『クラッチレバー、ブレーキレバーとグリップの間隔について』のクチコミ掲示板

[piro2007]

こんばんは。
右側に立ちゴケする前は気にしていなかったのですが、アクセルグリップとブレーキレバーの間隔が、クラッチレバーと左グリップに比べ間隔が狭いのは正常でしょうか？
両レバーともに合わせ位置は３です。
よろしくお願いします。

書込番号：16819944

[マジ困ってます。]

想像でゴメンなさい。

レバーは曲がって無いに一票。
転倒時にレバーが曲がり、グリップとの距離が変わっていたなら今までと操作感が変わり気がついてたと思います。

って事で最初から違っていたと想像します。

書込番号：16820288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

piro2007さま
握りしろも用途も異なりますので左右対称であるか否かは意味が無いと思いますが…気になるならブレーキレバーのパーツを現物合わせさせて貰っては如何でしょうか…ひと組位なら購入店に在庫有るでしょう…

書込番号：16824381

[piro2007]

こんばんは。
返信ありがとうございます。

マジ困ってます。 さん
たぶん曲がっていないとは思うのです。
スカイウェイブは左右ブレーキレバーなので、同じ間隔だったようにも思えます。

ViveLaBibendum さん
今度、販売店に行って確認して見ます。
一般的にMT車は左右違うのかどうかと思いまして・・・。

よろしくお願いします。

書込番号：16824492

[ダンニャバード]

クラッチレバー	ブレーキレバー

piro2007さん、こんにちは。
こちらのスレも気になっていたのですが、なかなかバイクに乗れず遅くなりました。

確認しましたよ。(^^)
piro2007さん同様、私のもクラッチレバーのほうが明らかに遠いです。
スケールを持っていなかったので何センチかはわからなかったのですが、レバー先端で2センチ程度は違うと思います。
そういえば教習所のCBでもなんとなくクラッチのほうが遠いなぁ、と思っていましたので、どのバイクでも同様なんじゃないでしょうか？

スレとは関係ありませんが、ようやく400キロを超えましたので回転数上限を3000から4000に上げました。
停止から4000rpmまで引っ張りながら加速するとかなりのもんですね〜
あっという間に100キロ超えちゃいますね...(^^;)
8000rpmまで引っ張るとどうなるのか...もう少し距離伸ばしてからのお楽しみです。

書込番号：16826535

[piro2007]

ダンニャバードさん
こんばんは。
お忙しい中、検証していただき、本当にありがとうございました。
左右レバーの間隔が違っている事がよく分かりました。感謝します!!

さて、4000回転いきますか!!
私も高速で4000近くまで回しました。
8000まで回すと、どうなっちゃうんでしょうか!?

書込番号：16827566　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞8000まで回すと、どうなっちゃうんでしょうか!?

もれなく赤切符がついてきます


安全運転で、よろしく

書込番号：16827933

[piro2007]

保護者はタロウ さん
こんばんは。
返信ありがとうございます。
安全運転に努めます。

さて、順番が前後してしまいましたが、
クラッチレバー、ブレーキレバーとグリップの間隔を計測してきました。
クラッチレバーの内側からグリップの内側までは１０センチありました。
ブレーキレバーの方は８センチでした。
よろしくお願いします。

書込番号：16828071

[マジ困ってます。]

>よろしくお願いします。
何をです？

って、ダンニャバードさんが自分のバイクを測ってクラッチ側の方がアクセルより2センチくらい遠いって書いてますが？

ノギスで正確にミリ単まで測ってくださいって事？

書込番号：16828149

[piro2007]

マジ困ってます。 さん
返信ありがとうございます。
表現が拙くてすみませんでした。
最初から自分で測ってみれば良かったなあとの思いからです。
悪しからず。

書込番号：16828221

[マジ困ってます。]

>最初から自分で測ってみれば良かったなあとの思いからです。
悪しからず。

そうでしたか、それは失礼しました。

書込番号：16828423　スマートフォンサイトからの書き込み