※ホイールは別売です
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タイヤ幅：225 偏平率：45% リム径(インチ)：18インチ ロードインデックス・速度記号：95W
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PROXES C1S 225/45R18 95WTOYO TIRE
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2009年 1月 9日
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タイヤ > TOYO TIRE > PROXES C1S 225/45R18 95W
レガシィＢＲの２．５ＮＡに乗ってます。
現在は純正のPOTENZA RE050A、サイズは225/45/18です。
私は街乗り6：高速4くらいの割合で、たまに山も走りますが攻めるような走りはしません。
高速は若干飛ばす方だと思います。
価格と性能のバランスからTOYO PROXES C1S 225/45R18 95W XLにたどり着きました。
タイヤの性質が車や乗り方に合いますか？
アドバイスをお願いいたします。
これまである程度のグリップを求め、詳しい方々のアドバイスを元に次のタイヤを検討してきましたが、
価格面が折り合わない等によりC1Sに辿り着きました。
・PROXES T1 Sport
・DIREZZA DZ101
・CINTURATO P7
よろしくお願いいたします。
書込番号：15579313
1点
ここ（価格.com）での225/45R18のラインナップは以下のとおりです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=225/s2=45/s3=18/#Option1_OptionP
＞価格面が折り合わない等によりC1Sに辿り着きました。
TOYO PROXES C1Sが候補に挙がるのでしたら、いろいろと選択肢が広がります。
しかし、
＞国産タイヤで、タイヤ交換の４２００円を含め５万円前半にしたい
↑前スレでの記載です。
上記を元にすると、タイヤ代として最大で50,000円程度ということになります。
1本あたり、12,500円。
＞街乗り6：高速4くらいの割合で、たまに山も走りますが攻めるような走りはしません。
＞高速は若干飛ばす方
＞タイヤの性質が車や乗り方に合いますか？
C1Sはプレミアムコンフォートで、はっきりとコンフォートに性能を振ってあります。
運動性能を期待するタイヤとは言い難いです。
スピードを出さなければ問題ないですが、高速を飛ばす場合には不向きと言いたいです。
「予算ありき」でタイヤを選択するのであれば、FALKEN ZIEX ZE912の方が無難な選択になります。
運動性能とコンフォート性能と価格のバランスがよいです。
ただ、初志どおりウェット走安性を考慮するなら、予算を超えてしまいますがPIRELLI Cinturato P7を推します。
書込番号：15579697
1点
Berry Berryさんありがとうございます。
予算ありきで車や運転のしかたに合ったタイヤにしようと思い探しました。
そこで候補にあがったのがＣ1Ｓです。送料込45000円未満でしたので良いかと思いました。
お薦めいただいたCinturato P7も魅力的ですが予算オーバーでした。
予算ありきで車と運転方法に合ったタイヤはどれがお薦めでしょうか。
・C1S
・ZIEX
・DRB
度々で申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。
書込番号：15579798
0点
chorittoさん
私は日本製ですが、北米向けのFALKEN FK-452をお勧め致します。
1本12,460円+送料1,050円で僅かに予算オーバーかもしれませんが・・・。
このFALKEN FK-452のドライ&ウェット性能はFALKEN ZIEX ZE912、PROXES C1S、DRBを上回ります。
反面、コンフォート性能はFALKEN ZIEX ZE912やPROXES C1Sよりも劣ります。
尚、PROXES C1S、FALKEN ZIEX ZE912、DRBの中からならDRBで決まりです。
書込番号：15579847
1点
chorittoさん
前述のFALKEN FK-452は予算的に厳しいかもしれませんので、chorittoさんが候補に挙げた3銘柄のタイヤで各性能を比較してみました。
・ドライ性能
DRB→PROXES C1S≒FALKEN ZIEX ZE912
・ウェット性能
DRB→PROXES C1S→FALKEN ZIEX ZE912
・ハンドリング
DRB→FALKEN ZIEX ZE912→PROXES C1S
・コンフォート性能
PROXES C1S→FALKEN ZIEX ZE912→DRB
・ライフ
PROXES C1S≒FALKEN ZIEX ZE912→DRB
・省燃費性能
PROXES C1S→FALKEN ZIEX ZE912≒DRB
以上のようになります。
やはり、運動性能が高いDRBがchorittoさんには合うように思えます。
PROXES C1Sは快適性能に特化したタイヤですので、chorittoさんの運転には合わないかな・・・。
尚、FALKEN ZIEX ZE912はDRBとPROXES C1Sの中間辺りに位置するタイヤです。
書込番号：15580445
1点
＞送料込45000円未満
1本1万弱・・・。AUTOWAYですね。
国産逆輸入品を扱っています。
気にならなければ候補にしてもよろしいかと思いますが、私はC1Sは合わないと思います。
ZIEXもこの価格でいくと（よく見てみたら）同じく国産逆輸入品になりますね。
国内正規流通品は14,000円台のようですから。
国産逆輸入品は、そもそも北米に向けて仕様を一部変更して製造されていると聞いています。
国内正規流通品をとなるとDRBのみですか・・・。
＞どれがお薦めでしょうか
国産逆輸入品のZIEX ZE912か、
国内正規流通品のDRBか。
本来の性能で言うと、
＞FALKEN ZIEX ZE912の方が無難な選択
と言えます。
うーん・・・。
↓ダメですか？見つけましたけど。
http://item.rakuten.co.jp/auc-green-c/pi-cinp7-2254518/
書込番号：15580726
2点
スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
わかりやすく３種類の比較までしていただき感謝いたします。
おかげ様でDRBに決定することができました。
タイミングさえ合えばスーパーアルテッツアさんお薦めの PROXES T1 SPORT にしたかったのですが、
残念ながら今回は縁がありませんでした。
前スレからわがままな要望にアドバイスをいただきましてありがとうございます。
タイヤの勉強にもなりました。
書込番号：15581300
1点
Berry Berryさんありがとうございます。
なる程、逆輸入品があるのですね。
今回は一番初めに良いと思ったDRBにしました。
前スレからわがままな要望にアドバイスをいただきましてありがとうございます。
タイヤの奥深さを勉強させていただきました。
書込番号：15581331
0点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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  旧型リーフに履きました、電費を気にしない方にオススメです。 |
2 | 2022/07/13 23:47:24 |
 レグノGR-XIIからの |
1 | 2022/07/10 19:39:20 |
  ヴェゼルなのですが。。。 |
6 | 2020/10/06 12:14:35 |
 PROXES C1S spec-a |
1 | 2020/02/20 15:29:27 |
| citoroen c5 ツアラー でのロングドライブ |
3 | 2020/02/20 16:55:00 |
 2,000キロ弱走った感想です。 |
0 | 2019/05/25 19:38:04 |
 静粛性はさすが |
4 | 2019/04/22 6:35:24 |
| 静かで柔らかいタイヤですが腰もあります。 |
1 | 2019/04/14 12:41:11 |
  spec-aです。硬いです！！ |
0 | 2017/05/01 15:38:13 |
 225/40R19のタイヤ選びで悩んでいます |
2 | 2016/06/08 15:09:23 |
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