『ご使用中の方にお尋ねします。』のクチコミ掲示板

[okgs]

今年の５月に、ＣＡＮＯＮ　ＥＯＳ　Ｋｉｓｓ　Ｎ、ＥＦ２４ｍｍ　Ｆ１．４Ｌ、ＥＦ５０ｍｍ　Ｆ１．２ＬからＳＯＮＹ　α９００、バリオゾナーＴ１６−３５ｍｍ２．８、バリオゾナーＴ　２４−７０ｍｍに変えました。理由はカールツァイスのレンズを使いたかったからです。主に子供の写真を撮ってます。

７月にシンガポールに旅行に行きました。その時のことですが、
・旅行に携帯するには重過ぎるカメラとレンズでした。
・測光にバラつきがあって安定しません（連写のときも）。
・またスポット測光はその範囲が広すぎて役割を果たしていません。
・成田空港第一空港出発ターミナルで飛行機を背景に子供を撮影とった時のことですが（晴天で逆光のとき）、コンデジではちゃん飛行機も子供の顔も撮れていたのですが、α９００ではスポット測光したのにもかかわらず顔が暗くなりました。さらに、５５Ｓｔａｔｉｏｎにてコイン式セルフデジタルプリンターでサービス版でプリントしたら子供の顔がまだら模様になってしまいました。ソニーの相談窓口に電話したところ、こういう晴天の逆光のときは、Ｄレンジオプティマイザーに設定を変えて使うとのことでしたが、ＥＯＳ　Ｋｉｓｓ　Ｎでは普通に撮れてました。

（α９００の欠点ばかり指摘しましたが、フルサイズで風景を撮るには良いカメラであることを補足しておきます。）

このため、プリントもサービス版が中心なのでフルサイズのカメラは必要ないと判断し、軽くて旅行に携帯するのに良い、オリンパス　Ｅ−６２０、キャノン　ＥＯＳ　Ｋｉｓｓ　Ｘ３を候補にボディとレンズを探してます。

このカメラでは、前述のような晴天で逆光のとき、飛行機と顔はちゃんとバランスよく写りますでしょうか？

書込番号：10253387

[fmi3]

okgsさん、こんにちは。

その失敗画像は、プリント機が暗部を自動補正して、ノイズが目だったのかと。
ラチチュードなどを勉強されて、お持ちの機材を使いこなさないと、お金がもったいないですよ。

Dレンジ機能も便利ですが、少々、癖があり、まだ、完全に信頼できるほどではないです。RAWで撮影して、PCでレベル補正する処理を身につけることを、オススメします。

小型軽量（安価）でも、デジイチなら、どれでも可能ですよ。

書込番号：10253591

[yuji8737]

「晴天で逆光のとき、飛行機と顔はちゃんとバランスよく写りますでしょうか？」

Kiss X で撮影した雰囲気の異なる２枚の写真を添付してみました。共に、撮影モード：プログラムAE　　測光方式：評価測光　です。そんな時は、マニュアル設定や、ストロボの使用も試すのも良いかも知れませんね。

空港ターミナルでの写真撮影は明暗差が激しいので、難しいですよね。SONYを使用した事はありませんが、そんな場面では、SONY　Canon と言うより　その時ガンバルしか策が無いように思います。

書込番号：10254218

[うるかめ]

コンデジでもキビシイ構図に思えるのですが・・・もしかしたらCX1とかでしょうか？
もしそれなら、サブ機はα550がお勧めなのですが・・・。

書込番号：10254692

[mt_papa]

もともと明暗差がはげしい場合は厳しいですね。
日中シンクロなどを使うなど、回避策も有効と思います。

書込番号：10255607

[okgs]

みなさん、アドバイスをいただきまして、ありがとうございました。ｍ（＿）ｍ

fmi3さん、fmi3さんから教えてもらうまで「ラチチュード」の単語の意味さえわかりませんでした。僕の勉強不足でした。確かにお金がもったいないですね。RAWで撮影して、PCでレベル補正する処理を身につけることは大切ですね。

yuji8737さん、左の写真の方が良いですね。シャッター速度と絞りを変化させてるのも一つの手ですね。Ｋｉｓｓ　Ｎを使っていた時はＡＵＴＯで左のような写真がまぐれで撮れてましたので、Ｋｉｓｓ　Ｘ３に替えるのがいいのかな。

