『Android Autoについて』のクチコミ掲示板

[hachimitsu832]

AQUOS sense9 SH-M29を使用しています。
車両側のディスプレイオーディオに接続してAndroid Autoを利用したいのですが、有線USBで接続すると、一瞬認識されるがすぐに切断され、また一瞬認識され・・・というのを繰り返してしまいます。
Bluetoothでのオーディオや通話は問題なく接続されます。

他の家族もSH-M29を使っているので、合わせて3台のSH-M29を同じディスプレイオーディオに接続してみましたが同じ状態になります。
アプリ情報でAndroid Autoの権限はすべて許可されています。

昔使っていたXperia 10 III (SO-52B)を同じディスプレイオーディオに接続すると正常に認識されます。
車両はハイエースのディスプレイオーディオ（コネクテッドナビ）です。

検索するとAQUOS系のスマホはAndroid Autoと相性が悪いという書き込みも有りましたが
AQUOS sense9でハイエースまたはトヨタ車のディスプレイオーディオに問題なく接続できている人はいますか？
AQUOS sense9気に入っているので機種変更はしたくないのですが何か解決策はありますか？

書込番号：26433468

[†うっきー†]

au版	softbank版	docomo版

＞hachimitsu832さん
>AQUOS sense9でハイエースまたはトヨタ車のディスプレイオーディオに問題なく接続できている人はいますか？

なぜか、sense8,sense10は接続可能ですが、sense9は駄目みたいでした。
sense9のsoftbank版はOK。
ハイエースではなく、アクアで検索。

https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio/
>ディスプレイ機器・アプリ対応表
>各機能動作確認済み携帯電話一覧を確認する
>詳しくはこちら

書込番号：26433518

[†うっきー†]

＞hachimitsu832さん

技適ありのものは、3000円程必要ですが、試しに無線に変更してみてはどうでしょうか。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DT9CHZZG

別のAQUOS端末と、トヨタ純正のディスプレイオーディオで利用しています。

書込番号：26433544

[hachimitsu832]

＞†うっきー†さん
情報ありがとうございます。
楽天モバイルのsense9が型式もSH-M29となっているので、調べてみましたがやはりsense9だけ「×」になっていますね。

提案していただいたワイヤレスアダプターというものは、有線で接続できない状態からでも設定できるのでしょうか？
3000円くらいでしたら試してみる価値ありそうなので検討してみます。

書込番号：26433659

[†うっきー†]

＞hachimitsu832さん
>有線で接続できない状態からでも設定できるのでしょうか？
>3000円くらいでしたら試してみる価値ありそうなので検討してみます。

はい。
最初から無線で接続します。有線は利用しません。

書込番号：26433671

[†うっきー†]

■補足

我が家のディスプレイオーディオのType-Aのコネクタの差し込み口付近がドングル本体と干渉して、
あと1,2mm程度が差し込めませんでした。
ケーブルだとすっきりしませんので、以下のコネクタを使用して、
自己責任で、イレギュラーなアダプターを間にかませています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CJJ879DW

個人的には、以下のものも試してみたいとは思います。
https://www.amazon.co.jp/dp/B09JFW2MY8
こちらの方が、奥行きが短そうなので。


ディスプレイオーディオ -- 【Typc-Aオス,Type-Cメス】 -- ドングルType-C
のような接続方法になります。

書込番号：26433682

[hachimitsu832]

＞†うっきー†さん
ありがとうございます。

ハイエース(バンDX)の場合、車両側がUSB-Cとなっています。
周辺に干渉しそうなものも無いので大丈夫そうです。
オットキャストMINIのType-Cタイプがジャストフィットしそうなので検討しています。
価格は5000円ほどしますが、、、

書込番号：26433716

[†うっきー†]

＞hachimitsu832さん
>周辺に干渉しそうなものも無いので大丈夫そうです。

まったく問題ないようですね。


■補足
#26433682
>個人的には、以下のものも試してみたいとは思います。
>https://www.amazon.co.jp/dp/B09JFW2MY8
>こちらの方が、奥行きが短そうなので。

我が家は、奥行きが短いものに変更しても問題ありませんでした。
添付画像の左側が、今回新しく購入したもの。

書込番号：26434431

[hachimitsu832]

＞†うっきー†さん
オットキャストMINIを持っている知人がいましたので借りて試してみました。
結果、ダメでした。
ワイヤレスにしてもAndroid autoの接続と切断が繰り返されエラーとなってしまいました。

対応表が「×」の場合はワイヤレスアダプターを介してもダメなようです。
残念！

書込番号：26435230

[hachimitsu832]

＞†うっきー†さん
時間が開いてしまい申し訳ございません。
結局sense10に乗り換えてしまいました。(笑)
sense9と性能の差は体感無いですが、Androidautoの接続は可能になりました。
sense9は家族に使ってもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：26453303

[nt28y]

同じ機種を持っているものです 対策をする方法を知ってるというか 自分は偶然 使用可能にしてしまった口なのでちゃんと何をどうしたら そうなったのか がちゃんと分かっておりませんが、USB ケーブルを CtoC ではなく、A to C にすると 使用可能になるようです(ただし A の端子を C 型の変換器を使用しないといけないことは間違いありませんが)(USB の端子が A タイプ B タイプ C タイプ とあると思いますが C to C は C が2が両方ともついてるタイプと考えていただければ自分の言ってる意味は理解していただけるのではないかと思います)

