『ＡＦＣ秒11コマの様子（55-210）』のクチコミ掲示板

[sutehijilizm]

自転車�@	自転車�A	ガンメタ自動車	低コントラストだとピンボケしやすい

今日は森林公園の10kmランニングに参加して、帰りにヨドバシ秋葉に寄るため、丸の内線チャミズから坂を下った。
その際、55-210でAFCの状態をチェックしてきた。

CAPA4月号にも書いてあったけど、明らかなピンボケは殆どなく、ただ途中からジャスピンでもなくなるような喰い付き方だった。CAPAも18-200LEを使っていて、レンズ性能なのか機種特性なのかは、明日70-200Gで見極めようと思ってる。

問題はひとつあり、黒い服の自転車やガンメタ自動車はピント追従するのに、真っ黒なレザー服の黒いバイクはピンぬけが頻発した事。この点は明らかにソニーのAFCが未熟だってコトだと思う。

なお、被写体ブレかピンボケかを見極める試写の性格上、iso800NR弱でノイズ多めに撮ってます。

書込番号：17330025

[sutehijilizm]

仮装�@	仮装�A	美？ジョガーの後塵を拝して「写ン歩」�@	美？ジョガーの後塵を拝して「写ン歩」�A

午前中は不真面目に写真ばかり撮っていた。

書込番号：17330064

[sutehijilizm]

目を閉じると危ないよ	黒服でも白地があると喰い付きやすい	今日は祝日だった	近距離で被写体を追っかける撮り方で

30分ほどで40体ほどの動体をおっかけ、AFCの追従を見てみた。

白っぽい被写体になればなるほど喰い付きやすく、全身真っ黒だと合いにくかった。

また、近接被写体の場合は、カメラを横にパンしながら撮る方が喰い付きやすかった。

高速で遠ざかる被写体の場合、追従はするが、ジャストピントは10コマあったら2-4コマに集中した。

以前よりは格段に進歩したフォーカスだが、追従判断力・動体の優先的被写体認知ではまだまだと感じた。

明日70-200Gを使ったら、またレポートします。

書込番号：17330108

[sutehijilizm]

自転車もと画像	自動車もと画像	なんか右側片ボケ気味。中央と手前の解像力は良い。	本当に天気の良い日でした

もと画像も置いておきます。
あと、16-70の右片ボケが出たり出なかったり。これは個体特性なんでしょうか？
2投稿目・4枚目の前ピンは私のミスです。走りながら咄嗟に撮って失敗。
いずれにせよ本当に天気の良い日でした。

書込番号：17330130

[葵葛]

動体への追従性能は、レフ機の位相差AFの方がまだまだ有利のようですね＾＾；

書込番号：17330304

[sutehijilizm]

葵葛さん

といっても「上級機」「中級機＋良いレンズ」だけです。

「この街で（推定旧その先へ）」あたりは、70dやd7100をカウンターパートに挙げ、
あとでα6000の欠点をあげつらって貶める作戦に出てる様子だけど、
α6000と同格層のd5300やx7iの全点作動時を考えればα6000のAFCは優秀ですよ。

6dなんかも何が不満だったかというと全点サーボ時の不安定さ。露出も不安定。（99比）

EM-1やXT-1こそ70dやd7100のカウンターパートだけど、α6000はもっとライト。
それでいて、一昨日わかったけど、超解像ズーム作動中も秒11コマで数十コマ打てる。
本当に安くて使える機種だね。

d3300やx7を久々に触った。5N時代は「d3200もx50コレはコレでありかな？」と思ったけど、
今は「重た。チャチ臭さっ。まったくソソらない。」に印象が様変わりです。

書込番号：17330345

[葵葛]

そうでした！そうでした！

お値段的には「エントリーミラーレス機」の部類でしたね（笑）


この子の基本性能は高いから、その事をすっかり忘れてました(≧▽≦）☆

書込番号：17330365

[yk_aiueo]

To:スレ主さま

>>それでいて、一昨日わかったけど、超解像ズーム作動中も秒11コマで数十コマ打てる。

…ほんとだ、言われて気づきました。超解像ズームでも連写できますね。情報ありがとです！
コレ、JPEG撮って出し派の私にはかなり美味しい（●≧ｖ≦）

書込番号：17331542

[ひろスィ〜]

レンズが評判の悪いSEL55210ということを考えたら上出来じゃないかなと・・
5Rでは不可能でしたから、このレンズ。
迷う迷う。

書込番号：17334709

[orange]

>>高速で遠ざかる被写体の場合、追従はするが、ジャストピントは10コマあったら2-4コマに集中した。


スレ主様ならご存知でしょうが、おそらくこれはレンズの駆動力が弱いためだと思います。
E55-210は遅いでしょうから、垂直方向に動くものには駆動モーターが追いつかない。
普通にあることです。
Aの70-200F2.8G旧でも、鳥が飛んできて、近くに来ると追随スピードが間に合わなくなります（遠くから中間までは追随できる）。レンズの駆動距離を稼ぐ必要ができたときに、間に合わなくなる。

ソニーのズームは、まだまだレンズ駆動が遅すぎる。
おそらく、その点を改善したのが最近の70-200F2.8G�U、70-400G�U、300mmF2.8G�U、500mmF4Gでしょうね（新型はまだ買い替えていませんので想像です、これで治っていなければおしまいだよ）

Eマウントは、どれほどレンズ駆動には力を入れているのか疑問です。Eは小型軽量が目標ですから。希望は、速いレンズになっていてほしいですが。
事例が出るのを待ちましょう。　
捨て聖、レポート期待してるよ！

書込番号：17335180

[けーぞー＠自宅]

撮影距離と被写界深度とレンズの移動距離は
微妙な関係ですからね。
近付くよりも遠くなるほうが有利ですし。
対地速度なんて参考にすらならないし。
比較は難しいですね。

書込番号：17351677　スマートフォンサイトからの書き込み