うるかめさん、コンデジは４〜５年前のニコンのものです。

mt_papaさん、僕の勉強不足でした。日中シンクロを使う手もありました。
http://osaka.yomiuri.co.jp/digiphoto/syokyu/dps2001023.htm

ストロボの使用するのも１案のようですね。
ぼくがイメージしている写真はキャノンのホームページにある
E-TTL�U自動調光システムのような気がします。
http://cweb.canon.jp/camera/flashwork/ettl2/technology/index.html

内臓しているストロボですが、オリンパス　Ｅ−６２０だとシンクロが使える
ようです。しかし、オリンパスのレンズは、Ｌレンズのようなものがなく
暗いのが難点です。
http://olympus-imaging.jp/product/dslr/e620/spec/index.html
また、Ｋｉｓｓ　Ｘ３の内臓ストロボは、シンクロではなさそうです。

いずれにしても、RAWで撮影して、PCでレベル補正することや、ストロボの使用が肝要のようですね。いままで、ＥＯＳ　ＫｉｓｓをＡＵＴＯでスポット測光にして、Ｌレンズで、まぐれで良く撮れていたことが良くわかりました（反省）。

書込番号：10256224

[うるかめ]

>しかし、オリンパスのレンズは、Ｌレンズのようなものがなく

？？？
オリンパスのHGやSHGは定評のあるレンズですよ？
防塵防滴で魚眼から望遠まで一通り揃うのはオリンパスだけだと思いますし・・・。

書込番号：10256375

[okgs]

うるかめさん、おはようございます。
Ｌレンズは、Ｆ１．２とか、Ｆ１．４とか明るいという意味です〜。

書込番号：10256391

[空がスキ♪]

スレ主さんがいかに使いこなせていなかったが分かります。
RAWで撮影して、PCでレベル補正なんてのは、基本のきの以前の話でしょう。
使いこなせないのを何でも機材のせいにする典型的なお話を見させていただきました。反面教師とさせていただきます。失礼。

書込番号：10256426

[okgs]

今回、空が好き♪さんが、いかに、いろいろなスレッドに出没して、中傷や無駄な質問などをしているかを勉強させていただきました。

既に、空が好き♪さんが「せっかくのカメラも使いこなせない・本質が分かっていないと宝の持ち腐れに終わってしまいそうですね。デジタル一眼レフを使いこなせないなら、コンデジで十分じゃないですか。」と書き込んだ「E-620 ボディ のクチコミ掲示板」については「解決済」にしてますが、さらに、この掲示板にお書きになられるのは、いかがなものでしょうか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10256265/?s1

また、↓このような簡単な質問は富士フィルムに直接聞けばよろしいと思いますが、いかがなものでしょうか？

>富士フイルムのサポートについては良くない評判のようですが、何点かお聞き
>します。
>(1)CCD清掃について
>保証書期間内は無料で、期間外は840円になるとのことですが、富士フイルム
>のサービスステーション(東京)に持ち込む場合、持ち込んだ当日中に清掃を
>行ってもらえるのでしょうか。

「荒らしや中傷・煽り書き込みを見つけても、一切相手をしないで放置してください」となっているので失礼します。

書込番号：10256596

[dai_731]

「荒らしや中傷・煽り書き込み」と取られてもいいので、一応指摘しておきます↑↑↑

＞また、Ｋｉｓｓ　Ｘ３の内臓ストロボは、シンクロではなさそうです。

ストロボは必ず何かに同期（シンクロ）して発光します。Ｘ３もシャッターの先幕または後幕に同期して発光します。これはオリンパスと同じ。α９００でも同じ。
それからキヤノンのデジ一はＡＵＴＯではスポット測光は使えませんので、何かのカン違いでは？自働露出という意味でのＡＵＴＯなら別ですが…

書込番号：10256674

[okgs]

dai_731さん、ありがとうございます。
こういう書き込みはウェルカムです。
勉強になりました。

書込番号：10256777

[yuji8737]

okgsさん　返信ありがとうございます。
こんな時こそ、“写真自慢”だと思いますが、写真自慢より“語り自慢”が増えるのも　この　X3 ボディ掲示板では珍しい事で、白熱して面白いですね。「ご使用中の方にお尋ねします。」て、書いてるのにねぇ〜

「Ｎを使っていた時はＡＵＴＯで左のような写真がまぐれで撮れてましたので、」
まぐれではなかったと思いますよ。添付写真は、Canon EOS Kiss Digital N　　EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM　プログラムAE　評価測光での撮影です。乗り換えのタイミングが難しく、その後、なかなか撮れない自己満足写真です。

