『ｺﾏｼﾞｪをLED化する方法を教えてください』のクチコミ掲示板

[nkun]

ヘッドライトが暗く感じていたのでバルブを明るくました（法定内の明るさ）。
そのため、交差点で停車中にヘッドランプを消す(バッテリーも気になり）ようになりました。
ご存知のとおりマジェスティ125はランプを消しますとすべて消え、後方からの追突や、対向右折車からの接触が怖く感じるようになり、ウインカーポジションLED化、テールLEDの追加を考えました。
一応、DIYで行おうと思っていますので、どなたか交換している方がいらっしゃいましたら、参考意見や、お使いになったLEDなどお教え頂けないでしょうか。

宜しく、お願いします。

書込番号：12400543

[sunroofer.net]

nkunさん、こんにちは。

ライトが明るくなってよかったですね。

LED化ですが部品を購入すれば付けるのは難しくないと思います。
ただし、ライトスイッチOFFでも点灯させたいようなので、どこから配線するかという点と、
テールLEDの追加については場所が問題になると思いますが…

バッテリーのことを気にされているだけなら、右ハンドルにあるライトのスイッチで、ヘッドライトだけ消えるようにして他はスイッチONで点灯させるという選択肢もありますね。

ライトのスイッチの元配線をつないで、別途ヘッドライトの線をスイッチに回すようなカンジです。（費用０）

（私の場合は後者にします）

書込番号：12402375

[nkun]

sunroofer.netさん　
こんにちわ

最近、暗くなるのが早いので、気になっていましたので、ライトが明るくなりずいぶん快適になりました。

また、ヘッドライトのスイッチが使えて、費用￥０と言う情報は大変うれしいです。
sunroofer.netさんの配線方法は、ヘッドライトOFFでポジションが点くようにする配線ですか。
グリップの外し方からして良く判っていませんので、詳しく掲載しているホームページなど有りませんか。

引き続き宜しく、お願いします。

書込番号：12402479

[xplanes2]

左自作LED /右　純正電球	左　テール/右ブレーキ	テール

はじめまして
私はバッテリー負担軽減の為と視認性向上のためにヘッドライトを35WのHID、
ウインカー、テールランプを自作のLEDに換装しております。視認性はいい上に
消費電力は0.25W程度です。ウインカーもLEDにすると光のキレがいいです。
LEDにする場合はウインカーリレーを交換する必要がありますがLED化はカスタムの
意味でもお勧めです。

書込番号：12402662

[nkun]

xplanes2さん
はじめまして

35WのHIDも興味がありますが、とりあえずＬＥＤ化を先に進めたいと思っています。
xplanes2さんのLED化したテール及び、ウインカー大変きれいですね。
昼間でも問題無い明るさですね。
どちらのLEDをお使いですか。

私も、今週末に部品を集めようと思っています。
ただ、さきにも書きましたがウインカーを含めテールも何しろ開けたことがありません。
また、どのように取り付けたら良いかが今現在の私の課題です。

宜しかったら、取り付けに関して参考になる事を教えて頂けないでしょうか。
宜しく、お願いします。

書込番号：12403205

[sunroofer.net]

nkunさん、こんばんは

> sunroofer.netさんの配線方法は、ヘッドライトOFFでポジションが点くようにする配線ですか。
はい

> グリップの外し方からして良く判っていませんので、詳しく掲載しているホームページなど有りませんか。

グリップを外す必要はありません。
（１）ヘッドライトの上のカバーを開けます（いくつかネジを外すと外せます）。
（２）テスターなどを使い、ヘッドライトスイッチを付けたり切ったりしてみて、ヘッドライトスイッチにどの２つの線がつながっているかを調べます。

