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この度マフラー交換に伴い、プーリーも交換しました。ですが、ウエイトローラーの偏摩耗が激しくすぐにウエイトローラーの交換をしています。具体的には100〜200kmでしょうか。いろいろなメーカーのウエイトローラーを試しましたが、同じでした。最近では安物ウエイトローラーを定期的に交換して乗っています。何か原因は有るのでしょうか?チャンバー:カメファク/プーリー:横綱/ベルト:カメファク/クラッチ:カメファクです。宜しくお願いします。
書込番号:7069270
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七代目さん、こんばんは。
ウェイトローラーがそんな短距離で磨耗するなんて、明らかに異常事態ですね。
考えられるのは機械的要因だと、プーリーが偏心している、ランププレートが変形している、クランクシャフトが曲がっている、クランクベアリングが磨耗している、プーリー内面の仕上げが悪いなどです。
人為的要因だと、ウェイトローラーの適応寸法が間違っている、スライドピースの組み方が間違っている、ローラーグリスを使用していないなどです。
特に純正以外のプーリーだと、ローラーが純正とは違うサイズ指定のこともありますので、念のため確認したほうがいいでしょう。
ところで、そのような状態で異音がしたり、変速がおかしいといったことはないのでしょうか?
大事に至る前にプロにお願いするというのも手です。
ではでは。
書込番号:7069484
0点
>プーリー:横綱 って言うのが 怪しいですね 場所中にモンゴルでサッカーしてたり 私はマロッシのマルチバリエーター組んでましたが そんな異常はなかったです 100km〜200kmで減る物ではありません SR15さんの言う通り一回プロに見てもらうのもいいでしょう、
書込番号:7069936
1点
SR15さん、鼠ライダーアドバイス有り難う御座います。
やっぱりどう考えてもおかしいですよねぇー。
致命的な故障で無ければいいのですが、現在の走行距離は4100km程度です。
プーリーを変えてから2000km程この状態で走っています。
最高速も95km位で、加速も申し分内のですが・・・
安物のプーリーですかね?原因は?
それなりのプーリーを組んでみようと思います。
書込番号:7072540
0点
社外製のプーリーに交換したのが原因でしょうね!!
書込番号:7122925
0点
横綱のプーリーは精度があまり良くないです。
Yオクで購入しましたが、ウエイトローラーが移動する部分の溝の寸法がまちまちで、
アイドリング時に回転数が不安定になったりしてました。
ウエイトローラーも横綱製でしたが、これもまた強度が悪いです。300kmくらいで平たくなります。
グリスを定期的に塗り直しても、駄目でした。
書込番号:7169353
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