『新型VMAX国内仕様に乗りました』のクチコミ掲示板

[db-boat]

レンタルバイクとして借り、東北道浦和から西那須野を通って、もみじﾗｲﾝ→日光宇都宮道路→東北道と乗りました。ハヤブサなどのバイクに比べ非常に疲れない　高速では意外と風が当たらないです。加速は最高で瞬間移動できます。ハヤブサなどで加速するとタンクにしがみつくように伏せなくてはならないですが、ＶＭＡＸの場合は体を起こした状態でもOK　長所としては中低速のトルクがあるのでこまめに変速しなくて良いので左手が疲れない。一般道でも　すり抜けも出来るし加速も楽しめる。コーナーの取り回しも安定して楽です。
そして、威圧感と目立ち感はいいですよ！！
欠点　タンクが小さいので、燃料の減りが早い。ちなみに燃費は13km/L〜15km/L　
高速で追い越しをかけるとすぐリミッターが効く。120km/hで4000RPMは回りすぎ　少しうるさい。もう1速ほしいですね。　何度もシフトアップしようとしました。総合的にはとってもほしいバイクでした。

書込番号：9752026

[鳥坂先輩]

＞リミッターが効く

リミッターってオーバーレブ？

書込番号：9758846

[物欲キングかも〜]

たぶんスピードリミッターかと(^ ^；)


私はとうとう我慢できずに契約して納車待ちです。
逆車も考えたのですが、いろいろな雑誌を読んで国内仕様の方が街乗りで速いらしいので国内仕様を選びました。

７月には納車できるかな？

２０年間は乗るつもりです(^ ^；)

書込番号：9759054

[鳥坂先輩]

＞２０年間は乗るつもりです(^ ^；)

それまでヤマハが持つのかな〜(＾＾;
ヤマハのために10年にしてあげてください。11年目で、もう1台購入とかね。

書込番号：9759826

[db-boat]

ﾘﾐｯﾀｰとは逆車には無いものです。想像できますね！！

書込番号：9765937

[マリオン・コブレティ]

＞それまでヤマハが持つのかな〜(＾＾;
ヤマハのために10年にしてあげてください。11年目で、もう1台購入とかね。

妬むのは止めましょー！

書込番号：9786010

[ninjya乗り]

物欲キングかも〜さん，もう納車されました？？
またこちらでおひろめしてくださいね。(^^;　

ＶＭＡＸの最新型は国内版だと某雑誌にも載ってましたし，0-400ｍをしてもホイルスピンを起こしにくい国内仕様が速いと書いてましたし，低グリップの一般道での使用ではスロットルが低開度なのでその近辺での調整をより念入りにした日本仕様がやっぱりいいですよね。　すこしだけ，扱いにくいであろう輸出仕様でいきなり途中からホイルスピンしてしまうのも，結果的に遅くてもおもしろそうではあるのでしょうけど，サポートのことやヤマハのことを考えると私も，もし購入するのなら，国内しようにすると思います。　その後，許されるなら輸出しようにも変更して・・・差がわかれば２度おいしい？なんてぜいたく，夢のまた夢ですけど，いいなあ・・・そんなのできたら，なんて思っちゃいます。

納車レビュー，楽しみにしてますので，入手された折にはレビュー欄にも記載してくださいね。(^^;

書込番号：9808069

[鳥坂先輩]

＞妬むのは止めましょー！


別にねたんでないよ〜〜
本気で心配してんだよ。ヤマハの経営状況。

それにＶＭＡＸは欲しい分野のバイクじゃないしね。
大馬力でネイキッドとかイラネ〜〜〜ってのが信条。
バイクはフルカウルっすよ。やっぱね。

ＲＺＶ500Ｒはカッチョよかった（＾＾
4本マフラーがしびれるね。
アッパーカウルは250と共有パーツだったけどさ、、、ｗ

書込番号：9811051