『久しぶりに乗ってみました。』のクチコミ掲示板

[時々販売員]

燃料ポンプ交換後3ケ月ぶりに乗ってみました。
寒かったのですがグリップヒーターのおかげか、はたまた無理やり付けたスカイウェーブ用のサイドバイザーのおかげなのか、比較的楽々と？運転出来ました。
久しぶりのあの乾いたサウンドにヘルメットの中で思わず鼻唄が、とその瞬間、またまた右車線から軽自動車が合図も出さず左車線に食い込んでくるではありませんか！ビービーとクラクションを鳴らし追いはらったもののこれなんですよ。日本では、右目点灯の必要性を痛感させられました。
ところでどなたか教えて頂きたいのですが、スピードメーターが60キロをすぎると不安定になってぶるぶる震えてしまうんですが原因がわかりません。パルスを拾う方式だとは思いますが？

書込番号：15552696

[さどたろう]

＞日本では、右目点灯の必要性を痛感させられました。

関係ないよ、運転手の確認不足でしょ。車運転してる奴らは確認してない奴らが多いだけ

書込番号：15553391

[時々販売員]

さどたろう さん

ご返事遅くなりました。確かに若い時からの事故を思い返すと自動車には大変な思いをさせられました。
あればマフラーを交換して音で気づかせたいのが、ウインカーも出さずに車線変更してせまりくる自動車へのわずかな自己防衛と思っているのですが。

書込番号：15574941

[George town]

当方125ですが、私の車両も新車時から2000kmを超えたあたりから
やはり60km/h付近で針がブルブル震えるようになりました
Blogのスピードメーターはフロントホイールからの回転数をワイヤーで伝達して
表示する機械式ですので、おそらくメーターケーブル内のワイヤーの回転が
なにがしかの抵抗で不安定になる事が原因かと思います。
私の場合はメーターワイヤーへの給油とハンドル付近で少し急角度に曲がっていた
取り回しを見直して取り付けし直しました
結果は多少は改善したものの震えは完全には止まりませんでした・・・
メーターケーブル切れの事例も時々あるようなので
ケーブルそのものの精度や品質の問題かもしれませんね。。。

書込番号：15748647