書込番号：26512268　スマートフォンサイトからの書き込み

[nt28y]

このやり方が出来るのは、ソフトバンクのキャリアのみ、らしいです。 (トヨタからのメールで今日知った事実です)

書込番号：26514517　スマートフォンサイトからの書き込み

[†うっきー†]

＞nt28yさん
>このやり方が出来るのは、ソフトバンクのキャリアのみ、らしいです。 (トヨタからのメールで今日知った事実です)

こちらの掲示板は、softbank版ではなく、通常版(オープンマーケット版)の掲示板ですが、
nt28yさんが所有されている端末は、通常版(オープンマーケット版)ですよね？

softbank版は、#26433518で記載している通り公式対応端末で、最初から利用可能ですので。

書込番号：26514520

[nt28y]

ご指摘ありがとうございます。
返答が遅くなり申し訳ありませんでした。

ソフトバンク版がトヨタの動作確認済み端末で、最初からAndroid Auto利用可能な端末として扱われていることは理解しています。

ただ、今回確認したかったのは「ソフトバンク版だから特別に使える」という話ではなく、同じAQUOS sense9という機種で、販売形態（キャリア版・オープンマーケット版）の違いによって接続結果に差が出る可能性がある、という点です。

もしソフトバンク版とオープンマーケット版で同じハードウェア構成であれば、なぜ片方は接続でき、片方はできないのか、その差分が原因究明の手掛かりになると思っています。

逆に、単純に「ソフトバンク版は公式対応だから動く、他は非対応だから動かない」というだけでは、同じAndroid Auto対応機能を持つ端末間でなぜ差が発生するのかという疑問は残ります。

そのため、ソフトバンク版で接続できたという事実は、他版で発生している問題を調べる上で比較対象として意味がある情報だと考えています。

書込番号：26515032　スマートフォンサイトからの書き込み

[hachimitsu832]

経過したスレッドへのコメントありがとうございます。
わたしはAndroid Autoのためにsense10に乗り換えてしまいましたが、
sense10でもオットキャストを使っての無線接続には成功していません。有線接続で利用しています。

SIMフリー版、キャリア版によってハードウェアに大きな差があるとは思えませんので、キャリア版に特有のアプリ、UIなどが関係しているのかも知れませんね？

わたしはAQUOSの充電制御であるインテリジェントチャージがAndroid Autoの接続処理中に充電速度等の切り替えをして、通信が切れてしまうのでは？と考え、いろいろ設定を変えながら試していましたがうまくいきませんでした。
が、しかし
nt28yさんの言われる「USB-A端子を間に入れることで接続可能になる」というコメントを見て、PD充電制御の処理をキャンセルすることで接続が安定するでは？やはり充電制御が邪魔してるのでは？とも思いました。

ソフトバンク版にもSIMフリー版と同じインテリジェントチャージが備わっていますか？ソフトバンク版オリジナルの充電制御になっていたりしませんかね？

書込番号：26515398

[nt28y]

説明が足りず、誤解を招いてしまったようです。申し訳ありません。

今回トヨタ側が確認した「SoftBank版」というのは、SoftBank回線を使っているという意味ではなく、AQUOS Sense9本体がSoftBankから販売されたキャリアモデルである、という意味です。

つまり、SIMや契約している通信会社の違いではなく、端末そのもの（SoftBank版、ドコモ版、au版、SIMフリー版など）の違いについての話になります。

現在分かっている範囲では、

・AQUOS Sense9のC to C接続ではAndroid Autoが開始後に切断する
・USB-A変換を間に入れることで接続が安定する
・トヨタ側の確認ではSoftBank版AQUOS Sense9は接続確認済み、その他については未確認または不可という結果になっている

という状況です。

原因については、現時点では断定できませんが、可能性としては以下のようなものが考えられると思います。

�@ Android OS側のUSB制御やAndroid Auto処理の相性問題
Android Autoは単純な映像出力ではなく、USB接続時に端末と車両側で認証や通信設定を行っています。その処理のどこかで端末側と車載機側の相性問題が発生している可能性があります。

�A AQUOS Sense9のキャリアモデルごとのソフトウェア差
ハードウェアが同じでも、キャリア版ではプリインストールアプリ、設定、USB関連の制御などに違いがある場合があります。その違いがAndroid Auto接続に影響している可能性があります。

�B USB Type-C接続時の初期認証（ハンドシェイク）の問題
C to C接続ではUSB PDなど電源制御や通信方式の確認が行われます。その過程で接続処理が失敗している可能性があります。USB-A変換を入れることで接続経路が変わり、問題を回避できている可能性があります。

�C AQUOS側の充電制御（インテリジェントチャージなど）の影響
接続開始時の給電状態や充電制御の切り替えが、Android Autoの通信開始処理に影響している可能性は否定できません。ただし、現時点では直接の原因とまでは確認できていません。

�D 車載ディスプレイオーディオ側の対応処理との相性
トヨタ側のUSB実装やAndroid Auto認識処理との組み合わせで、特定端末のみ問題が発生している可能性もあります。

現状では、単純に「充電制御が原因」というより、Android OS・AQUOS側のUSB制御・キャリアモデルごとの差・車載機側の認識処理、このあたりが複合している可能性が高いのではないかと思っています。

書込番号：26515510　スマートフォンサイトからの書き込み