『CB1100を見かけない』のクチコミ掲示板

[piro2007]

昨日は慣らし走行で約360�q近く乗りました。
途中にある道の駅三ヵ所で休憩をとりました。
東北地方ではバイクのシーズンオフとなりつつあるのも関係しているのかもしれません。
停まっているバイクやすれ違うバイクはNC700系、BMW、Vストロムなどのアドベンチャータイプが多いですね。あとはSS系やCB1300も人気です。
納車後２週間経ちましたが、まだCB1100とお会いしてないですね。
約900�q走ったので、オイル交換と初回点検受けました。

書込番号：16729820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

piro2007さん、はじめまして。

CB1100、見かけませんね〜
私も気になり出してから1ヶ月ほどたちますが、路上で見たことがまだありません。
反面、NCは多いですね。(^^;)
CB1100は一気に売れるようなバイクではなく、これから長い期間をかけてじわじわと増えていくんじゃないでしょうか。
中古市場にもあまり流通していないようですし、比較的経験の豊かな年齢層の方が多いようですから、これから少しずつ見かけるようになる気がしています。

実は私も昨日契約してきました。
購入に当たってpiro2007さんの画像の数々が決め手の一つになったことは言うまでもありません。(^^)
私はレッドにしましたが、オプション用品は（たぶん）piro2007さん同様、ETCとACTIVEのエンジンガードのみにしました。
リアキャリアやトップボックス類もとても悩んだのですが、せっかくのデザインをスポイルしてしまいそうであきらめました。
CB1100は素のままが一番だと思います。

納車予定は2週間後ですので、そのときはまた画像アップさせてください。
piro2007さん、良い画像が撮れましたらドンドンアップお願いします。

書込番号：16730517

[jjm]

＞ETCとACTIVEのエンジンガード
場所にもよりますが　グリップヒータも役にたちますよ

書込番号：16730711

[piro2007]

ダンニャバード さん
初めまして。
こんにちは。
嬉しい報告ありがとうございます。
レッドいいですね！
私はシルバーとブラックの二択でしたが、ブラックスタイルの展示車を見て決めました。
同じ性能で価格も安いのもありました（汗）
CB1100はどのカラーも乗ってみたくなりますね。
オプションですが、もう一点、シガーソケットとUSB端子が同時に使えるソケットをハンドル右側に付けています。
http://www.sf-j.co.jp/newing/product/dc_stationplus.html
ただクランプを付けていないので、まだ使ったことがありません（笑）
今はリュックを背負い運転していますが、シートバッグかサイドバッグも検討しています。悩むところですね。

寒いですが、CB1100に乗ってからは、スカイウェイブリミテッドに乗っていたときにはあまり感じ無かった風や匂いが新鮮です。
バイクに乗っている感が強く満足しています。
ただし、トイレ休憩が多くなりました（笑）
空冷エンジンの熱は暖房代わりになりますし・・・。
状況によってカウルは必要になるかも知れませんが、今のところは衣服でカバーしています。

さて、CB1100は2010年および2011年に小型二輪「401cc以上クラス」の国内販売台数1位、とあります。
シーズンになったら見かけることも増えそうですね。

jjm さん
こんにちは。
返信ありがとうございます。
グリップヒーター、スカイウェイブでも重宝していました。
これからの季節、とても有効ですね。

書込番号：16730955

[真野長者]