（３）その２つの線を適切な場所で切り、スイッチ側でない方をハンダゴテなどでつなぎます。

（４）ヘッドライトのマイナス線（場合によってはLow/Highの２つのプラス線）を切り、新しい線を使ってスイッチにつながった２つの線にハンダでつなぎます。

線の色を調べることもできなくはありませんが、現物で調べることの方が正確ですし重要です。
まずは図を書いて原理を理解するといいかと思います。

書込番号：12405898

[xplanes2]

nkunさんへ

こんばんは

LEDランプ　お褒めいただいて光栄です

製作にあたり材料の内訳を覚えている範囲でお教えします

REDのLEDは1個100円程度のものを使用しておりますが32000mcdという
爆光仕様です
メーカーはキングブライト製のスーパーレッドのSクラス
ナンバー灯は豊田合成の4-A0という高品質なものを
使用しております
ウインカー用は5mmのFluXタイプでメーカーは覚えてませんが
こちらはマイナス側に反応の早いスイッチングダイオードを取り付けなければ
なりません
現在、多種をヤフオクに出品しておりさまざまな角度のものを掲載
しておりますので製作の参考にでもしていただけたろと思います。

LEDのほかにカーボン抵抗やCRD定電流ダイオード、整流ダイオードなど
そろえないといけないパーツは多数あります。
一番やっかいなのが基板の整形ですね。
なかなかかっちりとはいかないものです。
振動対策、防水対策も必要ですよ！
LEDウインカーリレーへの換装は必須事項ですのでご注意を

でも自分だけのオリジナルを作るって楽しいものです。
交差点などでよく後ろのバイクにどこの製品なんですかなんて声かけられたりしてます

少しでもお力になれたら幸いです

書込番号：12410121

[nkun]

sunroofer.netさん
こんばんわ

ご親切にご回答有難うございます。
ウインカーまで現在ＬＥＤ化が進められないのでメモとテスターを使って早速試してみます。

　また、本日テール部ウインカー部の解体を行ってみました。
結局のところテールの爪を折ってしまいましたが今後のためにと自分に言い聞かせました。
　いろいろＷｅｂで探していましたが一つ気になることがありました。
「マジェスティ125専門 マジェご飯125杯の食卓」というホームページが開かなくなっていました。・・・？余談になりますが。

それでは、sunroofer.netさん　また、何かありましたら教えてください。
宜しく、お願いします。

書込番号：12410397

[nkun]

xplanes2さん
こんばんは

ＬＥＤ化についてご親切に有難うございます。
ＬＥＤメーカ名は日亜、シャープ、トヨタ合成ぐらいしか分かりませんがいろいろとメーカ、種類が有り迷います。

　また、今回xplanes2さんのを参考にと思い、先ほどにも書きましたがテールをやっとの思いで明け、結果的に爪を2個中1個を折りました。
　また、ランプの口金を生かすかしてのＬＥＤ化ですが、この先もいろいろと検討しなくてはならないので出来上がったことを考え楽しくなります。
　また、基板の振動対策、防水対策考えます。
この際なので、今回リレーとストップ＆テールランプの自作に挑戦してみるつもりです。

xplanes2さん　また、参考になることが有れば教えてください。
有難うございました。

書込番号：12410567

[xplanes2]

こんばんは

取り付けのソケットはBAY15dの段差あり（金額1個￥30程度）、
ウインカーは本来はt10ですがソケット幅の同じT13ウェッジも取り付け可能です。

ナンバー灯のみ日亜を使用して赤はキングブライトでいいと思います。
日亜の赤は数が少なく入手も困難です。
テールレンズが赤でも使用するLEDは赤を使用してください。

透過率の関係からホワイトを使用すると本来の明るさを維持できません。

またテールとブレーキの明るさの差は本来50%といわれておりますが
私はメリハリをはっきりさせるために70〜80%にしてます

技術的なこと何かありましたらわかる範囲でお教えいたします

製作楽しみですね
頑張ってください！

書込番号：12411240

[嶋やん]

>スレ主さん、
「マジェご飯」は、閉鎖になりましたよ。
長い間有り難うございましたとどこかで見た記憶があります。

冬の間は、カウル関係は固くなっているので
慎重な作業必要です。
私も何回も壊してしまい、今では予備に置くようにしています。
特に爪の部分は、すぐ折れるので力任せに、はずなさいようにね。(#^.^#)

書込番号：12412577

[holtonst307]

