『バッテリー寿命の判断は？』のクチコミ掲示板

[みおぱん]

皆様初めまして。今朝は今年一番の冷え込みとの事でエンジン始動の際に思わずドキッとするような程掛かりが悪い朝でした。始動音を言葉で表現すると昨日までは「キュル　ブン」だったものが、今朝は「キュル・・・　キュル・・・　キュル・・・　　ブン」と息つくような感じで掛からないのでは・・・と一瞬考えた程でした。今朝は特別寒かったからなのか？寿命が近づいているのか？
ちなみに、3,000円の中国製の安物を12月交換したばかりで、ちょうど1ヶ月目の出来事です。安物買いの銭失いとはこの事か…
エンジンが掛からなくなる前でのバッテリー交換の判断って皆さんはどの様な基準をお持ちでしょうか？

書込番号：17070956

[保護者はタロウ]

バッテリ単体で見る必要あります

電圧測定の他。
充電器繋いで電流が流れなくなったら・・（メーター付は感覚つかみやすい）
空なのに２〜３分で充電完了になる場合など

中華は、繋いでひと月であぼーん・・も２回ほど例見てる
当たりは２〜３年（毎日使用したら）持ちます
内地物は毎日乗ってたら１０年持った例も多数あります

書込番号：17070980

[みおぱん]

毎日乗ってるから大丈夫だという過信は禁物ですね…

保護者はタロウさんが仰せの通り、テスターを購入し冬季期間は小まめに
チェックしようと思います。
それにしてもハズレを引いてしまった事にショックです…

信頼おける銘柄って言ったら「GSユアサ」になるのでしょか？

コストパフォーマンスに優れる銘柄があったら是非教えて頂けませんか？

書込番号：17071413

[保護者はタロウ]

無難な所でコスパと当たり外れ、保障で台湾ユアサかな・・

充電回路が良くない車両はバッテリーの寿命も短くなります

中華バッテリー後輩セローに２０００円、アドレスに１８００円で１年経ちます
セローは乗る回数が少ないのとこの寒さで毎週２時間充電しないと、かかりが悪い時、弱弱しくなるので不気味です

あたいのセローはリチウムに変えました、すぐ満充電になるのと、軽量化が魅力です
信頼性はまだ1年なので何とも言えません

書込番号：17071437

[ヤマハ乗り]

バッテリーの寿命判断でセル回した時の電圧降下を見る方法も有りますけど
それなりのテスターは必要ですね

それとバッテリーの値段と質は比例すると思いますけど、最低ラインで台湾ユアサかな
前にＲ１のバッテリーは日本製だったのもあって古河のバッテリー付けましたね

書込番号：17072223

[みおぱん]

保護者はタロウさん・ヤマハ乗りさんコメありがとうございます。

お二方とも台湾ユアサの名前が挙がってますので間違いないのでしょう。
早めに手配したいと思います。

これから帰宅するのですがちょっと心配です…

書込番号：17072449