SUV 3008
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SUV 3008の新車
新車価格: 489〜558 万円 2025年7月2日発売
中古車価格: 32〜594 万円 (295物件) SUV 3008の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| SUV 3008 2025年モデル | 0件 | |
| SUV 3008 2017年モデル | 984件 | |
| 3008 2010年モデル | 35件 | |
| SUV 3008(モデル指定なし) | 241件 |
3008GTディーゼルですが、先日渋滞でノロノロ運転中、急にエンジンがガクガクしだして車体が揺れ、故障停止寸前になりました。これが数度起きましたが、程なく渋滞が解消したので正常に戻りました。こんな経験をされた方おられないでしょうか。
書込番号:22823319
2点
>czbebeさん
こんにちは。
単なる質問と意見だけですが。
無関係かもしれませんが、リコール対象だけどまだ対処していない、というわけでもないですよね?
https://www.peugeot.co.jp/services-and-accessories/info/recall.html
2018年11月7日
リコール届出番号:外‐2750
事象が発生した際に、エラーメッセージか警告メッセージが出なかったでしょうか?
いずれにしてもコンピュータ内にエラーログが記録されているかどうかをディーラーに確認してもらい、原因を調べてもらった方が良いと思います。
書込番号:22823351
![]()
2点
それってアクセル踏んで加速しようとした時にエンジン回転が不安定になって前後に車体が揺れ停まりそうになる感じでしょうか?
もしそれなら数回経験あります。(確率的には極まれ程度)
起きた時の傾向だと低速時のノロノロ運転の時か、アクセルオフで惰性でそのまま走って、いざアクセルを踏み込もうとしたときに、エンジンが回ろうとして止まりそうになるノッキングのような現象を繰り返して車体が前後にギクシャクする感じです。
何度か経験するうちに、それが起きた時はそのままアクセルを踏み込んでも収まらなかったので一旦アクセルを完全に戻し、再度踏み込むと解消されるのでそうするようにしてましたが、ここ1年ほどは同様の運転していても全く起こらなくなりました。
低速走行だとディーゼル車の場合、燃調の制御がうまくいかない時が稀にあり突発的に起こるのかも?と思ってました。
書込番号:22828586
![]()
0点
その通りです。再度アクセルを踏もうにも渋滞で前が塞がっていて踏めなくて焦りました。回転が落ちると、アクセルの連続したON/OFFについていけなくてギクシャクする事があります。カーブでできるだけ回転は落としきらない様にはしていますが。前のBMW320dでも多少その傾向は有ったので、ディーゼルのせいなのかな、とも思います。
書込番号:22829452
1点
ディーラーに出すと、DPFフィルター再生(煤除去)の動作が入ったのでは、との事でした。短距離走行を重ねていると、その再生動作が中途で終わってまだ再生を繰り返すので、どうも良くなさそうです。時々ある程度の距離をこなした方が良さそうです、
書込番号:22834351
0点
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SUV 3008の中古車 (全3モデル/295物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
- 169.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2018年
- 走行距離
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- 支払総額
- 518.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
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- 支払総額
- 208.7万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
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