こんにちは。
僭越ながらわたしのブログからですが、

http://blogs.yahoo.co.jp/holton23/35573908.html

http://blogs.yahoo.co.jp/holton23/10673815.html

ポジション化およびＬＥＤ化したときの記事をご参照ください。
ポジションキットは、普通の車のものですが、ウインカースイッチＯＮで、ポジションの電源がＯＦＦになる仕様のようです。ヤフオクで購入しました。
僕は当時、配線の色がわからず、テスターで電源をあてて、イグニションから取りました。
ライト連動が良かったのですが、怪我の功名なのか、確かに薄暮などライトＯＦＦでも目立ちますね。ランプ側にコネクタをつけて分岐してますので、ポジションキットをはずしても、元に戻せます。

ＬＥＤのほうは、口金を買って電源にしていますので、テール側も本体は無加工です。

ハイマウントは、コードの穴を開けて、分岐コネクタで電源を取ってます。
ＬＥＤ化してもわかりにくそうなので、レンズはお約束のクリヤにしています。

ウインカーは、リレーから換装しないといけないので思案中です（リレーの場所がわかりません。恥ずかしながら）。

ＬＥＤテールは・・・まあ、自己満足の世界ですけど。

書込番号：12412588

[nkun]

嶋やんさん
情報有難うございました。
閉鎖ですか・・・。全て拝見させて頂いていなかったので残念です。
いろいろ載っているので、今回のＬＥＤ化の参考になるものを探そうとしていました。

また、冬の間は、カウル関係は固くなっている件、おしゃるとおりちょっと力が入ったみたいです。
幸い1個まだ残っているのと1つでもシックリと納まっているので勉強になりました。
また、２個の時より外し易いので怪我の功名ということですかね。
レンズ外すときには、以後気を付けます。

有難うございました。

書込番号：12414084

[nkun]

holtonst307さん
有難うございます。
ブログも結構探したつもりでしたが、載っているのですね。
お蔭様でかなり、リアルにイメージ出来ました。

そこで、holtonst307さんに一つ質問しても良いですか。
ＬＥＤ取り付けの基板(ユニット）は、テール部に何で取り付けていますか。
両面テープもありですかね。また、防水も必要との事ですが、なるべくノーマルに戻せるような加工法を考えています。
もし良かったら返信して下さいね。

　また、私もリレーの場所が分かっていませが、判りましたらご連絡出来ると良いと思っています。

ここで、本日の私の行動を書かさせて頂きます。
皆さんはどちらでＬＥＤを購入しているのですかと考えながら、本日ＬＥＤ探しのために秋月電子(八潮）に行ってきました。
いろいろなＬＥＤがあり、どれが良いのか悩みましたが車、バイクに直接付けられるものが少なかった（ＬＥＤ単体は結構豊富にありました)ように感じました。
急遽行ったので、時間切れで弊店時間に直ぐになり本日は帰宅ということになりました。

書込番号：12414325

[VTR健人]

テ−ル点灯	ストップ＆ハイマウント点灯

こんばんは

アドレスですがＬＥＤ化しています
殆どのパ−ツは秋月(八潮）で揃いました
両面テ−プもホットボンドも試しましたが、いずれも問題は起きませんでした

防水について書かれていますが、コレは一切施していません
本来の電球をつけた状態で、水が浸入しているならば必要かとも思いますが・・・・
取り付けてから、既に２年以上使っていますが、問題は起きていません

テ−ル＆ストップの明るさですが、照度計などを持ち合わせていませんので、実際どの程度の明るさなのかは判りません
点灯試験では、昼間の後方100ｍ位ではっきり点灯が確認出来るレベルを目標に作りました
このスペックで、バイク２台と車１台の車検はすんなり通りました
うち２台は、ウインカ−も同スペックのＬＥＤです

書込番号：12414800

[holtonst307]

ｎｋｕｎさん。
いよいよ実行されるのですね。

ご質問にあった固定方法ですが、実はいい加減で、基盤（型紙を作ってあわせて形を切ったもの）はホットボンド、それとリフレクターとテールレンズがちょうどうまい具合にくっついて止まってます。およそ1年ノートラブルです。あと、ナンバー灯でも固定してます。表現が難しいですが。

