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ヤマハ WR250Rのコンテンツ
先日行った林道ツーリングでのこと。
休憩して出ようとしてた時に、何気なく左下を見ると、
ジェネレータカバーの上に青っぽい斑点。
「クーラント?漏れてる?」
と思いましたが、次の休憩でまた確認しようそのまま走りました。
2〜30kmくらいダートを走って再度見てみると、斑点の量が増えてる!
これは見ておいたほうがほうがいいと、点検してみるとリザーバタンクの
キャップが外れていました。
いつから外れてたんだろう??
クーラント量はLOWレベルぎりぎりだったので、キャップはずれでは
そんなに減ってなかったんだと思います。
前週にラジエターガードを付けたので、そのときに緩んだのか??
こっちのほうは触ってないんですけどね。
振動で勝手に緩んだ公算が高いかな?
ときどき点検したほうがいいですね。
今回は珍しく?パンクはなかったですが、チェーンはずれ、
セルスイッチ接触不良、キャリパー固定ボルト脱落、
スロットルチューブ動き不良などなど。
その都度みんなでわいわい修理。楽しかったです。
書込番号:24265188
4点
まいど
古くなってくると、えっ 何でみたいな螺子類の緩みや、脱落
見た目でわからん部品劣化
走りに行ってる時になって慌てますわ
セロー22520年選手なんで電気系のいきなりは怖い
一人でお山は不安です
元気なうちに四国の山走りたいけど、故障が怖い
セローファイナル買っとくんだった
書込番号:24269168
2点
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