『生産終了』のクチコミ掲示板

[だ、JZX100。]

メーカホムペによると当機種の他、433＆501も生産終了のようです。
これでレー探ユニット対応の現行機が無くなりましたが、新機種が出るのでしょうか？
現在メーカ会員向け直販にて、当機種＋レー探ユニット(吸盤タイプ)が21000円(;ポイントあれば5000円引きまで可)で出ています。在庫処分とはいえオトクです。過去に指定店モデルのATB504でも同様の販売をしましたが、あっという間に完売した記憶があります。
気になる方、チェックしてみてください。

書込番号：13368861

[GLIDER]

新機種、9月に出るみたいですよ。
http://www.yupiteru.co.jp/corp/news/110822.html

ただ、オプションのレーダークレードルだけではなく、新しい拡張機能が増えています。
画面も７インチになり、イエラシリーズの最上位機種という位置付けです。

古い車だとあまり関係無いみたいですが・・・。

地図の更新も怪しいので、今のところは見送るつもりです。
（主要道路は無料で更新するメーカーもあります。）

書込番号：13426032

[だ、JZX100。]

情報ありがとうございます。メーカさん、諦めてなかったみたいでなによりです。

今持っている独自機能の集大成ですね。OBDアダプタで測位精度が上がるのなら有効に思えます。多分時間が経てば５インチ仕様も出るのでは？クレードルが専用品になりそうですが…

ただ、お察しの通り絶版旧車ユーザのため当方には不要です。あくまでも主ナビのサブ扱いのため、地図＆レーダースコープ画面が常時表示できれば十分と思っていますので…

PNDで地図更新って必要ですか？本体価格が安い上、データが内蔵メモリ等の理由で使い捨て？を推奨しているのかもしれません。吸盤や電池の劣化もありますし。

因みにメーカ直販、今回は不振でまだ残っているようです。ここで購入したと思えるモノのヤフオク転売者、なかなか捌けないで繰り返し出品されています。(笑)

書込番号：13436296

[GLIDER]

私も絶版旧車ユーザです。(SW20)

電池は土日しか使わないので劣化も特に感じません。
（車から外して持ち歩かないから、そう感じるのかもしれません）
吸盤は、両面テープ固定なので困らないです。
（発売当時は吸盤タイプは無かったです。）

性能としては、505siで十分ですし、毎回４万円以上での購入はツライです。（OPクレードル含）
１万円で地図更新可能なら、そちらの方が良いです。

書込番号：13439495

[だ、JZX100。]

遅レスになりました。

そうなんですか。依存度or重要度は人それぞれということで…
わかっていれば探知機＆貴殿の要望にあうPNDの２本立てにすべきでしたね。

同社から606もリリースされました。
こちらは拡張機能は505と同様で実質の後継機ですね。ただし探知機ユニットは専用品のため、旧機からの転用は不可です。

PNDの画面の大型化が進んでいます。見易さを考えるなら大きいに越したことはありませんが、こうなると殆ど据置前提ですね。セダン車には視界の妨げになります。(笑)

書込番号：13561913