくらいで両手を放すと、フロントタイヤが恐ろしい勢いでブレます。何度やってもブレます。すぐにハンドルに手を戻さないとおそらく転倒します。新品タイヤにすると少しマシになりますが根治しないです。ブレます。ほんの少しでもハンドルに触っていると症状は出ないのでメーカーは見落としたのかもしれませんね。クルコンがついてて、ハンドルを放すユーザーはたくさんいると思うので、ここを見落とすのはいただけないですね。ここ以外は本当にいいバイクなので自分は気にしないことにしました。

ＲＩＣＫＭＡＮ · Answer

フェリーに乗せたとか、固定して輸送したことはありませんか？固定や輸送のときハンドルに変に力がかかるとフォークがヨレることがあるそうです。原因が違うと意味ないですが、倒立フォークならアウターチューブを固定してある下側（アンダーブラケット）のボルトを左右緩めて（上は緩めない）、左右均等にストロークさせ、規定トルクで締めなおします。

口耳四寸の学 · Answer

FJR1300AS電動調整サスペンション左右独立減衰力機構を備える倒立式フロントフォークこれが正常に機能していなければぶれるんじゃね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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パニアケース	6	2019/03/29 14:51:39
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