『なかなか良いのでは』のクチコミ掲示板

[Ｄｒ七転八倒]

アルファードの純正SP270 225/55R17 からこれに変えました
やかましい、乗り心地の悪いのは嫌いですし、月に３０００Ｋｍ
位は走りますから楽な方が良いものでどうしようかと思ってました
選択肢はGR9000(GRV)かビューロかなと思っていたら
ミシュランもあるので、とりあえず一度履いてみましょうです
とにかくインチダウンですので、少々のふらつきが増えるのは
当たり前です。別にカッ飛んで走りませんので・・・(^_^)
以前の車はレグノばかりで一度ルマンに変えたら、やはりやかましい
当たり前ですが。

昨日の台風も高速を走って、今日は乾燥路で１６０Ｋ位まで
引っ張って窓を開けたり締めたりして傍から見たら、
早くなったり遅くなったり何やっとんねん？？だろうな〜？

良い＞劣るで見てください。
ごめんなさいビューロは履いた事無いからルマンです。

水溜り全然怖くない　これすごいです。
ルマン＝ＬＣ＞レグノ
横風（直進性）
ＬＣ＞レグノ＞ルマン　ルマンは敏感です。
悪く言うとＬＣの車線移動は１１０ｋ位までは比較的軽いですが
それを過ぎるとだんだん重くなって１６０ｋ位だとヨッコイショ
です。レグノやルマンではこれはありません。
急ハンドルとしないコンフォートだな〜で、納得です。だから
車体挙動の横風はふらふらしにくいのですしょう。
突き上げ、高速の３３７拍子
レグノ＞ＬＣ≧ルマン
ビューロのスポンジはかなり効くのでしょうね〜
綺麗な乾燥面
レグノ＝ＬＣ＞＞ルマン　基本的にＬＣは音が聞こえない
荒れた乾燥面
ＬＣ≧レグノ＞ルマン　新しいパターンの空気抜きが上手く
行っているのでしょうね。私はレグノより静かだと思うけど
細かい振動は激減ですが、ナンセ、インチダウンしてます
から・・・
カーブ突っ込み
ルマン＞レグノ＞ＬＣ　安全運転した方がいいな〜
やはりへにゃへにゃ、でもコンフォートだからね〜

総合的にはレグノ＞ＬＣです。でもレグノ高杉
１００ｋまでの走行ならレグノ＝ＬＣでもいいと思います。
転がり抵抗はかなり軽くなっています。スルスルと行って
しまうので、ブレーキは早めに・・・コンフォート？？
やっぱコンフォートだな。
タイヤ磨耗はレグノがピカイチで減ります。私は
いつも一年で交換でした。レグノは１．２年位持ちました
ミシュランは減らないのがうたい文句ですので、
コンフォートらしくないけど
山道が多い方はレグノがお勧め、私のように高速ばかり
ならこのタイヤお勧めです。
ＬＣのサイドウォールは極端にぺらぺらのへにょへにょです
縁石接触は絶対ダメだと思います。一発で破れそう
以上

書込番号：10281552