「Ｋｉｓｓ　Ｘ３に替えるのがいいのかな。」
SONYがもったいない気がしますが、・・・広い空港の写真なら、やはり広角で撮りたいですよね。
EF-S10-22mm f/3.5-4.5 USM　とか　EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS　が、“Ｌ”より優れてるかな〜と思いますよ。
理由は、「逆光に強い！」「手荷物として軽快」そして「安い」。

書込番号：10257304

[ぱぱもんた]

okgs さん。

差し出がましいのですが、少し整理した方が良いかと思います。

＞＞α９００ではスポット測光したのにもかかわらず顔が暗くなりました。

多分、okgsさんは、外の景色は真っ白になっても良いから、お子さんの顔に露出を合わせたかったがだめだった。
X3のスポット測光なら大丈夫かと聞かれているのが一番目なのではないでしょうか。

また、
＞＞ＥＯＳ　Ｋｉｓｓ　Ｎでは普通に撮れてました。

とも書かれていますので、EOS の評価測光で撮ったものより、さらに暗いのかもしれません。

多分、逆光ではなく、順光で外の光が室内には全く差し込んでいなかったので、室内と外との明暗の差がはるかに大きかったのではないでしょうか。

また、
＞＞晴天で逆光のとき、飛行機と顔はちゃんとバランスよく写りますでしょうか？

とも書かれていますが、
こちらは、顔と飛行機の明るさの差にかかっていると思います。

ところで、Latitude に関してですが、
元々、ラテン語の広さとか自由範囲という意味で、諧調が分かるフイルムや印画紙の露出の許容範囲の事を
言っている言葉で、Digital Camera ではあまり使わなくなった言葉ではないでしょうか。

メーカのサイトを見ると、代わりにダイナミックレンジという言葉がセンサーの許容範囲に対して使われている
ようです。

フイルムなどのLatitudeが広いとか狭いとか言っているのを聞いた事があり、元の意味から考えるとそういった使い方が正しいように思うのですが、これを今更勉強すべきと言われる意味がよくわかりません。

書込番号：10267556

[okgs]

■yuji8737さん、空港の写真撮影が上手ですね。また、度々、掲示版へ写真をUPしていただきまして、ありがとうございました。参考になりました。SONYがもったいないので残すことして、サブのデジカメを探すことにしました。

■ぱぱもんたさん、議論を整理していただきまして、ありがとうございます。
質問の仕方がまずかったですね。とにかく、ストロボをたかずに４〜５年前のデジカメでできたことがα９００にはできなかったのです。

＞多分、okgsさんは、外の景色は真っ白になっても良いから、お子さんの顔に露出を合わせたかったがだめだった。
＞X3のスポット測光なら大丈夫かと聞かれているのが一番目なのではないでしょうか。

そのとおりです。

＞多分、逆光ではなく、順光で外の光が室内には全く差し込んでいなかったので、室内と外との明暗の差が
＞はるかに大きかったのではないでしょうか。

そのとおりです。

＞こちらは、顔と飛行機の明るさの差にかかっていると思います。

僕もそう思います。

＞ところで、Latitude に関してですが、
＞元々、ラテン語の広さとか自由範囲という意味で、諧調が分かるフイルムや
印画紙の露出の許容範囲
＞の事を言っている言葉で、Digital Camera ではあまり使わなくなった言葉ではないでしょうか。

「Latitude 」ですが、聞いたことがありませんでした。

＞メーカのサイトを見ると、代わりにダイナミックレンジという言葉がセンサーの許容範囲に対して使われているようです。

α９００のカタログや説明書では、「ダイナミックレンジ」と言ってます。

＞フイルムなどのLatitudeが広いとか狭いとか言っているのを聞いた事があり、元の意味から考えるとそういった使い方が正しいように思うのですが、
＞これを今更勉強すべきと言われる意味がよくわかりません。

ＧＯＯＤアンサーにしましたが、確かにそう言われてみると、そうですね。

書込番号：10267863

[MOVEMOVEMOVE]

	私なら中央で測光して、どれだけ背景を出したいか補正ー帰ってから微調整ですね。

どんなカメラでもいいですが、露出補正してますか？
スポットで測光するのも手ですが中心部重点測光で露出補正＞プレビューを
繰り返すと結構わかってきますよ。

ライティングオプチマイザ結構使えるのでkx3もなかなかやりますよ。

書込番号：10274678