『スバル車を名乗るなら』のクチコミ掲示板

[SFLAが大好き]

スバル車といえば
４駆、水平対向エンジン、サッシレスドアのいずれかが
付いているものと（かってに）定義しています
ＯＥＭ車の場合、エンジンを乗せかえるなんて難しいのでしょうかねえ

書込番号：13090246

[電産]

このご時世、弱小自動車メーカーはそんなことにこだわってたら食っていけません。マツダも現状ロータリー車は皆無だと思います。ポルシェもフロントエンジン車を出しています。量産が効かない車はマニアにしか売れませんから。

書込番号：13090279

[R2-400]

その定義だと、ジャスティとFFヴィヴィオとRRドミンゴはスバルじゃなくなるんでないかと。
絶版だから気にしない？

書込番号：13090311

[脱落王]

定義じゃなくてイメージを語っているのだから別にいいんじゃない。

書込番号：13090321

[Berry Berry]

突っ込ませていただきます。

＞サッシレスドア

サッシュレスドアです。

＞ＯＥＭ車の場合、エンジンを乗せかえるなんて難しいのでしょうかねえ

基本的に無理です。
定義のいずれかに当てはめたいのであれば、トレジアでなくインプレッサに乗りましょう。

書込番号：13090380

[月光仮面ライダー]

＞４駆、水平対向エンジン、サッシレスドアのいずれかが
付いているものと（かってに）定義しています

スバル360はどれにも該当しませんが名車だと思いますよ。
なんてたってここにも展示されてますから↓
http://www.ookami-museum.com/collection/collection.html

書込番号：13090392

[猫の座布団]

最近はサッシレスドアやってないですね。
ドアの密閉感やガラスのガタつきの無さなど止めてみればやっぱり正解だと思います。
確かにAWDは優れてますがFWDの先駆者でもある。

書込番号：13090511

[二天一流]

しょうがないんじゃないですか？
むしろ今まで、スバルにはこのクラスがなかった分、売る車の種類が増えたと販売店は
喜んでいますけどね。新型インプレッサは秋口〜年末らしいですけど、車格が２リッタ
ー重視になるようで、レガシィの開いた穴をフォローするようになります。

１００万円台中盤ぐらいのコンパクトゾーンにトレジアは、スバルにとって必要な車で
しょう。

書込番号：13090894

[Berry Berry]

ジャスティ後継、途中まで開発していたのですけれどね。
残念・・・。

書込番号：13091249

[SFLAが大好き]

ちょっとのつぶやきに対し多くの返信がありびっくりしています
私も含め、みなさんスバルが好きでがんばってほしいと思っての、
（スバルに対する）檄なんでしょうね

インプレッサが2L重視の1.5〜2.0L
フォレスターが2.0〜2.5L、でレガシーが3.0〜3.5Lですか
ん？？　ならフィットやヴィッツ、マーチのような
国内での売れ筋のコンパクトクラスがあっても
良いように思いませんか？（＝排気量は1L〜1.5L）
この売れ筋がOEMというのはちょっと・・・

書込番号：13091927

[みなみだよ]

結局スバルは
インプレッサとレガシー以外はOEMに頼ることを選んだのです。

確かにコンパクトカーがないですが
それも、ＯＥＭに頼ることを選んだのです。

スレ主さん以外にも
スバルオリジナルモデルを望む人はいたかもしれませんが
それよりも、自分たちの経営のことを考えて
ＯＥＭに頼ることを選んだのです。

書込番号：13092105

[一路真輝]

電産さん、

ロータリーエンジン搭載車は皆無ではありません。

RX-8があります。

販売はジリ貧ですが…。

書込番号：13092110

[電産]

＞RX-8があります。

まだ製造していたんですね。とっくに製造中止になったものかと思っていました。

書込番号：13092750

[SIどりゃ〜ぶ]

トヨタの４駆システム、アクティブトルクコントロールってスバルのアクティブトルクスプリットのパクリですよね〜
名称も微妙に変えて知らんやつが聞いたらスバルの方がぱくったようにみられる。

トレジアの開発にスバル技術者も携わっているのでダイハツのＯＥＭ車よりはトレジアに関してはスバルのＤＮＡが生きてると思います・・・過去のトラヴィｯクのように。

スバル純正のＦＦ車が出るよりはＯＥＭを改良して食ってやった方が誇らしいです。

トレジアＳＴＩまたはtＳに期待します。

書込番号：13092821

[二天一流]

＞インプレッサとレガシィ以外は、OEMに・・・

えーーと、フォレスターとエクシーガを忘れないでください。

書込番号：13094786

[一路真輝]

パッソ、ブーンのようにダイハツ主導で開発したように、トヨタ、スバルもスバル主導のクルマを作ればと思います。

書込番号：13096769

[猫の座布団]

FT86はスバル主導のプラットフォームに成るでしょう。

書込番号：13096923

[みなみだよ]

二天一流さん

そうでしたね。
失礼しました。

書込番号：13099399

[クルマチョースキ]

スバルに本当に必要なのはもう少し小さくて安いビッツクラスの車でしょう。
トレジアでは本当の売れ筋のボリュームゾーンからは、はずれてしまいますよね？

書込番号：13104919