ダイオード類は、ブログにも書いてますが、田中商会で購入。

アドバイスとしては、テールライトはＣＲＤ（定電流ダイオード）５ｍＡでちょうどいいくらいです。ストップは抵抗でやってますが、定格の９０％くらいの電流値だったと記憶しています。ナンバー灯はＣＲＤ１５ｍＡでも明るすぎた感じです。

１００均で、基盤を隠す絶縁の「キラキラテープ」も忘れずに（笑）

書込番号：12416618

[nkun]

VTR健人さん
こんばんは

VTR健人さんは、秋月電子（八潮）で揃えたそうですが、ＬＥＤは砲弾型ですか、四角い四本足タイプ（名前が判らず・・・）ですか。
現在、ＬＥＤをどのタイプにするか検討中です。
また、雨漏り無しなら防水必要無し、距離での明るさの目安も有難うございます。

両面テープ、ホットボンドも問題ないとの事ですが、ホットボンド使う機会が無かったので、どのように使うのかが判っていませんでした。
今回ホットボンドで行うことにします。（ＬＥＤが決まっていなのに・・・）

VTR健人さん、情報、有難うございます。

書込番号：12418530

[nkun]

holtonst307さん　
こんばんは

基板は、リフレクターとテールレンズ間に挟みこんでいるイメージで理解しました。
また、その隙間にホットボンドが付いている感じかと思います。（→間違っていましたら、ごめんなさい）

holtonst307さんの写真を拝見させて頂きなんとなく、私にも付けられるよなイメージ出来ました。
明日にでもツメを割らないようにテールレンズを外して隙間を確認してみます。

また電流値についても有難うございます。
特に１００均のきらきらテープは必ず着けさせて頂きます。
有難うございます。

書込番号：12418656

[VTR健人]

Ｄトラ　テ−ル点灯	Ｄトラ　ストップ点灯	Ｄトラ　テール点灯	Ｄトラ　ストップ点灯

こんばんは

ＬＥＤは砲弾型です
流通量が多く安価ですのでね
ストップ時で、定格の６０％程度の電流を流しています

ホットボンドは『もう仕様の変更は無い・・・・』の段階での使用が良いと思います
私も一番最初に作った時に、振動と防水の為にホットボンドを使いましたが、仕様を変更の際には返って邪魔になりました
今のアドレスでは、セロテ−プ留めです

それと電流制御と結線方法は幾多の方法があります
抵抗を使ったり、ＣＲＤを使ったり・・・・または高速スイッチング回路だったり
私はそこまで知識が無いので、前記の２通りしか出来ません

結線方法ですが、私は『格子状』に結線しています
直列ですと、ＬＥＤが１個壊れると、その列全てが不灯になります
格子状ですと、そのＬＥＤが１個点灯しないだけです
古い車のＬＥＤハイマウント等で、ＬＥＤが１個だけ点灯していないのとか見掛けた事は在りませんか？
多くの純正ＬＥＤランプは格子状に結線されています

書込番号：12419176

[nkun]

VTR健人さん
こんばんは

ＬＥＤは砲弾型ですか、やはり値段が安いのはメリットがありますね。
また、ＬＥＤの配線方法、制御方法、今回またまた勉強になりました。
VTR健人さんは、格子状と言うことで確かにＬＥＤが壊れたときは良さそうですね。
　また、本日テール部を再度確認しようとしましたが、家族体調不良のため出来ませんでした。
このままでは、ＬＥＤ化は来年になりそうです。

VTR健人さん　有難うございました。

書込番号：12422556

[nkun]

皆さん、大変貴重な情報有難うございました。
お蔭様で、ＬＥＤ化について道筋が見えました。
数点未だ判らないところもありますが、何とか出来そうです。
また、完成出来ましたら「マジェスティ125のクチコミ」でご報告出来たら良いと思っています。
また、何か有りましたらお教え下さい。
有難うございました。

書込番号：12427528