橋でつながった最西端の港町、宮之浦漁港にて。長崎県平戸市。

ｐｉｒｏ２００７さん、こんばんは。順調に距離が伸びているようですね。
私がCB１１００に乗り始めて、およそ1年と半年になりますが、当初はほとんどCB１１００を見かけませんでした。
しかし、最近はツーリング先でもだいぶ見かけるようになりましたよ。
この前のツーリングでは、駐車場で赤のCB１１００が私のを入れて３台並びました。私のはミニカウルにシートバッグつき、もう一台はミニカウル無しでシートバッグつき、あと１台が、ノーマルでした。
ほかの場所で見るときは、赤は少なく、黒と白が多いと思います。紺を１台だけ見たことがあります。たしか特別エディションだったと思います。発売１年目か２年目に限定でありました。
走行中、たまーーーーにすれ違うことがありますが、まだ信号で並んで止まるという経験はありません。
中古もボツボツ出始めているようなので、これから少しずつ増えていくと思いますよ。
道の駅などで止めていると、５０代６０代かそれ以上の方から、よく声をかけられます。
「また乗りたいんだけどねー」とよく聞きます。「これすごーーくのりやすいんですよ。」　と勧めています。
そちらではバイクのオフシーズンがあるのですね。九州は山を除けば年中走れますので、グリップヒーターが活躍します。

書込番号：16732216

[ダンニャバード]

piro2007さん、こんにちは。
USB電源、いいですね。私も装着する予定です。

スカイウェイブからの乗り換えなんですね。
同じです...私は250ですが。
一番の不安は、スカイウェイブの大容量トランクがなくなってしまうことなんですよね。
今日もスカイウェイブでちょっと買い物に出たのですが、買い物袋たっぷり２袋分が楽々入ってしまうトランクは、天気さえ良ければ「クルマいらないかも？」と思うほど便利ですからねぇ...

トップボックスやパニアケースを装着すればかなり便利なのでしょうが、とりあえずはシートバッグでがんばってみようと思っています。
タイチファンですので、今のところはこの辺りを予定しています。↓
http://pro.rs-taichi.com/product/RSB304.html

＞空冷エンジンの熱は暖房代わりになりますし・・・。

あはは、そうですよね。
以前に空冷のオフ車に乗っていたときも信号待ちで手を温めていました。
CB1100はかなり熱いそうなので、冬場は暖房効果に期待しています。（笑）

書込番号：16732277

[piro2007]

こんばんは。
返信ありがとうございます。

真野長者 さん
寒くても乗りたくなるバイクです。
昨日は鳥海山中腹まで行きました。
日差しはあったのですが風もあり体感温度はかなり低かったですが、ワインディングも快適でした。

さて、やはり九州でも同様でしたか。
昨日、秋田の道の駅で会ったSR500乗りの方は、弟さんが無限仕様に乗っているらしく、乗りやすいバイクですよね、と話していました。同感です。
こちらは平野の稲作地帯ですが、１１月は日中なら乗れます。
１２月まではあまり雪は降りません。降らなければ日中は乗れると思います。
１月２月になると、冬日、真冬日が多くなり、雪が降ると溶けませんので難しくなります。
３月末から解禁？でしょうか。

ダンニャバード さん
私もシートバッグかなと考えています。
一眼レフとレンズを積みたいのですが、レインカバーだけでは不安です。
ウォータープルーフバッグも検討したいと思います。
TANAX、ゴールドウィンを候補としています。
ジャケットは全てアールエスタイチを着ていますよ。
エンジンの排熱は停車中に感じられます。
最近の気候での走行中はほのかに感じる程度で、優れたベンチレーションだと思いました。

書込番号：16732924

[ダンニャバード]

piro2007さん、こんにちは。

私のCB1100も本日めでたく納車されました。(^^)
自宅まで届けてもらったのはいいのですが、直後に雨。
ガレージはリフォーム工事中で車庫にも入れられず、全く乗れないまま雨ざらしになってます。(T_T)
明日雨が上がれば早速走りに行きたいのですが、お天気次第ということで...

そんなわけで、お仲間入りさせていただきます。
よろしくお願いします。

書込番号：16789464

[piro2007]

ダンニャバードさん
こんばんは。
納車おめでとうございました。
あいにくの雨で乗れなかったのは残念ですね。
ピカピカに拭いてあげてください。
赤色良いですね。昨日ツーリングに行った先で赤のCB1100の方とお話ししました。初めて間近で他の方のCB1100を見ましたよ。タンクの塗装はどのCB1100もキレイですね〜！
これからもよろしくお願いします!!

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