『XJR1300の』のクチコミ掲示板

[！ゆういち！]

すみません！

XJR１３００を購入しました！まだ納車前です。

単発質問なんですが、XJR1300のガソリンはレギュラーガソリンがメーカー指定になっていますか？

現行のメーカー指定はハイオクですが。。。

ちなみに年式は９８年の初期モデルです！

書込番号：7788416

[tayune]

納車前ならお店に電話一本ですみますよ。

書込番号：7789382

[カンセコ2]

XJR1300の仕様に、使用燃料 無鉛プレミアムガソリンと書いてあったな〜!!　買う前に確認してくださいね!!

書込番号：7790330

[！ゆういち！]

カセンコ２さん

それって９８年モデルのことでしょうか？

書込番号：7792975

[カンセコ2]

ヤマハのホームページのXJR1300の仕様を見てみな!!

書込番号：7794908

[！ゆういち！]

インジェクションになってからはハイオク指定となっているのはわかりましたがそれ以前の型の車種の表示はされていないのですが。。。

書込番号：7795439

[昔からクロシロ]

ハイオク入れときゃ間違いないっしょw

書込番号：7795500

[h-create]

2001年型に乗ってますが､間違いなくレギュラーです｡
かれこれ､37000Ｋｍレギュラーで走ってます｡

書込番号：7893548

[家電大好きおやじ]

使用するガソリンですが、レギュラー用にハイオクを使用するのは控えた方が無難ですよ。

現在はあまり問題にならないかも知れませんが、２０年前に購入したXJ750Eに無鉛プレミアムを使用したところ一発でシリンダーの焼き付きがおきて「アイドリング不調」「パワーダウン」「燃費低下」と大変な思いをしました。昔のように有鉛のハイオクだと問題は起きないですけど、現在は有鉛は有りませんからね。

燃費ですが、当時どんなにフルパワー（当然常時レッドゾーン突入使用で）ｌ当たり２０Ｋｍを下った事は無かったのですが、焼き付きを起こしてからは延びても１３Ｋｍと最悪パターンとなりました。
ヤマハの空冷エンジンは常時高温状態での使用が多いので、気を付けてくださいね。

書込番号：7925990

[aki8878]

こんにちは。

現在は02年式のブルーに乗ってますが、盗難にあうまでは98年式のシルバーに乗ってました。どちらもガソリンはレギュラーです。ハイオク指定はインジェクション採用モデルからですね。

もっとも日本のレギュラーは海外の地域によればハイオク扱いですものね。

レギュラーで大丈夫です。

まあ、たまに気分転換と洗浄剤の効果を考えてハイオクも入れますが（笑）

書込番号：9666060